PTT推薦 Stan6003 過去發表過的文章

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昨天近鐵公布連接名古屋~伊勢志摩的"新款"觀光列車 餐廳列車Les Saveurs 志摩 近鉄の観光列車といえば、伊勢志摩へ向かう「しまかぜ」などが人気ですが、同じ伊勢 志摩に向かう近鉄初の本格レストラン列車がデビューします。

一個晚上直播檔已經30萬觀看了 比前幾場累積到現在還多 昨日精華 2:30:05 三分差上陳韻文? 死去的記憶在攻擊我

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但這是我看過最怪的…… ----- Sent from JPTT on my GPLUS GNE-N002S. --

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逆風不小+一波一波的陣雨 考慮天母排水應該會打啦 但你各位看球應該會很辛苦 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 8 Pro.

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今天看轉播雖然頭很痛 但有發現似乎有加入打者身高微調 看秉昇主播賽後文也有提到 ◎電子好球帶的上下緣

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好久沒聽阿卡貝拉了 至於為什麼呢？ 還得是你啊 ----------------------

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在大和路線用221系綁布條跑了兩年之後 丁尺西可能覺得這樣太好賺了 於是近期公布うれしート將擴大實施 包括學研都市線,JR東西線及阪和線

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作者: Stan6003 (巨猩) 看板: WCDragons 標題: [進場] 7/27龍寶貝親子日 時間: Sun Jul 27 22:42:32 2025 感謝臉書社團早上有龍迷夥伴釋出很好的位子 上次進場是7/22大巨蛋

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說到天母座位想討論一下 新莊跟天母兩個球場我都常進 兩個都是容量小先天不足的球場 也在近年對外野做了改造 但方向大不相同 新莊-更新本來就有的外野換新椅子,維持座位數

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E8系又双叒去了一組 E8系新幹線又1列發現故障 山形新幹線持續減班 共同社 2025/7/9 　【共同社7月9日電】東日本鐵路公司（JR東日本）9日宣佈，關於東北與山形新幹線新

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唱歌還行欸 我的印象還在阿岳烙賽那場的鴨子喊聲 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 8 Pro. --

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是不是又要集中在這場 然後四五被水鬼邦抓一波 週末被橫掃展望下半季了吧 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 8 Pro.

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X(推特)消息 稍早山手線外圈運行中的15列編組 除了一組田端停車中之外 其餘14編組集電弓皆毀損

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三場同時看沒發現 剛剛看嗨賴才注意到... 陳雄威今天上班前是不是有喝阿

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恩...就是日本電影的風格 當網飛無腦爽片看還可以啦 以下有雷 其實中翻翻得還不錯,還跟1975年原版有連結 不過劇情還是很多讓人頭痛的地方就是

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在龍隊社團去年有看到香港球迷飛好幾次台灣看例行賽 也有港爪來看12強跟WBCQ的 仔細想想我們好像之前的宣傳似乎都比較跟東北亞合作為主 有沒有辦法打開像港澳甚至東南亞的華語區市場？ 香港的話除了FA跟PS都有港籍成員,FA擔任富邦集團旗下業務代言人,台拉在當地有一定知名度可以宣傳外

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昨天JR東日本發表了配合列車模擬器遊戲的操控台模組 以之前電車Go或是KATO模型之類的類似產品應該頂多幾千台幣吧? 基本組 操控台單體(附腳踩警笛)

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看WBCQ到吐血來轉換心情 Dr.yellow預計2027年退役 可以說是開一次少一次 小弟去年+今年飛三趟拍五次 應該可以分享一下這五次怎麼追的

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先附上去蕪存菁的"純"縱貫旅程 特急 宗谷 雉內>札幌 特急 すずらん 札幌>苫小牧 silverferry 苫小牧西港>八戶港(船上過夜)

