[情報] VW ID電動車來台灣了!?
群組看到有人轉傳，看來福斯的ID.4 ID.5已經到台灣
離正式上市應該不遠了
https://i.imgur.com/d30SJg3.jpeg
終於有比較親民的德國電動車了
目前看資料台灣這邊預計導入的是後驅單馬達的Pro跟四驅雙馬達的GTX
前者286hp後者340hp，續航力556km跟533km
這台一定比Q4便宜不少，同價位的Ioniq 5、EV6要馬里程贏但馬力扭力輸
不然就是動力贏ID但續航輸給ID，ID看起來滿均衡的
當然一切還是等正式售價出來才知道競爭力到哪
期待!
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你確定便宜不少?這台看德國價格不便宜喔
德國售價我沒看 我只是按常理推測同集團VW一定比AUDI便宜
VW跟鳥牌的電動車預估的售價，真的想賣電車嗎?
多少?
Mg4
超過140都算貴
韓國車都要破200萬了，140的話ID會賣翻吧
剛好跟HW4的MY強碰，MY八月底到港
八月底到港的MY會不會是消化之前的訂單
八月底到港的據傳就是HW4了
Pro可能接近150萬吧 德國就賣4萬歐元了
所以韓國電車賣不好啊XD這台不比韓國便宜要賣誰？
為什麼你會覺得德國車要比韓國車便宜@@
GTX要接近200萬了吧 這還是跟歐洲價格差不多的情況
加2~30萬可以買奧迪 好像也差不多
2~30萬的價差，我看同樣配備的VW油車跟AUDI油車 好像也差不多這個價差 那這樣可以推算ID的價格了哈哈哈
不用傳 就是了 7月底交車
你是說ID?! 都還沒發表怎麼可能七月底就交車
喔 看錯 4萬的是Pure最鳥那版本 Pro可能170吧
不會壞的大眾登台了，酸民還可以嘴啥
沒引擎沒變速箱，這下酸酸沒戲唱了吧
笑死
※ 編輯: fxxkenzo (39.15.25.16 臺灣), 07/19/2024 16:36:15跟特斯拉Model y比 通通下去
Y去年可以賣120幾萬當然是最強產品啊 豐田都賣輸它
不會漏油 怎麼輸
不會壞又怎樣 銷量高才是好車 銷量輸豐田的車都是垃圾
價格如果在170~180萬左右，我覺得還不錯
應該差不多170~180了 德國賣46000多歐元 也比Q4便宜2~30
看台福之後會不會引進Pure 那台就大概150
電動車都快冷了才來，嘖嘖
韓國賣兩百都賣不好，這台比韓國車貴誰買
雜牌電動車都是小眾吧
ix1 200萬左右，這台高於200沒人要
ID 系列的車不是貿易商有在走???
德國車買電動車就好 少一堆會壞的
看鳥牌的售價就知道這台也是沒救啦
ix1漲到228w了
起價170～180就直接PK特斯拉短腿Y
好奇問一下，VW在中國產的電動車，也不能輸入台灣吧？
整車都不行啊
樓下先買 開開看吧 很好開的
記得這台充電功率低，續航也差，內裝質感也普通，防刮
材質很明顯，要賣180-200不知道哪來的感覺良好
ENYAQ保發中心資料都要19X萬起了，ID4跟ID5感覺不太
樂觀
Ix 1至少還是BBA 豪華品牌
絕對超過150 福斯怎麼可能賣多便宜
福斯絕對盤子價 不用想了
台灣福斯把車當AUDI賣 投可壞去
沒FRUNK，後鼓煞，沒中文化APP?樓下買
應該沒玻璃變速箱問題了吧?
對岸ID4賣15萬人民幣
我講的是MODEL Y HW4 7月底交~
唯一活路就是去和MG垃圾菌打 但不可能這樣做
這台嗎 好久之前就拍到惹
意思意思進個幾台給鐵粉買還是有啦
可以裝英文app嗎？還是聯網功能被閹了？
後輪鼓煞真的是笑死人
把對岸ID4運來CKD還比較有競爭力
在台灣談親民 哈哈哈
肯定沒有競爭力
入門款沒有比MY便宜個10萬很難打吧
車商有拉來我們公司展示 如果真的賣180我是買不下去啦
看看比較便宜的Skoda Enyaq預期開價長那樣 ID真的不期
不待
我猜一定180上下
150才有機會
VW Golf 輪速感知器 每年都會故障1-2顆。抖抖的～
沒有150以下 誰要買
晚了 涼了
沒引擎沒變速箱 但軟體超爛
奧迪 199 福斯也不可能低於180 價格不好看
超過150都盤
福斯有沒有心要經營啊
至少跟ENYAQ一樣敢上市，反觀新KONA繼續躲
開放大陸車全壓在地上摩擦，關稅80%照樣壓
170叫不錯 真的是信仰滿滿 跟鳥牌一樣都自以為豪車囉
絕對超過170啦
應該賣不出幾台吧
福斯電資學院招生中，樓主這麼愛趕快報名
沒app沒原廠導航 有沒有電到目的地自己猜XD
註定冷門 有啥好期待
99萬9的話可考慮
進個意思意思，有參與感就好
沒中文化真的笑死，chatgpt丟進去就跑出來的東西不給
一定是盤子
確定親民？ 看skoda 訂價這麼臭
估計180起跳了
賣便宜不可能 賣太貴一堆選擇
現代起亞福特的電車 先開高價 現在都在甩賣了 i和EQ是
根本沒人買 你這台只能訂低價去打MG垃圾菌 但你們還
是想當炮灰
有錢人的玩具
美國都賣4萬鎂 台灣一定是190以上阿
這台就看不到死亡閃光了 吧
enyaq 那死人價，id4不用太期待 直上Q4 反正都鼓煞
親民？哈哈哈
低價要低到跟MG4 N7差不多才有競爭力
不然就是直接被特斯拉打死
猜在150左右
再高就是被特斯拉打死
120-140差不多
至少沒變速箱可以壞 可以不用上課
跟MG4價位對比的是ID3。這台只能打特斯拉，而且打不贏。
想太多了 直接開199
鳥牌都開那鳥蛋價 還妄想福斯親民XD
太晚進來，價格不用想絕對鳥，注定小眾
至少160
在我大N7前，都是垃圾
價格要便宜很難吧~不相信能便宜到哪去
猜200
“親民”? 你要確定嘿…
慢了，現在已經沒有高價電動車的行情了。
在我大MG之前通通是垃圾！便宜治百病！懂！？
enyaq那台應該是賣身體健康的吧…
最少200!
