[心得] 你小老婆真棒-SUZUKI SUI 125環半島(圖多

代誌洗安內欸：

強者我朋友高雄北漂仔，前陣子買了一台SUI，然後在高雄的鈴駒車業整備完畢後，安排在228連假騎上來北部...

：唉呀，我有空阿，你幫我出錢我幫你騎上來，順便蹭一篇文

嘿對，就這樣談成了，對方出南下的客運錢跟沿路油錢，我負責出時間體力，把人家的小老婆給騎上新北。

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那麼，本文圖片略多文章也略長，各位看官注意流量，想直接看到行程安排也能END

照片也照時間順序放，所以想要看SUI各項配備細節的，可以跳多一點到第三天的部分就有了~

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車在高雄，那新北仔要如何下去呢，想了想幾種大眾交通方式，決定捨高鐵選客運。反正第一天只是移動日，多快到達不是很重要，而且私心覺得和欣客運更舒服些~

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出發當天是02/12，也是大年初三，可以看到國道上也是塞好塞滿，但整體車流速度還算可以，搭乘中午的班次，大約下午五點多到達高雄楠梓站。是說若能開放重機上國道，對車流緩解也會有幫助的吧

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是說本人其實坐在最尾巴的位置，三爽牌S23 Ultra的十倍光學鏡頭威能(O
順帶一提，這篇文全部的照片都是用這支手機拍的~

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抵達高雄之後，先是聯絡車友過來載我去民宿，但這時候就發現這台SUI不得了哪
本肥仔體重100公斤有，車友本身也大約80公斤，加上行李雜物怎樣說也有個180-185左右吧
結果先是坐墊長度有700mm，雙載兩個成年男性都辦得到；然後偏重起中速的設定可以順利的起步拖動坐墊上面兩個重擔

光是坐得下+還動得了就已經覺得很厲害了，XDDDD

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當然，雙載兩個成人肯定是各自都退讓一點點，如果以我178/100的身材坐上去...其實後座都直接坐了一半去了，沒有後座的話倒是也沒什麼關係，反而還因為後半部的坐墊泡棉夠厚還蠻舒適的；如果要正襟危坐限制在前半段的話，那龍頭什麼的肯定是跟膝蓋各種卡~

至於座高雖說是750mm，但因為本人都坐到後面去了，所以還會受兩側寬度的影響XD
然後除了前面講到的長度700mm以外、寬度也有360mm，絕對是又長又寬，給好評

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有追蹤FB的人就會知道，這台S1000GT又出現了，其實兩週前才一起去過台東，只是當時都是老梗舊地重遊，因此也沒打算要寫一篇文

倒是大過年的，這位哥還是特地從台南衝來高雄一聚，太甘心了

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雖說是約了幾個朋友來民宿聚一聚聊聊天，但首先還是要先吃飽對吧，幾個人晃去附近的香茗茶行，我是點了招牌鮮奶茶跟牛奶冰淇淋。鮮奶茶喝起來像是牛奶比例比較多，口感比較溫潤。冰淇淋就......冰淇淋? 不過甜筒餅乾本身脆脆的好吃

接著還有吃個元本山小火鍋，但這邊沒拍照就跳過XD

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作為一個觀光客身分，才知道這邊還有所謂的奶茶街，除了香茗以外也有樺達派的，原來這邊奶茶競爭這麼激烈的嗎!?

是說幾個車友這樣聚在一起聊聊車經，覺得這真的也是旅遊的醍醐味，每到一個地方就能找找當地的朋友出來見個面，暢聊幾個小時整個是心滿意足

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由於實在是聊得比較晚了，半夜一點出頭才要各自解散，大眾運輸應該都關了，有賴台南車友B載著SUI車主回家XD

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第二天倒真的是起了個大早，晚上才聊到一點多，洗澡躺床睡覺也都兩點了，結果五點半整個人就自動清醒。莫非真的像小朋友要校外教學就很興奮哇哭哇哭睡不著

