Re: [新聞] 北市停車費喊漲最高一小時150塊網轟「死
原文在臺北市政府公報111年第21期 https://reurl.cc/44bmkV
台北市公有停車場收費費率基準表
原本共六種費率,分別是每小時10,20,30,40,50,60元
修改後變十種費率,分別是每小時10,20,30,40,50,60,80,100,120,150元
""非改為累進費率""
另外根據最新的台北市新聞稿 "臺北市公有停車場收費費率自治條例修訂說明"
修訂收費自治條例係增加收費級距,透過累進差別費率方式在特殊活動時段(如年貨大街、資訊展或百貨周年慶)對已達最高費率之停車場或路邊停車格,依周邊停車狀況及整體停車情形檢討並以循序漸進方式調整,不會直接調整至最高費率,而常態性停車費率均維持現況不調整,對市民不生影響。
簡單來說就是有辦活動時,周遭停車位會暫時提高到60/hr,未來修改後可以進一步
提高到150/hr,至於現有的停車位(無論有無使用累進費率的),幾乎都未達60/hr
根本不在調整的目標內
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.20.28 (臺灣)
※ PTT 網址
推
南港展覽館有活附近調成是60/H(平常30/H)
→
要省錢就停遠一點
推
這樣搞就該弄個app,即時顯示車位和收費標準
→
抗議的人不要停就好了 靠北沙小
→
可憐不敢漲
7
現在很多停車場都全自動化了,剩餘車位也會顯示在入口處 其實停車費也可以採浮動費率, 依進場時停車場的空餘程度來計價 要做的細膩一點就以分計費,這樣不會佔消費者便宜,公平公正 比如說9成都空位,這時停車費用最低0.5元/每分鐘 當停車場9成滿的時候,這時要進去的就3元/每分鐘3
不會叫議員處理嗎= =? 我家前面幾十年沒畫線的的路段 粉絲頁拍照傳私訊陳情就來會勘畫線了 上班時間爽爽停 那些占用車走甘那飛哩 但是五點一到就通通回來了5
這條政策其實很關鍵 就長期來說是可以把那些有車但是停路邊的住公寓的洗出去 要就換有車位的房子,不然就同意都更改建大樓有車位 不然台北就是有萬年老房子怎樣都不肯都更 --13
路邊有兩種狀況 第一種 是沒劃線的公有土地,通常被盆栽或路障佔地為王。 第二種 是政府收費車格,因為八點後停止收費,被一堆沒私人車位佔用一整個晚上。 建議政府要有以下做為: 1.任何公有地禁止停車。(杜絕佔地為王行為)15
提高停車位週轉率有什麼難的改成浮動費率不就好 停第一個小時20 第二小時40 第三小時80 倍數加乘累加下去 停越久收費越貴,停一整天收費好幾千我敢保證不會有人久佔車格 假設週轉率真的非常高就代表政府收到的整體停車費可能會減少 10台車只停一小時x20塊25
使用者付費,100%同意 車格不夠,以價制量,100%同意 那我想問的是 一堆路霸,巷弄花盆雜物腳踏車佔位,怎麼就不用使用者付費了呢? 說穿了就是欺負好人~怕麻煩不敢處理壞人12
路邊停車格公告收費標準是什麼啊?家裡附近的停車格都不收費,根本永遠都是那幾家在停 ,甚至長期停放重機,真的有臨停需求永遠排不到位子。 --7
大家不用太激動吧. 柯P這個政策背後應該是要幫電動車優先車位解套 這政策實施後,以後電動車充電車位就可以一小時150塊了 充電樁硬體許可的話,電費 還可以另外以度額外計價 這樣可以讓有需要充電的幾乎都充得到電 充飽電的也不會沒事一直佔著那個位置 油車也不會心理不平衡 氣噗噗說為什麼那個車位他不能停
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