[討論] 有沒有開車不會對車道線的八卦
中南部市區很多內車道到交叉口處會變成左轉跟直行兩條,
但是我發現右側的車都會直接往內線這邊撞過來,完全沒在屌內線,
反而內線直行還要打右轉燈,
過了路口也是,內線直直開到中線
原本中線的車就被擠到慢車道
車少的時候懶得轉方向盤就算了,尖峰時間根本是險象環生
有沒有台灣人不會照車道開車的八卦?
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雞腿駕照呀
三寶:我直直開你怎麼一直往我靠近???
改開右側車道 給你參考
右側過路口一樣被內線擠出去
車多照車線 車少開直線 選我正解
在台灣開車就是比誰兇呀
前三行我看不懂,誰能幫忙解釋一下?
這種就按喇叭把他叭回去
三寶日常
連螢幕的標題都對不準了,那不看地上標線也不用意外
三寶啊 這種上國道就是一路往內切然後定速龜在裡面
高雄一堆這種 還會按你喇叭
解決方法就是比他狠硬尻過去嚇嚇他
上次按一個喇叭還回按我欸XD
路口車道線幾乎都亂畫 很多都嘛左轉道直接直行 停
紅綠燈都會稍微看一下 想插隊的就喇叭伺候
駕照用雞腿換的佔多數 過這種路口照標線只能多注意
很多4.5格開法,車道平分四份,跨到隔壁一格,駕駛
座自己對線開
車道亂畫再來怪人不會開還一堆人幫腔
車道是後來者 都不用尊重先來的 這就是現在的社會
問題 各位也是可以先試試跟長輩講贏比較有實質意義
建議就是喇叭伺候啊 南部連紅燈都不夠紅線還是小ca
se
這真的是道路規劃問題
這樣最容易造成擦撞了
這種人很多,閃他還會繞到你後面逼車
我前天內線直行打右轉燈靠過去還被女友罵幹嘛要打燈
,我說不打燈外線不會讓,差點吵起來QQ
有些真的是車道線亂畫,我都想台灣政府交通單位的公
務員是幹什麼吃的
因為最外側常常有並排違停 爛
台中根本不用對線,對車道線穩被撞
規劃極爛
這真的就是道路設計有瑕疵
道路設計就有問題,故意來引戰?
有些是中央分隔島懶得削掉懶得移樹,但是又需要左
轉車道,就在路口亂畫嘉義林森路就這樣
是想要等別人嗆你,然後你就等著當訟棍告人?
看你字句就是存心引戰= =
然後反應只說會改進檢討不然就說沒錢改
再看你標題,當這裡八卦版?呵呵左轉比較
政府的錯 引發用路人(人民)的對戰 高官應該邊吃爆
米花邊笑吧
看來真的一堆開車不看路的,難怪也會遇到轉彎轉到隔
壁車道的
應該強制標配車道維持
反正看不爽就檢舉阿 沒打燈罰1200
車道亂畫但你還是得遵守不是嗎 難道惡法你就不用守
法?工三小?
哪裡亂畫,不會看車回去再考一次駕照啦
很正常 超多都直直開 根本不再看地上的標線
的確 很多左轉專用道 不想砍掉安全島重練
直接硬把內線改左轉專用 白白浪費一個車道
根本製造更多混亂
正常,南部人騎機車從外車道左轉時,照樣吃你內車
道的車道線
道路設計爛
有違法就檢舉阿 不怪道路設計爛怪人 自以為高尚
中華民國最沒用的部會就是頭痛醫頭 腳痛醫腳的腳痛
部 規劃道路多簡單 總長除2從內側開始320cm一條線
剩下不夠也當一道 有一點寬就當路肩再畫紅線 不准
走也不准停 但是警察又0作用違停當作沒看到 然後死
就是不蓋人行道 隨便街景看都是這樣 路肩比車道寬
拿來放衣架停摩托車 汽車再併排擋著主道最完美 有
問題都是地方政府腳痛局的事 先禁政策都是我偉大腳
痛部的德政
看看那些鬼畫符的作品根本就是有標線的東南亞 印尼
的道路設計也屌打中華民國
我也想守法啊!但是在台中你按照標線往右偏的開法
,保證你分分鐘車禍
前幾天去台南也一直有這個問題
台灣畫線失敗,駕駛人只能自求多福…
其實我覺得線怎麼畫都沒差,主要還是全民守法觀念差
,警察又幾乎不作為。
道路規劃的問題,左轉車道要向左衍生,而不是直行
車道要靠右,還有雙向的左轉車道要互相對齊,才不
會車道扭來扭去,這是日本的規劃
這是前幾天也有一篇類似的文,底下版友貼的圖。看
得出來台灣的道路規劃超級爛。
台灣左轉車道一開始就沒規劃好 去一次日韓就知道...