看看時間都五六點了，這時候精神還不錯，靜靜地收拾東西離開背包房，友善其他床位的住客，還好後面兩天都自己住一間雙人房比較沒關係orz

第一站先來到屏東的潮州牛肉福吃早餐，有鑑於上次點太多結果吃到太撐不舒服的前車之鑑，這次學乖了，就乖乖點個牛雜湯配白飯就好

這個點法也是以前車友分享的，牛雜湯的鮮與甜搭配白飯真的是讚，嘗試一次之後成主顧

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然後人都來到屏東了，霧台也很近，要不我們繞過去看看？

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都騎過谷川大橋了，那要不去吃一碗神山愛玉？

必須得說，春節期間霧台的交通引導真的很棒，有順利避免路邊亂停車，也有人引導至安排好的臨時停車場

回到這碗愛玉，點的是綜合，湯本身酸酸甜甜，搭配愛玉的口感或小米的軟糯香甜都很不錯，就是跟綠豆的味道有點不搭嘎；湯是湯、綠豆是綠豆，分開都沒問題，放在一起就沒那麼協調了

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其實這次來霧台還有一個目的：想要在谷川大橋下面取景。還記得幾年前BIKE IN的影片就有橋下的景，但看了看不知道確切地點應該要在哪裡拍，想了想不如就在這裡拍一拍吧，也很棒！

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來尋找威利在哪裡...喔不是，SUI在哪裡？

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找到了？很棒！那我們來看下一題，SUI在哪裡XD

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接下來準備前往海豚灣門市休息一下，路途上看到旁邊疑似自行車道或慢車道，覺得很讚也來拍一拍

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靠海的地方真的處處是美景，隨處都很好拍，也感謝春節後面幾天是這麼讚的好天氣
對，還沒有到海豚灣那邊我又停了一次XD 路邊真的太好拍太好看

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搭啦，現在我們到了，結果到了之後馬上後悔，現場人潮真的不是誇張的多，點杯大冰拿坐下來休息休息，緩解一下騎乘的疲勞

這位置真的也是得天獨厚，除了之前很有印象的環山還是南山門市有很棒的山景以外，店內座椅就有這麼棒的景觀實在是不可多得

然後偷偷抱怨一下，統一超商不能用永豐金融卡超不方便，就不想多辦其他卡片嘛

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這兩張我也真的忘記是在哪裡拍了，只知道是介於海豚灣跟恆春之間，美膩到又想停下來拍個兩張阿

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沒事，給你們看看可愛的SUI香片，真的乓共共、共共乓

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拍這張的時候，我本來跟車友說：下一站我要去O你X的台北
結果路上被違停氣到，變成是X你O的國旅/交通

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這是我第一次到旭海，現場真的極美，甚至說我覺得台灣人都必須來看過一次這地方的美也不為過。兩週前來台東時，本來已經到了南田，想要繼續往下去旭海的時候剛好有雲層很怕下雨就打道回府

不枉費我這次再訪南台灣，好天氣啊！！景色棒到一個我想要分兩段分享，一段有車一段沒車XD

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四個字：心曠神怡

有來這裡真是太好了，但即便如此還是要前往下一個點XD

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聽說昨天情人節？沒關係，現在有車友的小老婆充當我這幾天的情人(O

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其實上次SMAX也來這邊拍過，每次都覺得好像沒什麼開發新的點都是老梗，但又想說幫朋友的車車留點漂亮的照片

順帶一提，S23 Ultra的三倍鏡好用！把本來很遠的金崙市區金崙大橋瞬間壓縮變近了~

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我也不知道為什麼就想這樣拍一張，可能是覺得前土除那邊的保桿很有鴨嘴的感覺？

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這張倒是還記得為什麼想拍，鈴木的S這樣才有張力，才夠變態！

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原本台東民宿打算繼續訂咻咻宿，結果沒床位了就繼續找車站附近的民宿，找到這間貓咪mini館，據說有三隻貓貓，不過有沒有出來露面還是得看主子心情~

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二月初就有跟另外兩個車友來吃這間OA餐廳，得說好吃又不貴，這次還意外被招待一杯冰奶茶太爽喇！
用餐時也跟老闆聊聊，原來老闆也是車友，以前騎600cc的suzuki，後來換了monster、又換了哈雷；吃飯時配一點車經感覺是更好吃了XD

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吃完飯後再次回到民宿，看到的還是這一盆肥美的貓貓，既然主子睡得正香就不要打擾了~
大廳休息時，也討了麥克筆，順手也折個手套送給民宿老闆，為這個世界帶來多一點溫柔

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接著第三天來到寶町藝文中心，原先就是想著要找有點日式建築風味的背景來拍拍車，看起來似乎是挺讚的