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「雪の塊があったのはこちらの線路付近です。ラッセル車を撮影するために雪を置いた とみられています」。 線路の上に５０cmほどの高さまで積み上げられた不自然な雪の塊。 今月１日午後１時ごろＪＲ宗谷線の美深駅と天塩川温泉駅の間で見つかりました。

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最近隨著改造進度淡水線穿堂層至少視覺上看起來好了不少 但我想討論一個個人長久以來一直覺得的人流癥結點 當然純粹感覺並無統計資料佐證 就歡迎討論看看囉 我指的是北車B1層往B3淡水線穿堂層動線

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：我在他們身上看到一股氣 寶傑：什麼氣？ ：霸氣 士氣 殺氣 笑死 剛剛看桃機的氣都消了

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今天的日本經濟新聞 山梨縣知事宣布放棄富士山輕軌計畫; 原因是軌道建設會對環境的破壞遭到當地居民反對

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如題 今天進場該Call的都Call了 樂隊吹得也很好 團長也把氣勢讓給球迷們 最後一局氣蓋山河跟炸裂也有

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沒比賽畫面看男人講幹話的台 一個晚上快80萬點閱 猛到不行 大家愛看台日戰(X) 永蘭叫貢九逃(O)

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前兩個禮拜作者溝月レイル有找幾個youtuber實況延伸路段 沒想到這禮拜就更新了 這次延伸段新增大道寺~赤山町的山岳路段 您將會玩到

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最近因為有計畫要去廣島所以有先研究一下廣島的AGTアストラムライン 發現該路線曾經在全線沒有待避線的情況下開急行列車甚至還有緩急接續的神奇故事 資料來源 廣島新交通AGTアストラムライン(明日線?官網沒中文怎翻?)

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雖然事前兩天的新聞看看好像沒人Po過 屍骨未寒的381系又出事啦 鳥取県米子市のJR西日本後藤総合車両所内で15日、廃車予定の381系・旧特急やくもの

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先來個基礎知識 現在東北新幹線除了東京~大宮速限130 大宮~宇都宮速限275外 實際上能跑320的是宇都宮~盛岡區間 盛岡以北~北海道新幹線雖然土建規格有到

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現在是星期五晚上~ 之前發近鐵8A系那篇的時候有討論到近鐵的普通車型非常複雜 連當地鐵道迷都很難認出那型車的正確車型 想當然爾本板匯集了台灣鐵道趣味界的菁英 以下五張是小弟我在5月拍攝的近鐵車輛

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寝台特急「サンライズ出雲」の運休計画について 2024 年 8 月 29 日に JR 西日本の車両基地において、特急「サンライズ瀬戸・出雲」 で使用 する車両が損傷し、修繕に時間を要するため、一部の「サンライズ出雲」について、列

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近鉄の新型一般車「8A系」ついに10月デビュー！ 16年ぶり 奈良・京都線系統から“昭 和世代”を置き換え 近畿日本鉄道は2024年9月6日、新型の一般車両として製造した「8A系」を、10月7日（ 月）から奈良線・京都線・橿原線・天理線で運転を開始すると発表しました。

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直接上圖 各方案比較

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看朋友影片今天FA也來太多了吧 買外野的是不是賺爛 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 8 Pro. --

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北陸新幹線の「京都新駅」、候補３か所提示へ…年内にも詳細ルート決定の見通し 北陸新幹線の敦賀（福井県敦賀市）以西の延伸について、国側が与党整備委員会に京都 駅の新駅の候補地を３か所提示することがわかった。整備委は近く開催する会議で３案 を議論し、年内にも詳細ルートを決定する見通し。

爆 

版權在B站就買了幾個月大會員沒開彈幕順順看完了 老實說我還挺喜歡這個結局的 日本那邊排名也不錯 怎麼到華語圈弄到好像京都動畫作奸犯科該拖去斬了一樣?

