Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜
要有好用的超車道
大家都忽略 中線駕駛人的素質也很重要吧 = =
中線車輛每台跟人形蜈蚣或聯結車一樣
內線車超越中線車輛,往往無法安全合理的切入中線車道
然後飆仔還會認為你不讓路
再鬼切想辦法到你前面
這是台灣三寶在紐西蘭被扣車的影片截圖
https://i.meee.com.tw/ycHjgsY.png
圖中警察攔下這對新婚夫婦時就好好教育了一番
其中 "在紐西蘭,超車過程全程要保持100m的距離"
不管飆仔龜車 要求自己和親友做到再來討論超車道啦
速限+10 不併排
只要內線開的比中線快,就可以視為正在超車,中線連的
跟蜈蚣一樣,沒空間回中線,只好繼續龜內線"超車"中線
canlest大你還真有耐心 我看連公警局都不想理前面那排發
文 他們才每兩三天上來取暖一下 我看交通部乾脆極端一點
要嘛高速公路全線分段區間測速 每段都排除休息區
要嘛就全面取消測速照相改人工執法
你國家到底把哪一條當作天條的態度就明確表態出來
能勸一個是一個 總不能每個人都因為事故才知道安全距離的重要
保持10公尺就有人鑽了 還100公尺 笑死
內車道往往車流都緊緊貼著 跟水流遇到塞子一樣
氣流, 水流, 車流 遇到堵塞就會擠在一起這時候只要
把卡在超車道的塞子移除, 車流順暢就不會擠在一起
在台灣就菜機互啄,用NZ標準通通都該回駕訓班學
這就是優先行駛外線的意思啊
我認為最少車流交匯是更安全的開法 在外車道吹噓大車學長很有禮貌 並不會降低事故嚴重性的期望值 尤其你的精華影片都顯示你鬼切成習慣不自知 好歹嘉偉影片看過你受訪 不希望你持續置自己於危險之中 更不希望你推廣安全駕駛自己卻是反著幹
鬼島不知道哪來教育失敗的路權讓這些三寶亂來 -.-
反正我都切外線,如果有四線車道幾乎不走內線,龜車超多。
10公尺?我看是有縫就有人想鑽了吧
而且學長也都跟很近
麻煩內線愛用者不要用時速101超隔壁道99的車
是不是該思考一下 如果開在最高速限打了燈 切不回中線是誰的問題?
台灣超車有時是切後車車頭,現在超車或變道需要踩煞車
的,我大概都不會做,省事省麻煩,要超就是能一路踩到
底不是105超100那種
台灣要一路踩到底 推薦你走路肩
反正都無視速限了 快就好
推一樓 不併排也很重要
唯一值得慶幸的是被剪車頭檢舉成案機率很高了 盡量檢舉
無解死局啦 民族天性 真心可悲
很喜歡內線仔那句話 你要飆車你去國外飆車,這裡是
台灣,太平洋沒加蓋
平常羨慕國外如何如何云云 等到要全面學的時候又藉口
飆仔最好超車完會回中線
問題還是龜車
中線沒車為啥不回中線? 內線有速度加成?
聰明人都優先巡航外線
1樓 加上偶爾留意後車靠近 可是情況加速或暫時切出
可以的話與隔壁道 保持1+車身 對自己也安全 避免隔壁出狀況
台灣就東南亞不如的水準,怎麼跟先進國家比咧??
推樓上國道警察經驗談,應該沒有人比國道警察有更多處理國
道事故的經驗了吧
速度大於中線是可以不讓,雖然飆仔不會這樣想
不是不讓後車,而是超越後才有辦法切到中線 常常覺得後車期待你鬼切去中線 這不是
飆仔是什麼
速度夠快當然可以不讓,通常有中線空檔飄走了,咬著屁
股跑不是很安全
看看狂人日誌 德國內線前車跑兩百多照樣讓你
我們國民素質真的還差很遠
我這篇是想說 你中線有得切嗎? 前車不讓開的時候是不是已經開到速限 右邊車道又沒有空間切?
不懂龜內線的原因
你該注意一下但打了右方向燈切不回中線的車輛
※ 編輯: canlest (1.163.97.10 臺灣), 09/10/2025 21:47:49車陣長就連續超車啊有什麼問題...跳格子才有事吧影響後車
超車道就一條, 前面有車正在超車就是乖乖排隊
就是不想排隊才會帶風向什麼"後車比你快就要讓"這種鬼話
然後當車流夠大的時候,排隊超車的車多了..這時候就會失去
超車道的效用, 原因也是車流量太大,跟龜不龜沒啥關係
龜猴仔就是隱形怒路仔 不允許人家超車的
多上路看看老司機怎開吧 根本沒人想理內線猴
其實很多飆仔們都是老司機,老不代表素質好嘿
那群就是沒救的 別妄想讓他們進化了
國道大學長又多又兇 導致三寶只能龜在內線
內線路塞總是會找許多理由來合理化占用超車道的行為
沒有要超車就不要進入超車道 這很難懂?
