[問題] 輕量化鋁圈的改法及配套
近期沒真打算要換,只是最近有點起心動念
稍微做點功課後發現有些問題想問
就不拖臺錢一次在這篇問完!!
不知道有沒鋁圈改裝系的前輩可以指教
1.ET值挑選
據說ET值改變會影響到內傾角(K.P.I.)
所以為了不影響轉向手感還有自動回正力道
最好是維持跟原廠框相同的ET值對嗎?
(切齊輪拱大概就算了)
2.尺寸挑選
原本鋁圈是18"8J + 胎225/40/18
(馬力170匹)
打算降更具經濟性的17"
只是17"好像找不到8J寬度的
所以預計會是17"7.5J + 胎215/45/17
像86馬力200匹也是配215胎寬
所以應該是可以的吧?
(到時若不夠用 7.5J上225應該不會胖胖胎)
3.旋壓框品牌挑選
看得有點眼花瞭亂
日系太貴,大概就退而求其次選擇國產
目前爬文有看到DG AVAS MAXX等 一咖5000(?
有推薦品質不錯的國產品牌嗎?
4.四輪定位
一般輪胎行一次裝四輪都會送四輪定位的樣子
如果想順便調整一下前Camber到-1.5
(偏心螺絲買一組就夠用?)
比較建議自己在蝦皮買HARDRACE的帶過去
還是直接用輪胎行準備的不知名品牌就好呢?
5.輕量化之後的路感處理
先前看過一篇文提到輕量化之後碎震會變多
而維持跟原廠近似的振動頻率可以改善
調整輪胎剛性應該最快最直接
看要買軟胎或降胎壓都可以
所以搭配像F1A6之類的胎應該是不錯的選擇?
6.實際花費
看網站17"胎約比18"便宜500
現在國產鋁圈應該也是滿耐用的,然後扁平比沒有特別低
就先以換5次胎來計算花費
預計胎皮可比原本省下500 X 4輪 X 5次 = 10000
4咖鋁圈20000 - 胎皮省的10000 = 實際花費10000
不曉得有沒有這麼美好?
還請前輩們不吝指教
感謝感謝!
--
問就是RID一次到位
認真回..沒錢不要亂改..改車很花錢
真的花錢 且平衡性不小心破壞了變更難開
改了一圈又改回原廠得不償失
另外你改裝的目的是什麼?要帥?要快?
希望不拉轉 也能在市區更輕快些
輪圈輕量化不是早就證明沒啥用了嗎?
看了加速度的影片 賽道上貌似沒什麼用
裝國慘框 不如不要換
有這麼慘QQ
存起來 直接升級下一台車
縮框寬胎寬的話,建議ET值要減(外擴),不然比例很
怪
想說差1公分 看起來應該還好(? 低規車型甚至還配205/55/16呢XD
你那個預算找Westport的框應該行,然後直接請輪胎
Westport 好像google不到@@?
行叫hard race料就好
好主意
wedssport啦 比國產旋壓貴一點點而已
收到~
日系旋壓框5萬左右就有吧 看過很多國產的還賣比日
四咖5萬!
牌貴…
最後報廢回收,鋁圈都是1000塊,有差嗎
日系中古賣掉好像還有價
這是阿肥發的?(揉眼
是
靠 換五次胎要多少年啊 25萬公里 這之間你都不會心
我大概都2~3萬換胎 所以實際約10~15萬公里
癢癢嗎 要改裝就不要算省錢啦 改裝只有花錢而已
換5次胎至少要10-15年的時間耶 你這車會開這麼久?
corolla一定要開個10年才夠味的吧!
要這樣省錢,不如換成2輪
所以國產框不好嗎QQ
你怎麼不直接問店家 哥…
一台Toyota而已月讓你寫出這麼多篇 你感觸這麼多呀
開開看吧很好開的
通常是降避震+低扁平比+塞滿的碟盤,一條龍
塞碟盤很重要
肥哥漏算這條
都改完之後,就會換一台惹
改車SOP!?
輕量化的框+原廠碟盤,看起來之空虛
比你的副駕還空虛,必須預抓碟盤預算
看來我不是外觀派的!! 目前都還是覺得夠用就不用動~
日本Enkei比一些國產仿框貴沒多少,真心推薦
真的欸 剛查17" FC01 一咖8000 8KG
自己的功課自己做 沒做還上來問 而且明明有改車版
wedsport 不錯 價錢可接受 框也輕 我買18吋 ㄧ咖
8.7公斤 比原廠輕3kg
滿輕的!
說的好像這10年不會心癢換車,你可是阿肥欸
好 會再想一下
你的需求很簡單,找特價滾組比小的胎然後胎壓打高一
點就好了。
這樣會抓不住QQ
改腦子比較快
要改的是你的腦
算了啦阿肥
問題在於簧下重量的減輕,你大概葉感受不出明確打改
變
#也
垂直上下振動頻率改變 應該會感覺得出來吧
DG的FG15好像才7KG吧,也算蠻輕的
真的輕
225降215哪會有什麼感覺,我從185一路換到215都沒啥
感覺了,你要就乾脆直接降到16吋,否則根本無感
主要是取輕量化框的效果 胎其次 205/55/16好像沒運動街胎了QQ
K.P.I角度是固定的 會改變的是Kingpin到輪心還有接
地點的距離 建議你前驅車不要外推太多 帶轉角加速
會很痛苦
了解,所以不打算外推了!
