Re: [問題] 左轉會照引導線轉彎的人是不是幾乎沒有
就是駕訓要加強而已
不知道是不是我拿駕照年份太早,
對左彎法規要求的彎法其實不太有印象,也沒特別注意。
直到去日本自駕看了租車公司特別給台灣人看的駕駛注意事項,
才意識到應該要過路心才轉才正確,不然有一段路等於是逆向行駛的。
法規有寫我都懂,但是駕照國小沒畢業,只要年紀夠有付錢買也能拿到。
照著本能和習慣開是可行的,但是遇到要違背本能和習慣的開法就容易出意外。
改善駕訓制度讓有價值的 駕駛習慣 能從一開始就培養起來比較實在。
甚至從國小、國中體育課就可以教上路的規矩了。
先從腳踏車開始也可以,培養國民普遍的駕駛習慣。
畢竟從小會看紅綠燈都教了,多教點上路規矩也還好吧,
應該也能有效避免青少年時期純靠本能結果出事的比例。
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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說過笑話 過路心左轉才正確
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台灣人不喜歡踩剎車
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叢林法則比較務實
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台灣人喜歡走內線
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可以當文明人偏要當野蠻人,拿他沒辦法
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腳踏車、機車也一堆轉彎剪線
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三重式左轉
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別人違規 你應該去幹那個違規的 而不是跟著違規 卒仔?
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正常駕照:駕駛人能在路上開車,台灣駕照:駕駛人能開車
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;台灣駕照只要求你能讓車前進後退左轉右轉
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本魯心有戚戚焉 前天載女兒看完病在楠梓軍校路北向左轉進右昌街,準備接著再左轉進加油站 結果跟原po一樣狀況,後方車走引導線左側(動線大致如圖紅線)變成跟我並行還一直往右逼近害我只能往右閃 誇張的是後續整排車流,注意喔,不是一兩部,是後續各汽機車整個車流,基本上都是紅色動線![Re: [問題] 左轉會照引導線轉彎的人是不是幾乎沒有 Re: [問題] 左轉會照引導線轉彎的人是不是幾乎沒有](https://i.imgur.com/yzNnXA2b.jpg)
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首Po以上2個影片都在台北 一個忠孝橋轉西寧 一個承德轉長安 走這邊多年來從來沒看過![[問題] 左轉會照引導線轉彎的人是不是幾乎沒有 [問題] 左轉會照引導線轉彎的人是不是幾乎沒有](https://i.ytimg.com/vi/7IJWiJxpNfA/maxresdefault.jpg?sqp=-oaymwEmCIAKENAF8quKqQMa8AEB-AH-CYAC0AWKAgwIABABGEIgUyhyMA8=&rs=AOn4CLB8wkczPhFjQ1cdMU-7DqFLftwPag)
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我自己在左轉時, 是會按法規過中心點再左轉, 主要是視野也比較好, 可以清楚觀察左轉進去路口的行人。 但要注意速度也不能太慢,17
既然你在car版也po一篇 我就把biker版的回文也轉過來吧 - 在談駕駛有沒有照著引導線轉彎時 要先討論台灣幾乎不存在被正確設計的轉彎軌跡![Re: [問題] 左轉會照引導線轉彎的人是不是幾乎沒有 Re: [問題] 左轉會照引導線轉彎的人是不是幾乎沒有](https://i.imgur.com/cC5Tw8Ob.jpeg)
