Re: [問題] RAV4 VS MODEL Y
※ 引述《yayun1129》之銘言
: 看得出長輩的靈魂深處保守和想嚐鮮在無情對撞，還是其實推薦他去買NX RX？
: 有質感有科技有油電？
家父70歲了自己拿哀鳳拍片剪片體驗當個kol，這些都是疫情開始在家無聊自學的
體驗這世界新的事物，年齡不會是絕對，個人意願更重要的
只要有在用智慧手機的話，我是不覺得電車有什麼難以學習跨越的門檻，況且長輩都做了功課甚至去試駕過了，最後都還保留電車的選項呢
他心中應該是偏向電車的啦，再加上環境也適合，家裡可以裝樁，萬事都俱備，我想缺的只是別人給他一個肯定而已吧
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首Po有親戚長輩要換車 鎖定休旅車 用車習慣每天桃園台北四十分鐘來回，假日出遊偶爾到台南距離 挑挑揀揀剩下這兩台在選 實在是選不出來來問我6
長輩是70歲換model y 老人家就是要學新的事物才能健健康康活得長久 學習成本高取決你家長輩本來是甚麼程度 很多70歲的甚至連智慧型手機都不會用了... 越陌生越懶得學 越跟不上12
稍微幫你算一下，桃園台北每天來回80公里，RAV4每公里油費1.5元，因為你家有充電樁 ，model Y一公里約0.5元，光上班通勤一個月大概就差大約兩千塊油錢，然後你還有跑台 南，再加上其他用車里程，一年下來里程數我假設是40000公里，油錢跟電費大概會差到4 萬，假設你是習慣開車到報廢的，十年可以省快40萬，當然如果再開更多就會差更多。但 如3
上面這個條件的話， 常常需要高速公路巡航， 那就只推Model Y了 60歲左右的年紀， 用AP開高速公路就是四個字10
分享一下我家的情況 家父也是70歲的長輩了 一開始開Tesla也是跟我們一樣 不適應電門油門的踩放差異 不過也一樣開了兩天就很順了 以前去太遠的地方他會考量體力問題5
介紹給親戚就不要自找麻煩 一律推薦保值好養又省錢的油電車 以免到時候，親戚覺得麻煩就來找你麻煩 以免到時候，要賣車時也來找你麻煩 再來是我的經驗
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[問題] 近兩年買車會選油車還是電車想問問台灣最近差不多開始有比較多的電車可以選了 明年開始應該又會有更多選擇了 想請問各位版友 近兩年要買車 你們會選油車還是電車的原因是什麼95
[討論] 換車選擇 油或電?大家好 小弟年底想換車 目前是開2015年的VIOS 家裡兩個小朋友漸漸長大空間要不夠用了 又聽朋友說LV2用過就回不去了 想試試看 我上班通勤一天來回90公里 高速：市區 約 2：137
[問題] 第二好用的自駕是哪家?連假開了朋友的MODEL3 FSD真的是讓我大開眼界 之前只短期租過model 3 一周 但沒FSD只有AP可用 當時已經覺得這方面其他家都不是對手![[問題] 第二好用的自駕是哪家?](https://img.youtube.com/vi/iZnmVlK_MXE/mqdefault.jpg "[問題] 第二好用的自駕是哪家?")
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[討論] 特斯拉model 3在美國現在只要23000？看安築影片 在加州 基本版model 3現在23000都不到 在美國跟豐田CC差不多 比RAV4還便宜 太離譜了！ 真的太離譜了！！！（國昌臉 這麼頂的電車 ota、ap、最智能的車款 最棒的駕駛體驗 馬斯克留給這世代最好的禮物 10/ 這麼頂的車要兩百嗎？免![[討論] 特斯拉model 3在美國現在只要23000？](https://i.imgur.com/b2ZtOypb.jpg "[討論] 特斯拉model 3在美國現在只要23000？")
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Re: [新聞] 鴻海Model C電車預購即將開跑鴻海不可能直接自己創一個品牌的 原因是鴻海他要做的是"代工"電動車大廠 如果他創品牌會讓想給他代工的公司有疑慮(競爭) 就像最近護國神山GG說的 你們可以把最好技術交給我18
Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省？如果近十年的話要省還是油電車吧！ 如果要買休旅model y 跟 rav4比的話， 價差80萬拿來付油錢跟稅金大概可以開個 30萬公里才打平mode y車價。然後十年後 賣二手的話rav4也比較抗跌，電車一沒保固![Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省？](https://i.imgur.com/Me0AE9hb.jpeg "Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省？")
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Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?建議你要思考日常的使用情況 如果單日行駛里程常常超過電車滿電的里程 那你就不適合電車 例如你單日里程都要破450公里以上 而且中途不換肩...不是...是都不休息![Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?](https://i.imgur.com/z1jwyKFb.jpg "Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?")
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[討論] 以後電車會有二手市場嗎 ？近年來電車越賣越好，5-10年後現在的電車車主應該就要進入換車期了。 但電車有個很大的問題就是電池壽命，像特斯拉保證說8年16公里還有70%的電池壽命。 以手機的經驗，電池用久除了蓄電量減少還有耗電會快這點。電車的電池應該也是一樣吧？ 如果電車要賣，除了本身折舊成數，再加上過幾年還要花幾10萬換電池。 不知道以後電車在電池技術更新前會不會有二手市場![[討論] 以後電車會有二手市場嗎 ？](https://i.imgur.com/AcN50blb.jpg "[討論] 以後電車會有二手市場嗎 ？")
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Re: [討論] Prius PHV vs. Model 3直接說結論 有電車的預算和用車條件/習慣就電車，否則就PHEV. 沒有誰比較好的問題，只有適不適合 就像加壓空氣儲能的老闆說的 我們的對手不是其他儲能產業，而是不環保的事物1
[閒聊] 宏佳騰留言抽CROXERA6儀表宏佳騰智慧電車執行長宣布留言超過1000人，抽出10人免費升級CROXERA6號儀表，但我覺得最重要的是下面的車主的實際騎乘體驗，真的很少看到有車廠敢這樣面對面請所有車主分享騎乘體驗，通常應該都會被砲轟的很慘，但下面的留言竟然大部分都是好評，宏佳騰智慧電車真的蠻厲害的，走出自己的市場了！ ----- Sent from JPTT on my HUAWEI VOG-L29. --
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