Re: [閒聊] 安坑南港 與 礁溪南港 開車體感

※ 引述《qazsx2349 (大頭)》之銘言：
: 小弟目前住在安坑 工作地在南港
: 每天早上安坑交流道 先塞一次
: 行經新店交流道(必塞)
: 然後可以選擇走信義快或是南港出口(兩者必塞)
: 整趟行程 晴天45分鐘 雨天65分鐘左右 (21km)
: 最近有看頭城礁溪的房子
: 結果發現通勤到南港也只需 50分鐘上下 (40km)
: 雖然時間一樣 但里程多了一倍
: 但開車體感不知道會不會差很多? 有無版友可以分享

身為一個每天要內湖宜蘭兩地跑的社畜

上面這些 你說的都對

雪隧塞車 拜託 你用在地人跟觀光客的角度去看 會完全不一樣

我開了10年了 周末我不敢保證 正常上下班時間
就算寒暑假 上下班時間(AM、PM 6-8) 車多是真的
這個時候的駕駛
我觀察應該都是通勤還是真的趕時間居多
幾乎不會有龜車 雪隧裡面都是90+在跑
除非事故 塞車幾乎不可能
而且雪隧故障排除速度
如果全台自謙第二 第一應該是從缺

宜蘭到台北上班的通勤族還不少
噶瑪蘭、首都客運早上6-8的班次位子要用搶的
現場買等候補 如果趕時間你會想哭

但你要在意的 是你對未來的規劃
就算你吃公家飯 也不會一輩子固定在一個工作地點
未來結婚生子另一半都沒有想法
當我沒說

如果有
未來教育資源的差異也是血淋淋擺在那邊
宜蘭人口會集中在市區跟羅東不是沒原因
但這些就跟車板無關 是隔壁棚的房版範圍

ps.是有跟lab同事討論過
真的有因為另一半是宜蘭人 覺得宜蘭離台北上班地點還可以
可以當成家庭照顧的後援 就乾脆搬來宜蘭的
供參

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橫科交流道的位置蠻{奇葩}的 除非在地不然應該都不知道怎麼走 不然是真的快很多

沒辦法 腹地小 宜縣長年死守農地極低度開發政策 當地不管男女 只要家戶停車允許 多以開車為主力 家裡有兩部車(一大一小)是很常見的光景 宜蘭你只要看到開小車的駕駛 10之89幾乎都是女性 而且不管年齡 塞起來有時還會以為自己塞在內科