168應該也賣不贏特斯拉 軟體系統&自駕功能的價值差異
反正它開價太高賣不掉，就會降價促銷
肯定是拉基價格進來交差的
笑死，國外電動車滯銷了，紛紛來鬼島割韭菜
鳥牌的enyaq 我記得在歐洲也不便宜 但是銷量好像不差
怎麼找不到比mg便宜的電動車
特斯拉照妖鏡一出，恰恰顯示了傳統歐洲車廠高的不合理
的台灣售價，更遑論電車有減稅優勢。
200萬 很好很優秀
一定是對標特斯拉賣的啦 便宜不用想了
等這台等到冷掉 如果價錢跟Y一樣 想不到任何買這台的理
至少170起跳
由
Id4台中看過兩次
這爛車就是美國電車車主下台想改回去買油車的原因
車機可以搞到變一堆檸檬車，就是福斯iD
等著看板上跟01出現爆料摸頭文
這兩台兩年前歐洲賣不錯,現在賣得差,就想到台灣了.
要上課的電車 心動了嗎
車頭有夠醜
兩百萬都可買兩台油電CC滿足一般家庭戶雙車需求了
ID系列推出前大家一片期待，實車出來後太解high，車機和
軟體都很遜
只想看看ID BUZZ到底開多少價格
這牌油車整天爆變速箱，電系也是鳥鳥的妥善極低，真的
專做破車，這車超過120就慢慢放庫存吧
拿來給Y墊腳
169.9
買N7就好了，下半年N7增程版出來更好。ID這台不怎麼樣浪
費錢買幹嘛。
不如買N7
變速箱不會有問題吧
到時候二手價也是跟趨勢走 不妙
破200吧
之前問業代他的意思是說應該接近200 。我說這個價錢沒競
爭力
頂規超過150就沒料了
終於要來了嗎？講超久的
最近不是還有人在台灣抓到tesla cybertruck
爆
[情報] MG4 上市發表會將於 6/13 登場MG Taiwan 今（23）日釋出邀請函，預告將在 2024 年 6 月 13 日舉辦 MG4 上市發表會！ 125kW ( 170 匹 ) 的「中華名爵 MG MG4 EH321B A1 5D」![[情報] MG4 上市發表會將於 6/13 登場](https://i.imgur.com/eGmgdAZb.png "[情報] MG4 上市發表會將於 6/13 登場")
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[情報] 掛納智捷的鴻海Model C電動車量產版宣傳昨天7/19晚間，納智捷官方FB po出這則貼文 抖大的720，以為今天7/20要發表納智捷新車 仔細看內文，只是和1969/7/20這天，人類登陸月球作連結 照片中的車款就是去年10月在鴻海科技日上有亮相的Model C電動車![[情報] 掛納智捷的鴻海Model C電動車量產版宣傳](https://i.imgur.com/iJAfxfib.jpg "[情報] 掛納智捷的鴻海Model C電動車量產版宣傳")
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[問題] 福斯電動車ID.4何時會來台灣?福斯的SUV電動車ID.4在歐洲賣得不錯，售價大約在110萬左右，滿電續航力將可接近 500 公里，車身長寬高為4,592mm、1,852mm、1,629mm，軸距則是2,765mm。 美國、大陸今年也會陸續投產上市，其中大陸本土化叫ID.4X，另一款ID.4 CROZZ。 看了發布的資訊: ID.4 CROZZ:分成 Pure、Pure+、Pro、曜夜首發版，以及最高階的 Prime 等五種車型![[問題] 福斯電動車ID.4何時會來台灣?](https://i.imgur.com/5GHkZyTb.jpg "[問題] 福斯電動車ID.4何時會來台灣?")
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Re: [問卦] 裕隆能靠model C翻身嗎？這是官方公佈的規格 能耗：13.4kWh 百公里 電池包：58 kWh 車型：後驅、四驅 我想說，但凡你還有一點基本知識，都看得出這規格有蹊蹺吧。
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[閒聊] 150萬內旅行車選擇![[閒聊] 150萬內旅行車選擇](https://i.imgur.com/XyaxD99b.jpeg "[閒聊] 150萬內旅行車選擇")
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Re: [新聞] 日產高層直言「只剩14個月」挽救公司![Re: [新聞] 日產高層直言「只剩14個月」挽救公司](https://global.honda/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/2024/08/c240801a/c240801a_og.jpg "Re: [新聞] 日產高層直言「只剩14個月」挽救公司")
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Re: [新聞] 日產高層直言「只剩14個月」挽救公司4
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Re: [新聞] 新車一個月修5次…車主提「檸檬車條款」1
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