Re: [討論] 買了油電FIT拍開箱被要求下架留車?
看了市區油耗數字39.57km/L,太神奇了!
跟摩托車差不多,有什麼黑科技嗎?
好奇研究一下。
沒錯啊,經濟部能源局公布 39.57km/L
底下有一行小字
"註一:上述車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC行車型態)。"
再研究一下,什麼是 NEDC?
https://en.wikipedia.org/wiki/New_European_Driving_Cycle
裡面有一張圖
https://reurl.cc/ZjRYkV
橫坐標是秒數,縱座標是速度 km/h
整個測試 1180秒 約不到20分鐘
看YT影片,油電 FIT 低速時不太發引擎充電,除非大電池快沒電。
不曉得算油耗,是不是 總公里數/總消耗汽油公升?
測試前的大電池,與測試後的大電池,電量有算進去嗎?
NEDC的測試方法,對類似的油電增程車,會不會有漏洞?
--
修正能源局網址 https://reurl.cc/q19MxE
喔喔喔喔,有什麼東西在背後ㄛ
2012 prius-c 剛進來的時候也是測出3x的市區油耗
但過幾年再測就都只剩下2x了,不知道有做什麼修正
?
昨天才一堆人筆戰 看來某些人被狠打臉了哈哈
能源局不是直接測汽油流量,是從排氣管抽廢氣反推
nedc這套就不適合測油電車,camry hv測市區43km實際
比這差很多,日本早就用wltc測了,這個比較符合現況
,本田原廠ppt也是用wltc數據。
當Prius PHV號稱99km/L的時候怎麼沒看戰成這樣?
戰這個真的很無聊 還要求油電車要大電沒電測才準?
問題是 現實世界你不可能都在市區,要看平均油耗
平均 = (高速+市區) /2
為何不老實公佈就好,2x的數值加上小車油電沒對手
實驗室就是理想化 沒有什麼老不老實 問題
但是要比較 是有參考意義的畢竟標準接近一致
你請每個人日常生活開 跟你講 那種更不准
每個人路況、平均時速、駕駛習慣 差這麼遠
phv可以充電,但是一般hybrid電是從引擎燒油來的,
有些人覺得要扣掉。
測試方式
能源局可以用nedc跟wltp測試,看車廠要用那個,wltp
測出來通常比較差。
官方數字本來就參考 看大多數人開出來多少就好了
有規定可以先熱車 原先沒電熱車完就夠用一陣子了
NX450+ 表示:你還太嫩了。
wltp跟實際開出來的差沒太多
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首Po剛剛看到有個油土伯兼部落客買了油電FIT,拍了開箱 影片也測一下油耗大概在23KM/L,結果被本田打電話 關切要求下架影片,並且把車開回去宜蘭廠留置兩天, 影片要等到發表會結束之後才能公開,不然會開除車廠 員工做為懲戒(業務是車主朋友)。6
15 : 推 nolla1730 : 因為油耗沒想像中漂亮就惱羞叫人撤影片,可憐哪 12/27 08: 19 : 推 gn00152097 : 不意外啊,怕車主寫壞的打臉那些車評,這樣公關費 12/27 08: 1911
先不討論本田鴨霸問題 1. 本田內部的公關,處理的實在有夠爛 這種情況不應該用嗆的 拿點好處出來先收拾殘局8
油電車的油耗測試 應該要把測前側後的電量做統一的規定 例如測前滿電測完後也要滿電 不然同一台車開一樣的里程數 開完一樣滿電和開完電剩一半
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[問題] 多少里程適合買油電車?目前是開油電,剛剛在算算下一台車是否買油電 用最多人持有的altis下去算 汽油版一公升平均油耗15.6公里 油電版一公升平均油耗25.2公里 開了8年16萬公里 95一公升算30元29
Re: [討論] fit 油電版 巿區油耗39.5km/l官網型錄看了一下39.57是要時速20公里 左右才有,時速60左右的話油耗是22.69, 跟汽油版本21.16差異不大。如果長跑高速 可能不會比汽油版本省多少。10
Re: [問題] 高里程高速多適合油電嗎?就拿能源局測試做個簡單算數 *油耗數據 每公升可以跑多少公里 市區 高速 平均 汽油款 11.16 18.53 14.9 油電款 25.42 26.02 25.88
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