還在那邊哭訴說切不回去中線? 不會利用速度差異?
你用速度而不是安全距離切回中線,你是不是在自介你是某族群啊
難怪台灣駕駛去國外會被警察沒收駕照 一堆雞腿換得
保持車距大家都好開,就一堆超速逼車,或是鬼切剪線...
就一堆自我感覺良好的法規仔
飆仔就是不想跟著速限開…..
哦 對了 遇到測速他們會踩剎車 很乖的
我也覺得中線開太慢,才是讓大家龜內線
仔細觀察一下 有一部分是車距問題 能解決這部分 再來一起撻伐真。龜車
可是龜內線的大概七八成都會被中線超車啊
安全距離都不懂的 不就他媽底層畜生 沒資格嘴智障龜
我昨天開高速公路還遇到在內線緊急煞車要切中線的
這標題就是龜仔才會這樣問,後面有車或中線比你快
就是龜
我開內線從來沒被中線超過 利用中線鬼切到我前面的飆
仔不算的話
因為龜車陣暴走瘋狂在內中外亂鑽亂竄那種最危險了,其他
的我覺得還好就一直開而已。有的人就喜歡前面沒車高速巡
航只要不要太誇張我都覺得還好
嫌別人超車慢 超車安全就違法超速,完全也違背超車道
的精神
覺得全世界都逆向的 自己就是禍害之一 還不自知
所有人龜車 在繼續講看看這麼自我中心的話吧
現況外側車道才是超車道,內線一堆自認以最高速限行駛
的巡航仔,比我快的都是飆仔,無解!
我看到的: 外側車道的車輛大多還是沒有足夠安全距離就變換車道,單純只是車少才過得去而已
※ 編輯: canlest (36.225.40.48 臺灣), 09/11/2025 12:41:10龜車怎麼可能以最高限速行駛內線,別騙自己了
台灣有台灣的玩法,內側正名為輔助駕駛專用道。
還在玩阿,説外側是超車道的,去看看栓哥的影片,若外側
這好開,他何必一直鑽來鑽去,上次有個相信外側是超車道
的,已經紅了。
懶得說什麼,對對對,高速一上來就先切2個車道,開定速
跟車才是台灣玩法
不用再説啦,連要用那國法律都見解不ㄧ,大家隨意開,開
心就好
同意,飆仔往往等不到前車找到一個合理的讓車時機,
就等不及要貼屁股,急啥洨
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首Po先講結論 定速開最高速限+10 1.開中線 你會被想超車左邊龜速車 斜線刷卡 2.開中線 你會被右側大學長 想超車 硬幹刷卡![[心得] 高速公路內線多少才不算龜 [心得] 高速公路內線多少才不算龜](https://i.imgur.com/nLVcnhtb.jpeg)
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會這樣問,代表你想用所謂不龜的速度開在內線,這就是龜車的想法:爽爽定速在內線、 避開大學長 就是有你這種人,才會有你說的第一種情況,如果內線清空,誰會去剪中線? 你的中線,是大車的超車道,你想乖乖待中線,卻不自覺的跟外線併排而不自知,才有你 說的第二種情況![Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜 Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜](https://i.imgur.com/qxxebGcb.jpeg)
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車板就是飆仔多鑽仔多啊 理他們幹嘛 就好好開我們的 GPS+9內線巡航從來沒被開過超速還是佔用內線 反觀不知多少飆仔被扣牌了嘻嘻![Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜 Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜](https://img.youtube.com/vi/rQok7FjWUn0/mqdefault.jpg)
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不反串,依照台灣的法律,只要你在內線道,錶速開最高速限+10, 你就不是內線龜。 嫌你慢的通通都是飆仔。 因為台灣的法律就是這樣, 高速公路三條線最高速限一樣,![Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜 Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜](https://i.imgur.com/qxxebGcb.jpeg)
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基本上是這樣, 你只要「不併排」、「方便換車道」, 從台北開到高雄都龜在內線也沒關係。 這是最低要求,不能再低了…. 高速公路上最讓人生氣的不是一直卡內線,12
借標題問一下 內線龜是只有領頭車才算 還是後面一整排都算? 我如果跟著前面一直開,算不算內線龜?![Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜 Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜](https://i.meee.com.tw/snwGGuh.jpg)
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開內線很簡單啊 最高速線派的,記得間距拉出來讓人好超車,不要關門 大家就都沒意見了 無論如後後面有車就要讓的流派就更容易了..就…自己說到做到就好了 這樣哪會塞車 ※ 引述《amazonyahoo (amazonyahoo)》之銘言:X
我就開gps速限+8在內線阿 怎樣 到底罵什麼龜仔 我在超車阿 我一直在超車阿 我只是守法的超車仔阿 你說前面沒車?13
月經文又來了 什麼定速最高+10,或是我就是開到限速 反正爭來爭去都是這幾種論點 內線是超車道,有腦袋的人都看得懂這3個字 超車麻,既然給你超車用,你一直開在內線不就妨礙別人超車3