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Re: [新聞] 滿地血!母女過馬路遭孕婦開車撞其實換個角度思考, 這起事件三個人都是受害者, 先別急著噓聽我說完: 1.行人母女是受害者這大家一定沒意見 2.肇事駕駛也不願意發生這樣的事,她會受到![Re: [新聞] 滿地血!母女過馬路遭孕婦開車撞 Re: [新聞] 滿地血!母女過馬路遭孕婦開車撞](https://i.imgur.com/lBL5GNub.jpg)
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Re: 連署立法院修法爭取機車上高速公路連署書陸續收到了 不過針對大家提出的質疑,我提供以下看法 1.50cc以上的機車行駛高快速公路會不會無法跟上車流? 50cc以上,其實就是100cc的普通重型機車(白牌),常說的50cc指的是排氣量49cc的輕型 機車(綠牌),這個我也不同意行駛,跟不上速度,但是白牌要騎到60-70不會很難3
Re: [新聞] 不知3歲女被撞死!重傷母醒來頻問「妹妹其實換個角度思考, 這起事件三個人都是受害者, 先別急著噓聽我說完: 1.行人母女是受害者這大家一定沒意見 2.肇事駕駛也不願意發生這樣的事,她會受到![Re: [新聞] 不知3歲女被撞死!重傷母醒來頻問「妹妹 Re: [新聞] 不知3歲女被撞死!重傷母醒來頻問「妹妹](https://cdn2.ettoday.net/images/7004/d7004423.jpg)
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[閒聊] 特斯拉AI訓練的FSD在台灣會怎麼開車?特斯拉神經網絡訓練的深度學習FSDV12.4.3美國已經可以用了 用過的車主大多覺得開車邏輯就是個經驗豐富的人類司機 遇到突發車況也會自行處理,處理過程也很接近人類開車習慣 當然這裡的人類開車習慣是指北美篩選過的優質司機![[閒聊] 特斯拉AI訓練的FSD在台灣會怎麼開車? [閒聊] 特斯拉AI訓練的FSD在台灣會怎麼開車?](https://img.youtube.com/vi/OJz4zT0_pZM/mqdefault.jpg)
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Re: [問卦] 台灣的交通亂象根源到底是什麼道路規劃爛、法則太輕、執法鬆散 這都要改進但不是臺灣交通爛主要原因 主要原因還是駕駛訓練過程太隨便 這很久前我也說過 開車駕駛其實是很看個人習慣6
Re: [討論] 國外行人路權最大主要還是駕駛習慣養成吧 我考過加拿大BC省跟臺灣駕照 加拿大一開始教練會找空曠停車場 練習基本的車輛操作控制跟停車 熟悉後就直接開始上路練習6
[心得] 道路駕訓心得&女教練推薦不知道有沒有人跟我一樣拿到駕照後反而更迷茫的XDD 超怕自己在路上變三寶QQ 我知道很多人很厲害,考完駕照後直接進化成老司機!! 但我是屬於那種要多多練習的人… 當初駕訓班只照本宣科說看到柱子就倒退打幾圈方向盤、道路駕駛也考前練3次就直接考![[心得] 道路駕訓心得&女教練推薦 [心得] 道路駕訓心得&女教練推薦](https://i.imgur.com/zoRrgxFb.jpg)
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Re: [問卦] 重機上國道突然摔車 要急閃還是撞下去?兩張圖打臉 用素質論來否定特定交通工具的通行權 邏輯是完全說不通的![Re: [問卦] 重機上國道突然摔車 要急閃還是撞下去? Re: [問卦] 重機上國道突然摔車 要急閃還是撞下去?](https://i.imgur.com/DTo0TzSb.jpg)
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Re: [討論]是不是很多人看不懂虛實白線?人性大概是這樣啦: 「一邊實線一邊白線欸,痾......感覺應該不能從實線那邊跨過去,喔沒關係先當作不知道 好了,反正被指正就說我不知道就不算故意違規很丟臉了,哈哈」 就駕訓制度沒有塑造駕駛人一個使命感和榮譽感, 一個我駕駛的是可能造成別人(包含乘客)生命危險的重機械,一種類似機長駕駛飛機的使命2
[問題] 道路駕訓推薦(有駕照)如標題 本身有駕照 但缺乏上路實際駕駛經驗 想問內湖或台北市推薦的道路駕訓課程 且是需能提供車輛的
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