[心得] 最便宜有ACC功能的車款(Focus MK3/MK3.5)
今年七八月開始看新車 主要是每天需要桃園新北通車來回共70公里
雖然沒有ACC也就這樣子通勤開了5-6年 但自從試駕過後就很想要有這項配備
這兩個月下來在國道上利用ACC輔助 真的可減輕疲勞 也不會那麼常大腳超車XD
由於預算上的考量 就規劃好不要花太多的錢在購車、養車上面
所以希望能用最低預算入手有ACC配備 大致上就有Fabia, Altis汽, Focus三個選擇
其中
Altis汽 沒有Auto Hold 沒有全速域(需外廠加裝) 後座小 油耗差 車機爛
Fabia沒有Auto Hold 後座小 世代末期 有全速域
Focus佛心版較上面兩台貴 新世代的車 有全速域+車維(LV2) 後座空間較大
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最後在各大論壇爬文後 才發現我原有的Focus MK3 (沒錯 就是那台超雷的PS變速箱)
原來MK3/MK3.5 國外原廠電腦系統皆有支援加裝ACC (同Kuga MK2/MK2.5的ACC系統)
簡單來講 就是在前保桿加裝一個雷達 然後接到電腦
然後方向盤的定速裝置也同步加裝成ACC使用的按鈕和撥桿
最後在找到匹配的電腦系統版本更新 再實際在道路上繞一圈學習 就完成了
但是 就只有半套ACC 時速30-180做動 時速25以下解除
而且這種加裝是沒有當時ACS(預防碰撞) 更沒有現在的AEB自動煞車
使用上自己要更加小心就是了!!!!!
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比起現在新車至少也要70幾萬(佛心版)
又或者60幾萬的Altis和Fabia在操控和動力上也沒有Focus MK3/MK3.5來得好開
透過外廠加裝(費用32K 其實也不是便宜 但就是工錢啊~) 就可以有ACC可以用啦!!
所以如果各位也是跟我一樣預算吃緊 是可以找找看二手有沒有不錯的MK3.5
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不換掉手上的MK3主要也是動力夠(1.6L PS) 操控佳
稅金、油耗、保養等等相關預防性、週期性的花費也都算便宜
就算真的不幸中獎要換撥差等較大條的維修 所需要的花費也在能接受的範圍
所以也就想說繼續再開個幾年了 誰能保證3-5年後的汽車又會進步到什麼程度~
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半套ACC 時速30-180做動 在塞車至靜止不動的時候 就很雞肋 還是要自己踩
但如果像是平常下班時間比較晚 或者是雪隧 上週還跑了一趟蘇花改 就都很好用
要記得
1. 要找到前車跟 2. 可根據車流車速隨時按+-控制時速(車流不大就不要在內車道)
3. 前方急煞時自己還是要踩煞車
然後有三個情況就不要使用ACC
1. 長時間前方都沒有車的時候 2. 下大雨 3. 彎道、交流道
注意上面幾點 這套ACC系統 即使是2013年這樣的老車上面 還是很好用的!!
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以上就是最便宜有ACC車款的心得
當然預算夠的人就直接買新車啦
新車才有最完整最完善的主被動安全輔助駕駛!!
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diy推
沒有AEB開ACC感覺不太OK
而且你加裝的那個版本,應該也沒車道維持吧?
一定沒有車維的(如果是MK3/MK3.5頂級有ACS就有鏡頭 或許有乒乓球車維) 所以還是要自己控制方向盤 安全駕駛 (只有右腳變較輕鬆)
※ 編輯: anthony836 (211.22.149.53 臺灣), 10/25/2020 22:20:46不要自己加裝,舊的賣掉買新的
二手混動馬三很便宜的…或是outlander都有ACC
12月swift也會有了
柴佛本來有想過要裝 但是開過有lv2車款 就放棄了
不過以台灣的超糞交通(三不五時在塞,廢到笑,大
眾運輸出了台北也不怎麼樣),建議要就直上有LV2的
就MK4&AURIS
其實用慣Autohold 就覺得Fabia可惜了
希望下一代改款可以提供
最便宜LV2就佛阿 自己改感覺不太有保障
MK3二手車價差加上里程高(高速居多) 換車成本要比較高 只好就繼續開了 MK3的ACC基本上就是要注意一定要有前車可以跟著 也就夠用了啦 不過新車選購真的就要直上LV2 太好用
※ 編輯: anthony836 (211.22.149.53 臺灣), 10/25/2020 23:01:30好奇為何長時間前方沒車的時候不能開這套ACC?
ACC不就是訂好速後,沒車照訂速走,有車照前車走
長時間沒車又沒車維不就定速...XD
沒車不開是怕遇到靜止的車吧,基本上acc都不建議沒
車的時候開
推
你這個距離,開fabia可以省不少油錢
沒車不要用acc就是怕前方有靜止車輛,系統是不會主
動煞車的
MK3高速油耗還不錯 市區塞車就很差 我高速市區7:3
平均大概有14-15KM
感覺不錯欸 還能加裝acc
感謝分享 想省錢這也是一招
真的 但覺得改裝店很好賺啊!!!!!! 像是神A外廠改全速域應該接單接不完
全速域這詞被玩爛了好像只要時速0開始就算?
