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Re: [閒聊] 保時捷利潤暴跌99%....

看板car標題Re: [閒聊] 保時捷利潤暴跌99%....作者
bluehora
(blue)
時間推噓15 推:22 噓:7 →:72

※ 引述《aju0921 (SAY MY NAME)》之銘言:
: 當然
: AP輔駕目前跳空輸特斯拉不知道幾階了
: 沒速度 沒科技 沒續航
: 沒哨兵 沒手機遙控
: 不能每月更新 系統升級 玩具盒新鮮度
: 賣300+
: 我買特斯拉全部擁有
: 開到現在5萬 連保養一次都沒去過
: 為什麼要買保時捷 我就問

以在台灣路上所見,體感來說

1. Tesla越來越多 感覺再一陣子會取代 Lexus
2. 企業主、貴婦改開 iX, EQE
3. 城市買菜好停車Volvo EC40
4. 價格最親民純電Luxgen N7

事實上以Gogoro的例子來說,純電在台灣,唯一的阻礙就是 價格

Gogoro車貴、保養貴、月租費貴、維修貴..但終究是不會倒

隨著四輪電車價格競爭力不斷提升,一統台灣車市是指日可待的

如果Tesla反應關稅,價格降個30%. 大概不到5年,"1" 就會成立。





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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.157.44 (臺灣)
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ohlong10/27 08:55鴻海出台60萬的電動買菜小車馬上一桶漿糊

ohlong10/27 08:5650度電就嚇嚇叫了 一堆需求載小孩而已

jj78299510/27 08:58然後收牌照稅就賣車潮

haopig10/27 08:58企業主貴婦明明多數都是搭LM

biggood2070810/27 09:00平民車很難普及電動汽車,又不是換電,一堆人停路邊

AirCondition10/27 09:00我不用50度,我只要實際里程跑80公里當第二台車就

AirCondition10/27 09:00夠了,80÷6=14度就夠了,然後再給個30公里=5度的b

AirCondition10/27 09:00uffer,再加吹冷氣等人10度的buffer,我只需要30度

AirCondition10/27 09:01,真的退一萬步說有人想要只充到80%保護電池,那也

biggood2070810/27 09:01充電要跑去充電站半小時萬一原本位子被占走怎辦??

AirCondition10/27 09:01是36度就夠了。

AirCondition10/27 09:06放心,賤民會使用摩托車佔領原本的位置,那根本不

AirCondition10/27 09:06是問題

台灣人寧可每天在那邊移花盆,也不願意付一個月2000塊的月租停車費 電動車大省保養費,充電一度10元換算下來沒比加油貴 以台灣人勤儉的民族性,肯定 是會擁抱電車的 現在單純就是卡在車價還是偏貴

segio10/27 09:23人家保時捷的銷量根本不看台灣好吧.看台灣餓死比較快..

seemoon200010/27 09:25保時捷其實真的需要看台灣 台灣高端客戶算多了

seemoon200010/27 09:26等到台灣都不買單 麻煩就更大了

segio10/27 09:28利潤暴跌99%.這有算進台灣吧.

SALEENS7LM10/27 09:32你是在平行世界嗎,跟現實八竿子打不著

TRYING10/27 09:34先想想這五年電價會怎樣 如果台灣還想在高耗能科技產業分

TRYING10/27 09:35一杯羹 以台灣目前電力現狀 電價之後肯定會很刺激

TRYING10/27 09:36再說了 電池這個問題 就是這麼痛苦地擺在那

電價有 TSMC+民主價值 頂著。 除非亡國,不然根本不用擔心。 電池的確大家是會怕怕 但有Tesla領軍先衝在最前面 等到看到人家褲子也都沒掉下 來 也就不是什麼問題了

iPadProPlus10/27 09:48台灣是保時捷大客戶好嗎…

我覺得很多Porsche潛在客戶都被iX, EQE, EQS吸去了

yurian10/27 09:51…台北哪有一個月2000的 至少兩倍了

是啊 連中南部一個月2000的都在移花盆了 就知道台灣人有多勤儉了

※ 編輯: bluehora (36.230.157.44 臺灣), 10/27/2025 09:52:59

vincealan10/27 09:54關稅是17.5%,沒到30%這麼多

CharleneTsai10/27 09:55台灣人還有另一個民族性是急性子 先等充電速度可以

CharleneTsai10/27 09:55跟油車一樣5-10分鐘上路 才有可能一統車市

CaymanS10/27 09:55你的體感怎麼來的?電車的同溫層很厚是不是?

SIL10/27 09:55想太多…除非社區大樓充電樁問題有解或充電耗時可

SIL10/27 09:55以接近加油水準,不然電車要一統江湖就不可能。

bgdy085710/27 10:07電車要取代燃油還早啦 以為每個人的需求都跟你一樣喔

maniaque10/27 10:14一年馬路上多快兩萬台,扣掉撞掉報廢的,好歹也有一萬多台

maniaque10/27 10:14至於取代Lexus ? 真的是早早洗澡去睡吧

maniaque10/27 10:15還在感覺哩,要不要去問看看Lexus 品牌一年掛牌幾輛???

maniaque10/27 10:16台灣單靠 CC一款車,銷量就幹爆 S3XY 加總了,忘啦????

zx275120610/27 10:1810年前就說豐田電車沒發展,準備要Nokia化了啦,說了

zx275120610/27 10:1810年,如今現實:世界銷量第一,喜咧烤o.0

maniaque10/27 10:192024 特斯拉台灣銷量15276台,Lexus 28523台

maniaque10/27 10:20換個說法好了,若今天台灣一年強制供應2萬8千台特斯拉

maniaque10/27 10:20大家認為,台灣在不狂辦促銷的話,賣得完嗎?????

