[心得] 福斯ID.4賞車+ ID.5試乘
福斯ID.4 & ID.5巡迴展覽的第一站來到台中新光三越
從國外發表到台灣公布預售，等了超級久終於在台灣看到實車QQ
禮拜六中午趁著上班前夕趕快來現場看一下
展間外觀特別醒目
然後不愧是假日…賞車的人有夠多
https://i.imgur.com/7A4KgJ7.jpeg
現場展示的是ID.5的GTX版本(車色大紅色)
車頭漂亮的Matrix頭燈
https://i.imgur.com/hw47cEL.jpeg
車尾大大的GTX
https://i.imgur.com/2d9Q972.jpeg
駕駛座實拍(人很多快速拍拍）
12.9吋的中控，搭配MIB4系統
介面都是英文，業務說目前全球MIB4的系統都只有英文介面，看之後會不會更新
https://i.imgur.com/6sO4IGj.jpeg
雙前座都是電動椅+2組記憶+手動腿托
https://i.imgur.com/iATKivS.jpeg
車頂是玻璃車頂(有電動遮陽簾)
後座椅背不會很挺，地板是全果嶺
肥宅我179，腳不會有懸空的感覺
但因為椅背不可調，後座坐起來有點壓迫感
https://i.imgur.com/RjtGDok.jpeg
其他就是
輪框GTX是21吋，PRO才是19吋
充電CCS2，0-80%業務說大概半小時
另外GTX是四驅，PRO是後驅
前座隔音玻璃是兩層
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
現場沒有擺ID.4
本來想說要回去了
沒想到接待的業務說等等有試乘，可以坐看看道安教練開的ID.4出去兜風
聽了馬上報名！
遠處駛來一台大紅車ID.4
https://i.imgur.com/atdjHvM.jpeg
上車後，ID.4後座壓迫感幾乎0
https://i.imgur.com/fjblDf2.jpeg
肥宅我沒坐過電動車，但教練油門全採那個起步的貼背感，真的超爽！
另外那個隔音跟我的焦點號教材版4代真的差很多
試乘完回去再開自己的車…摁真平淡
離開時拍了一張車尾，結束今天的賞車行程
https://i.imgur.com/kwVCzfR.jpeg
Sent from BePTT on my iPhone 15 Pro Max
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.51.142 (臺灣)
※ PTT 網址
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看起來還是Enyaq RS比較殺
推
福斯車頭怎麼說呢，太老氣橫秋？保收？
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*守
→
葉
推
感覺很有壓迫感
推
看到車頭就軟了，夠娘
推
貼背感118萬mg4就有了，這台不知道看頭在哪？
推
那價格沒有要賣的意思吧
推
車尾好像2隻手抱起來 好可愛
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有這個預算應該都是買y
→
買老氣的福斯不如買skoda
推
後道
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ID系列我覺得最好看就ID.Buzz 如果用那個當統一設計語彙
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感覺很不錯
推
這台多少啊？快200不如買Q4 這台在國外就是低價搶市
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都比最低階Q4便宜。但是最低階Q4配備不是很好
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全世界都英文 等會去b站找一下影片看看
推
你試乘的那台是ID4ㄅ 當然沒ID5壓迫
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為什麼中間說後座有壓迫感，後面試乘又說壓迫感為0? 不
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是同一台車嗎? 發文前不覺得矛盾?
推
這種價格 買MY就好了 看起來這台會賣不好
※ 編輯: sonic031 (49.215.47.86 臺灣), 08/26/2024 10:39:16
推
本身MY車主。但我覺得接近油車的外型和內裝及使用者
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體驗，應該會蠻多人喜歡的！
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但價錢還是要有競爭力！
推
中國那邊說是中文介面 車機還挺厲害的
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可惜不太智慧，不能遙控開冷氣，就只是吃電的傳統車
推
不能遙控開冷氣太弱了吧…傳統油車有些都可以了
推
這價格沒有理由不買my
推
推文就是不管什麼都買MY ，出門天天車聚
爆
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