[問題] 輪框尺寸大有什麼好處?
以前的車都配14吋的輪圈
現在動不動就是16吋以上
除了視覺上比較威
有其他好處嗎?
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錢可以花的比較多
一個坑洞就準備換框
所以輪框加大是因為台灣馬路爛?
認真回 實際上輪框大的目的是為了塞更大的煞車 但通
勤車就真的只是外觀取向
可以做比較扁,小尺寸扁平比比較高
可是窩20多年前的老豐田就配16吋
現在的車尺寸越做越大
重量越來越重也有關係吧
總不能大車體還配上
小輪徑,輪寬尺寸的胎框吧?
小尺寸也不是不能低扁平比啊
找得到冷門尺寸的輪胎裝就行
不過像是這樣17吋扁平比40
配上這種原本裝14~16吋的車種
好不好看會變得很見人見智
以前化油單凸8V才90匹馬欸
同樣1.8的Altis雙凸16V多噴都130幾匹了
輪框不大怎麼塞更大的碟盤ㄋ
多了快40匹馬 週邊一定會跟著進步ㄚ
覺得有點跑車化比較帥而已
同樣一台車要差不多高度大輪圈扁平比就會比較低,小
輪圈扁平比高。
輪胎大ㄔ油約兇啊
換胎的時候覺得自己很有錢
沒有19吋以上不要說大
帥
帥
哪裏大?我公路車都28inch了
市場取向導致 客觀看來就換輪胎貴而已,蠻智障的
就帥啊 現在車都這麼大台 配小胎能看?
想降...
大胎很麻煩,想找靜音胎很難找(但真的好看)
就跟整容有人喜歡雙眼皮尖下巴,但旁人覺得像蛇精
就 帥 然後 每家廠商都跟著做 你不做又被消費者靠杯
大概18吋以後的胎貴所以1XXP馬力車就沒繼續喊上去
大框好看 大框比小框輕 大框能配扁胎 大框能配大煞
好處普通,壞處有:竹科女騎士如果是被15寸小胎車
撞,碾不過去的。
多燒點汽油
視覺、過彎比較穩,剩下能想到的都是小框的好處
同款車19跟20開起來就有明顯差異了
炫耀自己有錢
剛性 抓地力
越大越好 輪胎商感謝你
穩啊
就帥而已,但缺點就耗油+換胎貴
同樣材質、設計抓地力比較強
可是原Po是在問"輪框"而不是"輪胎"吧?
輪框唯一跟抓地力有關的只有J值吧
越寬的輪框就能裝越寬的輪胎
輪框尺吋大可以裝大輪胎呀!,J值大可以裝寬的輪胎
可以增加油耗、換胎費,促進暖化
胎面可以比較寬 開起來比較穩
就是帥
開過tercel,原廠13吋,開到110km/h有種要飛起來感覺
兩年後換15吋輪胎+鋼圈,明顯120還很穩.抓地力有差
現在都18了吧…但跳19輪胎錢跳很大
大一點真的好看 自帶降車身特效
但輪胎價格真的很痛 一個月薪水 啪 沒了
正常車越大配框就大,現在中小型車裝大框
表示車子可能馬力很大,很兇,煞車可能很猛
都是可能而已
增加更多路感外主要就視覺好
花更多的油耗,花更多的輪胎費用
帥是一輩子的事
帥啊
單純好看
產油國開心
51樓,J值並非指寬度,一般來說輪框越大車廠配的胎
越寬,所以討論通常隱含大輪圈配大輪胎
修改ㄧ下更清楚,J前面數值是寬度,但J不是指寬度,
那兩個要分開看
也是啦 框唇形狀才是J
只是常常合在一起講突然忘了XD
不常合在一起講吧,輪框寬度就說寬度,沒必要繞個J
值
我是說一般賣輪框的都會
寫成7J,8.5J之類的
18剛好 以下算小
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