maniaque10/27 10:21沒觀察到這一兩年,特斯拉官網現貨車越來越多???

maniaque10/27 10:21沒在促銷嗎?? 沒思考背後原因跟真相?

maniaque10/27 10:223的現貨車都拿24年7月出廠的車在交了,你說呢???

maniaque10/27 10:23牽到去年車那位仁兄,看到行照,臉都綠了

maniaque10/27 10:25順道一提,根據google ,特斯拉到今年9月,累計銷量10490台

maniaque10/27 10:26換言之,攤到9個月,月銷量1166台,翻譯就是

maniaque10/27 10:27"特斯拉2025年台灣總銷量,將可能低於2024年"

maniaque10/27 10:29畢竟,去年(2024)1到9月,特斯拉累計銷量是 "11700台"

maniaque10/27 10:30明眼人一看同比數據,也會得到 2025銷量會低於2024結論

maniaque10/27 10:32真的啦,麻煩揭開遮在雙眼前的迷信,看看市場給的答案吧

supeedada12310/27 10:34笑死 講到特斯拉就有人跳出來

grizzly10/27 10:36CC表示:蛤?

hsiung910/27 10:41等牌照 燃料稅(道路使用)開始收再來講省錢 還不談保險

hsiung910/27 10:42gogoro這銷量都不知道哪時會倒了

maniaque10/27 10:44歐,強制供應28000給台灣的話,那台北港海拉風應該整批車

maniaque10/27 10:44停著等消化了

maniaque10/27 10:45至於西台灣,就很簡單,人家電力基建狂建狂蓋,核電風電水

maniaque10/27 10:45電光電,一直蓋一直蓋

maniaque10/27 10:45電就拿來養新能源車用,漸少國內石化燃料汽柴油類使用

maniaque10/27 10:46多的汽柴油,可以出口賺外匯

maniaque10/27 10:47台灣歐? 犧牲環境景觀,去換光電風電,廢了核電燒煤燒LNG

maniaque10/27 10:48能源全都靠進口

ActionII10/27 10:48你是不是故意的?降稅最大受益者是油車==

ActionII10/27 10:49電車本來就有稅務減免

maniaque10/27 10:53Gogoro ?? 拜託,等三羊SE3上市,狗肉就真的很難看了

maniaque10/27 10:53同樣電驅,同樣純電續航5x公里,但三羊帶個引擎跟發電機

maniaque10/27 10:54家裡充電,外面充電,遠程燒油(89公里/L),解決續航問題

maniaque10/27 10:55"但終究是不會倒?" 最好狗肉財報撐得住歐....

maniaque10/27 10:56狗肉為了布建換電網,砸了幾倍的電池放在外面?

maniaque10/27 10:56更不用講汰換不積極,換電池跟抽獎一樣

maniaque10/27 11:00四個輪子的特斯拉,股價還是蹭蹭漲,反觀GGR ?

maniaque10/27 11:012021還有199usd ,現在??? 3.9usd .....

threeyuan10/27 11:17感覺文 我感覺 我覺得......

coocoosaw10/27 11:21什麼都我感覺我覺得,這很台灣民主啊

maximper7910/27 12:12感覺坦克是沒有後視鏡的

emiya535210/27 12:14買ix 比eqe 多太多了

maximper7910/27 12:15GGR車貴X 妥善率爛V

maximper7910/27 12:16維修問就是模組化的換

callmelanpa10/27 12:25直接拿GGr對比汽車就不對了勁戰仔

bifox10/27 12:29不用體感,看銷售數字吧

uouo140210/27 12:31沒吧!台中Taycan的能見度就比EQE,EQS高了

maximper7910/27 12:33GGR 曇花一現 跟bev怎麼能比

pigpeachegg10/27 12:43差多了好嗎,狗肉是買機車但車不是你的,就算不騎每個

pigpeachegg10/27 12:43月還是要付錢,特斯拉至少想開時自己充電就好

mr2gts10/27 13:02樂觀的說以後路上大概有一半會是電動車 但全部都變成是電

mr2gts10/27 13:02動車那是不可能的

mr2gts10/27 13:03光台灣哪來那麼多電就是一個問題了

ilovedirk4110/27 13:30台灣全換電車根本沒有多少電

LAURANCE10/27 13:46移花盆太貼切xd

Infinair10/27 14:18感覺文。看銷售數字就知道了,完全沒看到你說的狀況

komorin10/27 14:41你來南部鄉下看看哪來這麼多充電樁,1度6~8塊比油電省

komorin10/27 14:42不了多少

mr2gts10/27 14:57700多萬台車全部換成電動車你去算算看要多少電

sleepgod060210/27 15:00ggr的問題是電池被玩爛每次換電池都在抽獎好嗎

ilovedirk4110/27 16:16https://www.ddcar.com.tw/article/2155

ilovedirk4110/27 16:16早就有人算過了 大概才4%不到

bh052710/27 17:12電費只漲不跌,油價至少有漲有跌,吃油吃電都是假議題,

bh052710/27 17:12哪個便宜才是未來的趨勢。

linkinchez10/27 17:19你的現實有點幻想

NexusPrime10/27 21:16油車加油實在太方便了,到處都有加油站,從很少到加

NexusPrime10/27 21:16滿也不用5分鐘,況且用油電的車根本超省油沒多少錢

GenesisXD10/29 06:11台灣一堆車一年里程不到5000,要電車幹嘛,充電又麻煩