錢省下來
輪圈輕量化對於馬力想車子加速有差 馬力大比較沒差
那170P的車應該算小有感覺(?
不是很懂,你開車都有問題了,輕量化感覺得出差異嗎
鋁圈算是感受差異最小的改裝之一了
我自己推測大概是0-40這段會比較輕盈 市區應該會很有感(?
真的要有感,有錢就上懸吊,沒錢至少拉個防傾桿
目前都覺得側傾不大,所以應該沒有要改懸吊吧(?
或者上個安駕學一下怎麼開車都比這有感的多
真的邏輯壞死,改鋁圈的考量列了經濟因素?
一般人換五次胎至少跑十萬去了,還打平不了省個毛
大概算一下呀
沒錢跟人家改什麼車
這麼多拉桿可以裝,我也不懂為啥要先動輪胎
以前聽過拉桿車子裂開 都不敢裝QQ
我建議直接上1階,會比你換小胎有感很多
這樣就會跟珍貴的5年保固說掰掰了QQ
自然進氣車改電腦沒什麼不得了的幫助啦
不值得拿保固下去換
這麼會發廢文,方向盤拔掉裝鍵盤問題就解決了
錢省下來換車吧。這車怎麼改就差不多那樣
換個胎皮 練個技術 最後提升的一定比改車多
※ 編輯: eulbos (61.227.163.252 臺灣), 09/21/2023 18:14:10滾
2254018不用換,很便宜的18好規格
你也先搞清楚,會裂車台的那幾台都是什麼樣的開法?菜
刀能殺人,所以你也會禁止菜刀嗎?
52
[討論] 濕抓不錯的輪胎選擇求推薦想問大家,17吋胎,想找高cp值,而且濕抓不錯的輪胎, 大概有哪些選擇? 我自己找了三款輪胎,都是是屬於比較便宜的平價胎, 網路上爬過文都說濕抓不錯,不過沒看到太多數據, 台灣輪胎好像都沒特別寫濕抓的指標?46
Re: [問題] 改輕量化輪框 0-100加速真的有差嗎?: : : : 如題~~小弟一直很好奇 改輕量化框到底有沒有差 :31
[問題] 請問中古輪胎安裝什麼是必要的?最近家裡的二十年車因為輪胎龜裂嚴重 雖然肉眼看大約溝還有3mm 打算把他換掉 上次換胎是9年前換的,大約開40000公里 由於目前有換車打算11
[問題] 打龜號為何最後換鋁圈了各位好 廖老大的打龜號沒有在板上多一點討論小弟覺得有點可惜 又加上小弟剛好有個疑惑 所以就上板來問一下 是這樣的31
[問題] 換輕量化鋁圈的幾個問題和推薦近期沒真打算要換,只是最近心頭有點販劍 稍微做點功課後發現有些問題想問 不知道有沒鋁圈系的前輩可以指教 以18 x 8-9 in. 的鋁圈為例 網路上看到的大多都落在8、9公斤25
[問題] 原廠和輪胎廠的胎壓不同原廠和輪胎廠的胎壓建議值不同 各位大哥,小弟有一點小問題, 就是前陣子去換了米其林 PS4 SUV的輪胎21吋4條 原本的胎也是用這條17
鋁圈真圓維修有用嗎?大家新年好 年前去做10000公里調胎,沒想到隔天上高速,80km以上發現車子會抖,越快越抖,但過120 km好像又好一點。 隔天回輪胎行,師父上動態平衡,告知我輪胎上鉛塊也無法平衡了,真圓跑掉了,要我去做 真圓維修。8
Re: [心得] Prius4改17吋+V552 & 3年跑5.5萬心得有些改裝跟用胎的問題,直接回一篇比較清楚點.其實車子原廠設定大概都是針對其 定位做出的最均衡設定,改車這檔事,其實扣除掉改外觀心靈馬力的以外,大概都是有一 好沒兩好,沒有那種甚麼青菜改一兩樣就飛天遁地的玩意.試想P4當初要是給個17吋但開 價多三萬,油耗26.8降成25,操控上升的賣點又難以量化,是不是對目標客群賣相比較差 ?改裝就是取捨或是花大錢全面升級,所以我不太建議落地改,試駕的時候摸清車的定位5
[問題] 求教關於鋁圈烤漆改色的問題請問大家 原廠銀色鋁圈覺得很醜 想直接烤黑色, 問廠商:說可以不拆胎只烤外面比較便宜,烤漆不是要進烤箱嗎?這樣高溫不會影響到輪胎 嗎? 另外正統的作法要拆胎下車烤 但是他們沒有拆胎定位機器 變成還要去外面另外找、花一筆5
[問題] 9J的鋁圈搭配小一碼的235胎寬會怎樣嗎?朋友有一組鋁圈 要轉讓給我 但是是9J的寬度 我查了一下胎寬最小是245的 建議胎寬255 最大 265 請問如果我要搭配我本來的235的話 會有什麼問題嗎? 會漏氣,還是本來的鋁圈邊會跑出來呢?