內線‘超車道’這三個字就跟‘博愛座’一樣。 愛飆的愛別人讓他的,就會認為超車道就是超車用的管他現在速度多少你擋到我就 是給我滾 (不過這個在測速照相桿前是不成立的) 就跟那些老頭大嬸一樣,他認為博愛座,
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Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車!內線路隊長自己看法規,不是不罰,是裁定標準寬鬆讓人誤以為可以在速限內龜在內線。 先來看高速公路及快速公路交通管制規則第八條第一項第三款: 內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於 內側車道。 意思就是整條路如果只有你一台車,你想開哪個線道都沒差。![Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車! Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車!](https://img.youtube.com/vi/ibeKQIZ7NI8/mqdefault.jpg)
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[討論] 內線龜車是誰造成的?如題 內側車道是超車道 快慢分流對整體車流效率與安全性的好處 板上多數人應該很清楚 但同時在台灣高速公路上![[討論] 內線龜車是誰造成的? [討論] 內線龜車是誰造成的?](https://i.imgur.com/jHznip7b.gif)
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Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?家裡長輩退休前擔任過國道警察局局長,我問過局長本人這個問題。 他的回應是:一直佔住內線車道本身是非常危險的駕駛行為,也代表沒有防禦性駕駛的基 本概念。 局長私底下的建議是,內線車道是超車道,超車後只要可以回中線,就盡量在中線開。 為什麼?因為閃避空間比較充裕。27
[討論] 國道超車道法規如此理解 合理嗎?突然想到另一個可能解釋: 1)內側車道為超車道,超車後如有安全距離應駛回原車道。如未駛回原車道,致堵塞超車 道行車時,將加重處罰。 (2)小型車於不堵塞行車狀況下得以最高速限行駛於內側車道。 其中的(2)的作用是用來排除大貨車聯結車的9
Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車!龜車有兩種! 1. 一直長期待在內線超車道,錶速110穩定車速的隊長,會跟中線或外線車道並行導致後面 塞車的”龜隊長” 2.![Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車! Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車!](https://img.youtube.com/vi/ibeKQIZ7NI8/mqdefault.jpg)
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[討論] 內線開到速限,中線車多 => 法規說不用讓請看道路交通管理處罰條例 第33條 (摘錄): 【高速公路、快速公路內車道應為超車道,超車後,如有安全距離未駛回原車道, ^^^^^^^^^^^^^ 致堵塞超車道行車者,處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。】![[討論] 內線開到速限,中線車多 => 法規說不用讓 [討論] 內線開到速限,中線車多 => 法規說不用讓](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png)
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Re: [閒聊] 調高超車道限速飆仔跟跟龜仔就不會吵這方法絕對有效,也是個簡單經濟可改善內線龜車的方法。 內線限速130~150間,很多龜車不敢開到這速度,轉速高一點、引擎聲大一點龜車駕駛就 會緊張了。 也因為這方法確實有效,打中龜車要害,會被眾龜車駕駛噴的。 另外不要只會說要超車的是佔內線的飆仔,大部分超車後都會回中線,不然擋到其他用路2
Re: [問題] 國道內線開最高車速+定速有問題嗎你要不要聽聽看你在講什麼? 如果大客車正想要超越聯結車時 定速100的駕駛人不繼續佔用內側超車道 乖乖切回中線跟大客車並排行駛 那大客車要怎麼安全超越?
Re: [問卦] 高速公路內線多少才不算內線龜呢?一開始先來一些事實查核 高速公路及快速公路交通管制規則 第八條 內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於 內側車道![Re: [問卦] 高速公路內線多少才不算內線龜呢? Re: [問卦] 高速公路內線多少才不算內線龜呢?](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png)
![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H [情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg)
![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎? [問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg)
![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相 Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg)