Re: [閒聊] 會先打燈再偏嗎
借這篇同樣討論,
那種看有人打燈要切進來,就加速上前關門的人,
腦袋到底在想什麼?
當然這邊指的是合理、有禮貌的切車道,
像是那種沒空間硬要擠,切了才打燈(不打燈),
那種人被關門我也是覺得三好加一好。
時常是,你看空間安全,大家車速平穩,非塞車,
你先打了燈,表明要切隔壁車道,
後車就會突然暴衝上來關你門,
遇到這種人你只會覺得他腦袋裝屎
※ 引述《nbarepeat (nbarepeat)》之銘言
: 開車時常發現有些人要插隊都會先慢慢偏過來
: 但是還都沒打燈
: 硬擠後等你煞車
: 他才打燈進來
: 這種人的想法到底是什麼
: 是怕一開始打燈後面的車就加速關門嗎?
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
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Sent from BePTT on my Samsung SM-S9180
--
三寶日常 很多人看到方向燈就是加速提醒燈
不動開車的人很多
這種會關人門的,通常都會硬插隊。
垃圾人很多 你講的大概有一半
在真的有安全距離換車道情況下,就算他來關門也來不及吧
。會容易被關門就是太近 只有硬擠者不懂
也很多不鬆油門 讓你換車道ok 但你換完他就緊貼你屁
股
打燈=Start Fighting Signal ....
遇到這種真覺得 他心裡有病
之前在泰山交流道要下車也是被關門 硬是被擠到林口下
通車的人都缺的誇張
就沒有要讓你過呀!咬我呀…有本事來撞啊!大概是這樣
目前每台有打燈我都給他插
上一篇是白癡垃圾,這篇是心胸狹窄的垃圾
我也是,有提前打燈我還會減速讓,不過也不是每一台就
是了..XD
打燈過一半因為塞車沒辦法動還有三寶來關門 糙
還是從很遠衝過來關
就太多奇怪的人,好像讓了就會損失了什麼
要排隊的我不會讓啊憑什麼我排半天你打燈就要讓你切
國道插隊我一定是關好關滿
市區都是盡量讓 但是左轉車道直行那種一樣卡死他順便
回家檢舉 最近檢舉上癮 以前都懶得檢舉
方向燈是旁邊車道的加速器
國道內線就一堆這種人,車速95-105飄,要打燈超車到他
前面時就加速不給超,一但超成功後,他又回95-105繼續
飄
像你說的這種,我在超過他之後一定玩他
提前打燈有空間一定會讓 一堆硬擠得 誰理他 我當然
還加速關門
人家可以上來關門就是空間不夠啦
我覺得是因為禮貌上提早打燈示意,反而變成讓他有關門
的機會,不然就要自己當白爛一閃燈就切出去。這個狀況
真的是很白癡
現在只要安全距離夠不是硬擠的情況都是打了秒切,讓
後車來不及關門
童年悲慘的人吧 但好好抓距離切車道的真的少
確定不是拿旁邊安全距離當你的超車距離?
四輪看到方向燈會加速關門、二輪看到方向燈會加速硬鑽,這
應該是多數台灣駕駛的通病吧
從來都只有我超人車,哪有別人超我車的道理
覺得是安全距離太短+1
你衝的比他快 就好了啊 油門踩下去
油門踩下去,沒有被關門的機會
真的超多這種人..
前提是安全距離夠
不保持安全距離的鬼切仔,活該被教訓
你先說你覺得的安全距離是多少?時速100公里的安全距離
是50公尺,你知道一堆人換車道都是不足50公尺的插隊仔
打燈不代表要讓你阿
反正檢舉也不會罰 因為 安全距離 沒有明確定義
直行車路權濫用仔
平面道路中線等紅燈排很長,左側左轉道很空,走左轉道
趁中間有空隙切進來,中間的車要加速踩比平常大力才能
避免被切進來,這種情況用力踩油門你怎麼看?
先說用左轉專用道硬擠不對,有禮貌還是會讓,不過現在
用路人很奇怪,明明外線道也可直行,就是大家一定要用
中線直行,不管路你熟不熟
估計是高速也喜歡中線一條龍,不愛慢車靠右
要排隊下交流道一定關好關滿,當別人排隊的都白痴是不是
?
還有一種人,以為自己打了燈安全距離夠就要切,全世界都應
該讓他。尤其是國道內側,後方來車車速快,為了你放慢速度
煞車,後面一屁股車跟著慢下來,這樣的人就是自以爲打了方
向燈無敵的龜車。真的安全距離夠,方向燈打了切出去油門補
下去根本沒事。
我加速上前關門還關得住, 代表你切換車道距離根本不夠.
我只要打方向燈看後面有來車基本上就是自己先放慢速度
讓他先過, 我再切出去...
切不出去, 那就關掉你的方向燈慢慢等. 不要像一些投機取巧
的計程車司機 方向燈打整路的規避責任 還要讓後車
在那邊無法預測你到底是要切還是忘記關方向燈
更多人是只留煞車空間了,還硬擠插進來的白目,更不
爽這種人
有些下交流道喜歡插隊的就是關爆他
昨天才遇到公車打燈還想鑽的 差點拍到想要的畫面
最愛關想用左轉道超車的門
拉鍊式匯入車道偶爾就會遇到死不讓的白癡,結果害大家都塞
…
教你,你就善意思考對方行為,對方可能是好心加速,拉
開後面車距讓你能更放心安全的切過去
你有沒有想過是你要硬擠入別人車道的問題
我前面預料的是我煞車空間,正常是一個車身多一點,你
擠進來如果後面跟很近就是我被撞,幹嘛要讓你
有些人眼中的打燈=約戰邀請
兩條白線距離慢慢打燈也要切進來的 不關?
這種人通常就是先切再打燈的
怎麼跟我那個死掉n年的垃圾長輩一樣
對方眼中的空間是我的安全車距。
如果對方跟著車流速度我會讓,畢竟台灣車道規劃太糟
了。
但遇到那種超速趕投胎,從左/右後面加速,想拿我車
距鑽車的,絕對是一把油門跟他輸贏,供原po參考。
真的 就裝屎
這種腦殘駕駛很多啊 按雙方原本車速擋不到 看打燈就抓狂
額...你打了燈 該車道後車就要讓你切嗎lul
我留安全距離不是要讓你進來的欸
推你這篇,看到打燈就猛加速的腦袋裝屎
會被關不就距離不足or捨不得踩油門
我的安全距離不是拿來讓你切車道的欸
爆
[討論] 看到別人打方向燈切入車道就加速如題 這一點我觀察很多年 也好奇很多年 方向燈 是讓其他車子清楚了解你要做的下一步是切換車道或是轉彎 我常常觀察 發現一件事 特別在匯入車道或塞車時會發現 假設內線車道前面離他的前車有一段距離58
Re: [討論]打了方向燈後,要切的車道後車開始加速因為切車道要加速,不是減速。 我自己開車就沒有這種感覺, 扣掉極少數的狀態,我在切車道的時候, 實在沒感覺後車有什麼關門的行為。 切車道流程:47
Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊看到這篇就氣,姑且不論是不是在反串.... 半年前也是要右轉進停車場,都提前十幾秒打燈了,關門也做了(但沒有提前很早關門為了 閃一個三角錐),結果二輪仔硬要「同車道」右側超車,結果撞上我的右後門,更屌的是對 方直接騎到「水溝蓋」靠近人行道的地方想要超車.....我真的不懂這種心態是什麼欸..... 是二輪仔是趨光性太強,看到打燈就想超,還是覺得自己是直行車我最屌?(但明明同車道19
Re: [討論] 方向燈在台灣意思不一樣?這就是原原PO說的打方向燈後車就加速 打方向燈前車速約46,打燈後車速最高60 前車還算規矩的閃了兩下燈後才切,沒有秒打秒切 切的時候隔壁車道的前後車距離大概20公尺1X
[問題] 變換車道被關門能檢舉嗎各位大大好 昨天下班時間在台北長安東入口上建國高架南下路段 為了切入主線車道 我打了方向燈後就開始往左切 不過左後方的車不願意被我切到前面 直接加速把車道關門 差點擦撞25
Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊轉彎前看後照鏡,有車就讓,沒車才走 不要覺得 啊我關門了 啊我打燈了,然後就轉完全不看 後照鏡不是裝飾品,請看後照鏡確認沒車或有車但他願意讓你的時候再轉彎 說是這樣說啦,但偶而還是會遇到那種很想投胎的猴子,嚴格來說是熊貓 標準轉彎流程5
Re: [問題] 電動車的起步根本鬼之外掛的存在電車起步神速 在國外很守交通規矩的國家可能沒啥用 但在台灣可是神器啊 老司機應該都知道台灣人開車沒在讓的 看你打燈 還故意加速關門就是不讓你切進來 這時候你車子能3秒0-100就非常有用了 開油車的 在台灣真的要很有修養 人家關你門 搶你道 要記得心平氣和 保持微笑 --3
Re: [討論]打了方向燈後,要切的車道後車開始加速打燈就直接加速換位到底會不會被檢舉啊? 當然這樣切一定切的過去 問題是後車檢舉你沒閃幾秒方向燈就換車道勒? 國道三千起跳耶 常常打燈直接換車道的人現身說法有沒有被檢舉過勒?- 下午經國道,發現前方有ㄧ台Golf沒打左方向燈就左切進來,似乎沒注意到後方有車輛? 其實,不打燈就切車道仔見怪不怪了,我覺得有安全疑慮的是變換車道沒跟上車流這件事 情。 變換車道這動作應是每個駕駛的日常,不少比例的駕駛在變換車道(有打燈)是沒有跟上 車流的(沒有踩油門跟上前車或沒有注意後照鏡的速差)…
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