Re: [閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎？
此方式適用六都
說什麼限縮路邊停車格，道路全畫紅線
根本治標不治本
而是汽車零關稅
道路全面開放停汽機車，包括併排停車
沒有紅線黃線，轉彎處也可以停
人行道跟日本一樣全面鋪設，架高
寬度比照日本
大眾交通捷運一年通一條
公車免費，加多公車班次，路線增加
以上如果實現
馬路上必定塞滿車，全都動彈不得
等到全都都塞不動
出遊上班要好幾個小時塞車
自然就會去搭乘大眾運輸工具
以上在台灣不可能發生
畢竟都是中國人，同文同種
所以還是買台車
亂停最實在
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.34.131 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
幸好我不是,我也不會發一篇落落長的廢文
推
確實
→
想想就覺得無奈
推
科技執法插滿罰則提高，路邊一定乾乾淨淨
推
不如限速20公里 超速就吊銷駕照 沒入車輛
→
這樣大家就會去搭大眾交通了 讚
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讓個行人意見一堆 學區市區超速、路口不減速 少數台
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灣人素質這種德行 違停就算了吧
噓
抱歉，我不是中國人，你講你自己就好
→
廢文。工業區要搭啥大眾運輸？
噓
馬路上塞滿車的時候公車能動？
→
取消路邊的停車格 改成臨停區 架科技執法 不就解了
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覺得只要什麼都不管壓力爆了自然就好了，有這種想法應該
→
去東南亞看看，不管最後就變那樣
噓
你喜歡當中國人不要牽拖到別人也一起當。
推
不要把你自己的狀況延伸到全台灣
推
國民素質和政府執法的問題 日本人均有車的比例其實比台灣
→
高很多 人家開車人口比例其實比台灣高 交通還不是比台灣
→
好
59
首Po最近開車通勤觀察到的 這家附近有兩個露天免費停車場、一個付費停車場 免費停車場和停車格基本上都是停滿車的 很少有空位 停滿後車就往馬路停了
有錢有閒 我一定買敞篷跑車 住台北還有陽明山 可以上去吹風 士林北投山邊環境都不錯 在台灣我最佩服的是敢騎重機10
結論是，正面處理肯定無解 有人會說加強取締、插滿科技執法就可以解決，問題是，會有一堆人扯歪理、情勒，甚至 找民代取消科技執法（已經有許多先例了）有太多阻力無法順利執法。 那這題該怎麼解？ 可以看看禮讓行人這件事，當情況糟糕到大部分的人已經無法忍受時，政府就能採取強硬8
任何問題都能找的到方法對應，解法可能很多但政府都不採用，你想了也是白想 就跟雪隧烏龜車有沒有解一樣，方法太多了，只是政府都不考慮罷了 您可以反思，想解題的人沒有權利管理；有權管理的人不想解題，這就瞭了 為何有權管理的人不願解題？多做多錯，不作沒事 以塞車來說，用路人不喜歡塞；但政府說不定反而喜歡塞車，為何？![Re: [閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎？](https://i.imgur.com/DBjaZW7b.jpeg "Re: [閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎？")
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很多事情一環扣一環 不只是公寓 現在一堆新大樓 住戶自己的汽機車都不夠停了 全都外溢到馬路上 建築法規應該要先將停車位比例再提高 汽車位要戶數1.5倍 機車位要戶數2倍（尤其是機車，一堆停外面，還看過有社區沒機車位，仲介跟我說外面31
亂象有解阿 你把持有稅上升、老車持有稅每年繼續往上加就好了 管你兩輪四輪，兩輪牌照稅每年五萬起、四輪每年十萬起 稅收專款專用拿來補貼客運和軌道運輸，路上車子不就少了? 瞬間馬路就空了，路邊停車格流動率也提高了![Re: [閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎？](https://scontent.cdninstagram.com/v/t51.71878-15/476635066_1631441091099310_2264704044403146084_n.jpg?stp=cmp1_dst-jpg_e35_s640x640_tt6&_nc_cat=109&ccb=1-7&_nc_sid=18de74&_nc_ohc=SF_TQEGMpo4Q7kNvgGTvVxK&_nc_oc=AdhMpH6c61MGPJ18DNek9n1FXkVWegkQKi_VwWBg9udx04mzNxPGOogqjw45o1W35ko&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.cdninstagram.com&_nc_gid=A-udm8SSsnp-bfiOUXoWRhB&oh=00_AYBkWJWnerx5y7X--dTnhf1urNvtJEkW_jCgCmShOBE47A&oe=67BF2A89 "Re: [閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎？")