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先來個正經一點的四視圖

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造就SUI獨家特色的元素之一：大面積頭燈，這個不曉得是不是因為我體重壓制的關係，總覺得頭燈角度可以下調一些。並且由於是鹵素燈泡的關係，市區騎乘基本上不會有什麼存在感，如果在郊外可以明顯感受到大燈的燈光...那就表示天色真的是很黑了XD

但這樣頭燈配置也不是沒有優點，我本身雖是不在意LED費用之類的，但燈具特性使然，鹵素燈泡比較散比較不受切線影響，全黑山路其實表現不會太差

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嗯......可達鴨元素？
就是方向燈跟喇叭啦，但有些玩彩貼的人會搞這一塊區域~

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前土除保桿，必須說我覺得這超級實在，因為自己的address 110的土除前端真的是傷痕累累=o=

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輪胎方面，車主選擇倍耐力的rosso scooter，這幾天騎下來要小熱血也算夠用

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前煞配置200mm碟盤與單二卡鉗，順順騎乘的話其實制動力是堪用的。有可能會覺得不堪用的話...改裝品很多XD

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前後行車紀錄器裝的是大通的MX1 PRO，特色是沒有主機，只需要取車電或USB電就可以；雖說小弟是星易狂粉，但不用找地方塞主機也的確是很棒優勢，甚至整線走線也簡單得多。

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超大面積後照鏡，我覺得比CLBCU的還猛，台鈴官方應該也可以把這一項加入配備介紹阿，非常的好用！

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這應該不用介紹大家都知道，不過有鑑於球頭久了會陽痿夾不緊，本身已經打算跳槽去
quad lock，但代言人教士的YT也有回覆說可以去跟takeway講，可以出保固更換球頭的樣子？

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常常騎車出門在外也必備的充電方式，據說是拿TIG的車充裝上去，有提供1C1A就給讚，因為我自己全部的線材都已經是C to C了，如果只有提供type A充電孔的話真的有點困擾。

然後有車廠大大看到的話，拜託新車請提供至少一個type C孔，然後最好要支援PD快充協議阿~

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這鑰匙圈XDDD 倍耐力腦粉著

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踏板空間有設計很多一粒一粒的突起，其實意外的還有點止滑效果

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簡單的大面積車殼設計，沒有太多花俏或銳利的線條，只留一點弧度剛好讓SUI看起來既可愛又平易近人~

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SUZUKI招牌的SEP高效能引擎與傳動，提到這個必須是大吹特吹一下

SUI本身比較強調低中速與中速域的再加速，在GPS60-80的區間我都覺得很滿意，雖說CVT傳動的弊病就是還得等離合器慢慢接合，但是加速的感覺是很平穩順暢的拉上去。而車輛本身就也不是什麼熱血運動設定，本來或許是著重市區使用的便利性。但山路騎乘的話，順順騎仍然可以發現一些小樂趣，重點來了，騎士本身還很重哪，如果騎士重量輕一點表現會更輕快些

但也不是沒缺點，就是毫無尾速可言，GPS80之後基本上就沒啥延伸性了，不過對於一台氣冷125速克達，而且還配十吋胎、只賣這個價錢而言，沒有要嫌的了啦~

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踩發桿也是良心配備之一，平常或許用不到，用到的時候就會很感激有這配備了，平常也可以偶爾踩一踩確保運作正常~
是說，怎麼沒有側柱熄火，那是好東西耶，還是為了大部分台灣車主的使用習慣改的
ˊ_>ˋ

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雖說車輛是前碟後鼓的簡單配置，但這八百公里騎下來也是堪用的，當然激進騎乘的車友們也不會看這台吧...?

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雙槍後避震，並且有三段可調的樣子，騎車這幾天是沒有特別調整，過彎沒有特別遇到磨中柱之類的狀況，以原廠配備來說其實覺得很OK了

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箱子用的是GIVI的B32 GOLD，紀念版的金色邊框幫整咖箱子加分很多，然後我個人一直覺得方型的塑膠箱很醜，要嘛就弧線的塑膠箱或是方型鋁箱；但意外的是正好因為這方型，可以完整收納我裝行李的背包，這一點來說確實很實用，另外也可以放下Z8 L號帽體，再塞兩雙手套也很OK

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後面簡單帶過，貨架跟前面講過的大通MX1 PRO跟倍耐力rosso scooter~

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正常乘坐時我會坐到後座一半去了，這時候其實膝蓋也沒那麼容易會卡手把，偶爾可能要迴轉之類的才會打比較多的角度

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防跳脫掛勾&前置物箱，以600cc寶特瓶來說，只有鑰匙孔下方與掛勾中間那一塊可以直接放入，最左邊的空間會有點夾，最右邊當然則無法。不過深度覺得還夠，不至於太容易跳出來，當然貴重物品還是要好好收起來啦

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據說踏板空間長400mm、寬260mm，有置物需求的應該也堪用~

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車廂空間的部分，我們請鬍子翹翹先生協助拍攝，放很多日常小物都好用啦，但就是車廂內部多多少少會熱，如果有些怕熱的東西，或是雨衣雨褲還是準備的後箱另外裝比較好哦

因為呢......整理車廂的時候發現水是熱的，硬幣摸到會有點熱熱燙燙的XD

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離開寶町藝文中心後慢慢往花蓮移動，經過台東池上時又覺得這裡很適合拍兩張了，假掰一點不如就把這兩張取個作品名稱：池上印象

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當我前一天才跟哥哥和車友抱怨第二天拍了一大堆點，第三天都不知道要幹嘛的時後，哥哥建議可以去南安瀑布，GT車友建議可以去走舊中橫支線-台30；我本來其實是對瀑布沒啥興趣的，騎到台30時，覺得這一條路真是人煙稀少的快樂山路，但騎著騎著就發現，原來南安瀑布就在這裡，頓時有種殊途同歸的感覺。

把鏡頭拉回來看瀑布，這邊的一個大優點就是走進去了不起可能三十公尺五十公尺，甚至還不用，非常適合不想走太多路的車友們。但是這瀑布看著看著，看到旁邊好像有個山洞，如果這時候有個空拍機就可以飛上去一探究竟了XD

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台30都走到這麼底了，乾脆就騎到終點吧
原來是登山口來著阿~

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離開台30後打算去花蓮光復糖廠吃吃冰，結果人潮多到一個嚇得我頭皮發麻，小弟社恐覺得活人真的太多太恐怖了；旁邊攤位簡單買個冰拿鐵跟香腸，吃一吃就準備離開糖廠啦~

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接下來雖說是直接到花蓮民宿了，車主有交代如果到花蓮看到有開的車行就換一下機油。在高雄拿到車的時候里程大概200-250之間，有先換過一次油。今天到達花蓮時里程是
830km，加減再換一次，這樣後面也比較好放心把油門催下去

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這間民宿也覺得蠻酷的得分享一下，首先是前面有一片區域可以停車，進去門口之後竟然有一匹馬，裡面座椅沙發感覺也很舒服，然後還有電話亭造型的...櫃子？還有書架藏書造型的隱藏門，真的蠻有創意也蠻用心的XD

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然後每一間房間都有一個主題，雖說我這間雙人房的主題是記憶，但進去一看整個少女心噴發，而且隔壁還叫做公主房？我都想問說你確定這不才是公主房嗎

然後還有浴缸!! 雖然我的身材當然是做不到盤腿，伸直也略為勉強，但可以好好泡一下澡，對於舒緩騎車整天的疲勞真的很棒，好久沒有感受到水的浮力了阿~

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隔天起床就準備快樂回家去啦，雖說早餐本來是打算吃無名早餐店，但人太多了，退而求其次吃旁邊的弘爺漢堡就好，吃飽趕緊騎車回家。

路上經過蘇花時也算是今天最快樂的路線了，凹來凹去非常的愉快，就說SUI也能從山路中得到一點樂趣~

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經過北宜頭城段的區間測速時，停下來拍個兩張龜山島與宜蘭市區，順便補一下區間秒數

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終於，前幾天還在2開頭而已，就在北宜的48K左右達到1000km啦!

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最後再以中和的SUZUKI廠隊彩繪鐵捲門做結尾

行程摘要如下：

-民宿鹽晶棧
-潮州牛肉福
-神山愛玉冰
-谷川大橋下
-海豚灣門市
-海角七號阿嘉的家
-旭海美景
-9420幸福公路
-金崙秘境觀景平台
-民宿貓咪民宿mini館
-寶町藝文中心
-民宿依九九九民宿
-光復糖廠
-SUZUKI廠隊彩繪鐵捲門

最後感謝台東的泰谷釋迦車友讓我蹭一頓飯~

FB：貳輪視界

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