有些是真的亂畫R
中華民國就是用萬用法規劃啊 今天這條路想要開放左
轉就把內側直行的箭頭改成左轉 禁止左轉路牌拔掉
紅綠燈重新調整就好了 左轉車流大就再加開一條 這
種請小學生都會改
如果道路線亂畫沒差 那要不要內側畫右轉道 外側畫
左轉道你看守法會怎樣
這真的畫超爛 每個路口都要調 不能直直開
道路規劃很有問題啊
外線要進來也沒在打方向燈的阿
在台中久了就知道要收油門再檢舉未依規定使用方向燈
你是前車的話你按線偏過去 他就只好要照線走
你是後車的話 他怎麼跨線走 你等他過了再走不就好了
路上車不多儘量不跟人一路併行 也算防衛駕駛一環
車真的多的時候 三線都在排隊了 也沒這個問題
照標線更難開咩
不只這樣,還有一堆低能過個彎就會跨到別車道去
社會上不公不義,不平等的法條一堆,社會還不是照走,
不爽就連署或自己去選立委修法,很多事情只是惡法亦
法,從來都只有沒實力沒能力又沒想努力的垃圾只會抱
怨然後破壞規則
就跟重機一樣,要改我會支持,但沒改之前說什麼都沒
有用
這種規劃真的超爛,每次紅燈起步就是變三個車道搶兩
個車道
嘉義忠孝路過橋往市區那裡就一個
政府線劃的爛是事實,用路人偷懶白目截彎取直也是
事實,這種我遇到就是檢舉作功德了…
法規都寫得很清楚,請問不懂規則的駕照怎拿到的?
四個車道的路,過了路口縮成三個車道,請問四個車道
的車分別開駛入哪個車道?四個車道中沒有任何左右轉
專用道,請問要如何行駛,然後方向燈要打哪邊
如果你不會,代表沒資格拿到駕照,法規先讀清楚先吧
樓主一定在講彰化,中南部縣市跑透透,就彰化最常看到
這種笨蛋道路規劃
樓上內行的喔!然後這邊守法程度又異常低落,什麼規則都跟
假的一樣
對 一堆智障只會傻傻往前
竹南環市路就是這樣阿,照車道走根本就要蛇行了
台中也一堆
車道線有問題有可能,但駕照隨便考就有就沒問題嗎?
根本就沒在教、只為了考而考的爛駕照能期望有什麼辨別度
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Re: [新聞] 桃園八德女騎中間車道左轉 遭直行特斯拉女騎士沒啥好說的 闖紅燈 騎在人行道上(修正成人行穿越道) 自找死路 沒意見 她自己責任最大 後面這台車問題不小 前方綠燈 它在中線道62
[問題] 如何克服市區開車心魔?究竟如何克服市區開車的心魔呢... 每次加油站加完油切回馬路都要很久,還會被後面的按喇叭 開在外線會有一堆機車靠超近,我只敢貼著車道最左側開,每次都全身緊繃完全不敢晃到方向盤,最後時速只剩30,可能開內線還是比較順吧 改開內線每次都會遇到左轉的擋住,我也不敢像其他人一樣秒打秒切,結果就是每一兩個路口就要等一次紅綠燈 想學老司機預判前方有左轉車輛就提早切到外線,結果切出去發現左轉車轉彎成功沒擋住車道,這時想再切回內線原本後面的車就催油門壓著喇叭不給我切回去了63
[問題] 在高雄開車覺得直直開也很困難?不曉得是不是技術問題 總覺得在高雄開車就算照著車道路線直直開也是困難重重QQ 1.照著地上的標線開,會遇到旁邊的車子擠過來 不曉得是不是道路設計不良,總之擠過來的機率高達87% QQ49
[問題] 塞車時如何正確的變換車道我是開車新手 目前每天早上通勤台南市區至南科 每次從國道八號下來都是塞爆 要變換車道且內線因為會需要左轉 三線道的狀況下18
[討論] 要怎避免國道忽然竄出來的車?先上影片 本來開在內車道,想要找機會切回中間的 影片開頭的車是從外車道開到中間車道,所以比我內車道還快 我等他過去了就要換到中間17
[討論] 內線第二道也要變成左轉道大家有沒有常常遇到這種情況阿 就是在台北開車 你內線道變成左轉到 這個可以預想到的 可是台北很多路口很奇怪14
Re: [新聞] 看到虛線沒打方向燈吃紅單 車主辯一路直借此篇文章一問 在台中開車時常遇到內車道直走就變左轉道 要不是對路況熟的話 常常會在路口被卡住 有幾個問題想問:9
Re: [新聞] 罰單王!蘆竹這路口 2個月開1萬多件罰單借這個路口問一下 可以看到紅色標線之前是虛線,可變換車道 紅色之後是左轉道直行會受罰 這邊中線道通常會塞住7
Re: [閒聊]臺灣大道西向安和路口這個路口今年上半年才改 之前沒有偏移左轉道,直行兩車道過安和路口後要往左靠,但是一堆只會開直線的駕駛過 路口一樣直直開,從內線直行直直開到外線直行。路口大打結 後來才改成現在這樣,把中央分隔島往左移,偏心左轉,兩道直行才對準路口對面的車道。 因為左轉道往左偏移,右邊多出來的空間才畫槽化線。4
[問卦] 是只有台灣的汽車過路口從內線切中線?台灣滿多左轉專用道的 是不是很多汽車都看內側車道 一看快要到路口了 馬上切到中線車道 導致中線後面完全卡住又危險