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至 : 找民代取消科技執法（已經有許多先例了）有太多阻力無法順利執法。 : 那這題該怎麼解？ : 可以看看禮讓行人這件事，當情況糟糕到大部分的人已經無法忍受時，政府就能採取強 硬![Re: [閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎？](https://i.imgur.com/gpcU4Ygb.jpeg "Re: [閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎？")
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我所想的一環扣一環是 先降低人民買車的慾望，減少自小客數量而非增加停車位，但光這一點就 衝擊現有利益團體了 台灣現有小客車超過七百萬輛，但絕大多數的車主坦承自己的車有九成五以上時間 是停放著沒有在開的66
一整串看下來我快笑死。 什麼車輛的增加導致違停，連新建案都在講，不只導果為因，還一堆左膠不知道在講三小 不管哪個城市，會出現大量違停的狀況，大概都是： 1.熱門餐飲店、飲料店，車輛並排、佔用人行道司空見慣，尤其打折、用餐時間 2.補習班、學校，5點、8點下課時間家長一定要往門口堵![Re: [閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎？](https://i.ytimg.com/vi/2cz1ZWC659I/sddefault.jpg "Re: [閒聊] 台灣的停車亂象有解嗎？")
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一個字。錢！ 你要大樓停車位比戶數還多1.5倍 那就是要挖超深地下停車場，成本無敵高 一個車位差不多賣你200萬起跳 有兩台車需要的光車位就400萬以上
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[問題] 為什麼不多蓋立體停車場？嗨 午安 停車停到起賭爛啦 台灣道路真低爛 為什麼不要全部紅線 通通給我去停停車場啦11
Re: [討論] 在台灣，違停是歷史共業吧?對，歷史共業 道路與都市規劃就是非常失敗；不僅是過去是；還是未來進行式 有版友提到過啦，整條路都劃紅線、所以哪怕是上下車都是違規的，懂嗎？ 之前還有機車騎士停在路邊穿雨衣就被檢舉；理由是他把機車停在劃紅線的路邊 然後外側車道普遍比內側車道還寬敞"數倍"？7
[問卦] 臺灣平均一人擁1台車？臺灣汽機車2400萬，平均一人一台， 但汽車總數達860萬輛， 地這麼少還有一堆山坡，路那麼小， 車輛不管控，道路上一堆車，![[問卦] 臺灣平均一人擁1台車？](https://i.imgur.com/sytALCdb.jpeg "[問卦] 臺灣平均一人擁1台車？")
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Re: [問卦] 為什麼台灣交通不照抄日本？台灣最厲害是各種交通設計主義抄半套， 大公路主義半套、大鐵路主義半套合成一套。 你說沒有抄日本嗎？ 有啊，高鐵、捷運到處蓋的大鐵路主義， 但卻沒有搭配公車路網和專用道配合，4
Re: [問題] 為什麼台灣政府沒能力讓違停消失?原文恕刪 本肥宅在日本住兩年多的經驗分享 其實日本人大部分也會違規臨停等人、上廁所等等的 但是他們會盡量不併排還有等人時將車停進巷內（巷內絕對不會公有道路給你門口停一台 ）1
Re: [新聞] 交通違規擬改1200元以下不記點 行政院會其實整個交通檢舉會搞成這樣不上不下， 反映出的其實不是檢舉與否，而是根本上整個台灣的交通規劃就是一蹋糊塗。 先說立場，我本人是贊同開放民眾檢舉 & 落實執法記點的 但回歸現實，看看台灣的道路規劃 首先是毫無彈性的紅線規定：禁止臨時停車
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