能更進一步減緩疲勞真正重要的是stop&go這要有電子
手煞才行 沒這玩意從0或30開始沒什麼差 都是半套
最完整的ACC當然就是0-180加上stop&go了 有autohold的能自動煞車 沒有的3秒後要自己踩或拉手煞 MK3 2013年老車 就僅有最基本的ACC跟車
可以問一下你的mk3開起來如何嗎?起步會一直抖嗎?
起步不會一直抖阿 起步習慣都用S檔 當時速60-70的時候再切回D檔 我對MK3還蠻有愛的 中高速後的再加速性 表現很好
mk3裝回去的半套acc其實很好用了 速度的控制 跟下坡
路段自動煞車的車速維持很好 就只是塞車的時候啟動
不了 不過缺點是 他就是把原本的定速系統變成acc跟
車了 無法純定速
對 一般定速就沒了 不過ACC就是定速的一種啦 只是多了雷達偵測車距
另外 這套系統裝回去後 我的mk3有多了碰撞預警出現
對 有多了碰撞預警(只會警告 不會介入!!) 當前車的時速比自己慢的時候 這時候又踩油門的話 就會發出警告
所以大家以前沒ACC的時候 前面沒車不開定速嗎?
當然市區的狀況 可能就不建議
MK3 1.6L 5D一開始連定速都沒QQ 定速->ACC跟車->車道維持(LV2) 時代的演進阿
我也開mk3,也好想要ACC
每天都跑高速公路的話可以裝來玩 如果少用車的話 可以把錢省下來吃大餐XD
半套的ACC最便宜應該是神A吧
汽油神A
對 目前最便宜的應該就是神A了(然後外廠改全速域跟車機XD) 希望之後MK4美夢成真版 也都能給cp360啊啊啊啊啊!!!!
問一下加裝之後 還可以用一般定速嗎?
ACC就是定速裝置的一種 前車沒車就是一般定速啦XD 加速踩油門 再放開都仍維持原本的跟車模式
回樓上 不行 但前面沒車ACC開著基本上就是純定速了
不是嗎
不推不行
無法認同前方沒車不開,這就是輔助系統,駕駛還是要
看路
分享給推
找 Focus mk3.5 ,不如直接找二手 VW 車系比較新年
份的就有...
找VW就倒不如直接上MK4了~~~
MK3是有碰撞預警和煞車的喔XD 不過要煞車要換前檔
對 碰撞煞車ACS甚至是盲點 都可以加裝 (只是都是大工程且費用不便宜)
MK2手排可以嗎?
MK2無法 MK3/3.5可以 主要是原廠電腦本身就有出韌體
我也覺得,Thanks
MK3其實把電腦開滿就和MK4很像了 只是MK4的功能更好
應該說MK4的功能比MK3來的進化 因為年代有差
MK3也可以改裝成3.5代的電腦 功能更強
推~
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DIY分享推!
前方沒車不開acc…這到底是怎麼樣的論點...
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[分享] Focus Mk4自撞防撞車社團看到的 感覺現在越來越多人高速公路直接撞車沒在看路 更何況這個大白天的不可能視線不好吧? 再這樣下去台灣會不會直接禁用ACC?59
[心得] Fit油電有網兄來信,希望分享fit油電心得, 想想我就po在版上吧。 這台是替代原本長輩那台kia morning的, morning小好停車,安全配備足,有定速, 就是沒有acc跟車跟車道置中48
[問題]Altis hybrid 尊爵vs Focus 20.75式佛心?年底購車,首購族沒有舊換新,預算約是是辦到好80萬無法捏。 主要用途是台中單人高速公路通勤,單日來回約60公里 目前考慮以下兩台 都已經和業代詢問過價格 但Focus約下周才試乘所以暫時還不知道開起來差多少 Toyota Altis hybrid 尊爵39
Re: [問題] 值得花七萬加裝ACC嗎?其實外廠ACC這種東西,早就都裝到爛了,去比較有名氣的改裝廠都問的到 外裝的有沒有危險?? 我不會說沒有風險,改裝都會有他的風險 你改一階 二階有沒有風險? 有阿 還不是一堆人改 ACC組成就很簡單,硬體最主要就一顆雷達,一顆鏡頭,一顆主動煞車pump,和其他週邊 軟體就是你行車電腦系統29
Re: [新聞] 下放 Level 2 Ford Focus EcoBoost182大略抓一下折扣5萬 76萬mk4 全新的1.5t+8at 完整 Level 2 ACC Stop & Go 全速域主動式定速巡航調節系統 (附低速跟車)、8
Re: [討論] 有人也在等Altis標配全速域ACC+LTA嗎?剛剛把2019年汽油神A改了全速域+車道維持 改裝很快, 就把前檔上個鏡頭加機器拆下來換成TSS 2.0的即可 整個過程大概5分鐘 XD 不過聽店家說有些參數要微調,不是進口買來裝上去就好 1. 全速域的部份 真的可以跟到停, 停下來之後系統會持續輔助煞車沒錯1
[問卦] 現在沒有ACC的車是不是沒有買的必要?ACC的感覺,就是駕駛變成乘客的感覺。 現在連折價後不用70萬的全新Toyota Altis都有全速域ACC,真的別去買啥中古兩光車。 ACC他可以自動幫忙踩油門跟煞車,跟傳統定速最大的差別就是還幫你煞車。 全速域ACC就是系統幫你保護到完全停住。 至於另外一個定速車沒有的,也是超重要的功能就是車道置中,這個功能要有,駕駛的感