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這讓我想到東海道本線大崩海岸段的舊石部隧道 不過當地地形跟改線難度不太一樣就是了 1889年,隨著東海道本線國府津~濱松段通車啟用的石部及磯濱隧道 位於靜岡縣的用宗~燒津站之間,如果從靜岡要去大井川鐵道的必經之地

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検査車両「ドクターイエロー」引退へ 老朽化などで 2027年めど 黄色の車体から「ドクターイエロー」の愛称で親しまれている新幹線の検査専用車両が 、老朽化などを理由に2027年をめどに運行を終え、引退する見通しとなったことが関係 者への取材で分かりました。

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這兩天X上熱度很高的JR京都線炸裂 實在太精采了整理個時間序分享一下 來源都是X,畢竟消息很分散如有錯誤跟缺少歡迎補充 6/11

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今年五月透過買到樂桃名古屋紅眼含稅來回5開頭的特價票 加上來回選位與單程行李總計還在8K有找的情況下 用過多的特休給自己一個能深入體會私鐵魅力的機會 7天時間主要是透過近鐵5日pass+FB社團買的改版前KTP 中間再穿插一日使用ぷらっとこだま爽搭N700S綠車赴靜岡新幹線X富士山的名點位拍攝行程

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何謂大回り乘車 即在日本所定義的"大都市近郊區間"內 所計算的費用會以兩站之間的最短距離計算 東京近郊區間

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JR東海於今天的記者會發表將於2026年引進全新的個人包廂 包廂擁專用的WI-FI及附腳靠的座位 照明、空調及廣播音量也都能獨立調整

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如題 在JR PASS大漲價後購買全國版搭東海道新幹線往返就回本已經成為絕響 而在幾乎沒有任何特價票的情況下能怎麼搭東海道新幹線少被萬惡東海薛一點呢? 因為下個月買到樂桃的NGO特價票, 主要目標是想搭爆現在看來超佛的近鐵五日Pass

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雖然還沒有發包但機捷已經確定會買新直達車了 那我覺得可以討論一下新直達車要怎麼配置座位 現在直達車的問題是 行李空間不夠 除車門附近外幾乎沒辦法站導致人潮都擠中在車門口

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那個啦 今天RAS台北場在與鈴木このみ雙北兩場同時的情況下一樣有很強大的人氣 在日本這個禮拜也有MyGO ZEPP TOUR大阪場,4月的名古屋場及PPP合作場 邦邦到現在已經第七個年頭,洽友們覺得今年能夠在MyGO劇場版及新樂團Mujica的加持下,再 -----

近一兩週清晨搭車次119都是手動駕駛模式 跟平常最大的差異就是減速明顯比自動駕駛模式保守及每位駕駛運轉時間還是有1~2分鐘的? 然後到劍潭後就會切回去（體感啦,不會每站都出去看紅燈有沒有亮） 我是知道北捷駕駛要定期練習,不然就會跟港鐵一樣系統掛掉就癱瘓了 想問的是北捷定期複習是會指定區間與班次嗎？還是由加上自己決定？

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什麼是GTX? 即韓國首爾首都圈廣域急行鐵道 以高速通勤為主打 GTX-A從京畿道坡州市的雲井為起站,由大深度經過首爾站後 於水西接上SRT水西平澤高速線並與其共用軌道至終點東灘

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秩父鉄道車両基地 車輪７６個なくなる 窃盗事件で捜査 埼玉 秩父鉄道の埼玉県熊谷市にある車両基地で貨車から外して置かれていた廃棄予定の車輪７６個がなくなり、警察が窃盗事件として捜査しています。 秩父鉄道によりますと４日、熊谷市大麻生にある車両基地で、貨車から外して屋外に置かれていた廃棄予定の車輪７６個がなくなっていることが確認されたということです。 車輪は鉄製で１個２７０キロほどあり、４個ずつこん包してあった木の枠ごとなくなっていました。

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想討論一下SB01原案因空間不足只能設單個側式月台 可能造成路線瓶頸及降低調度 但有沒有方法可以兼顧空間及路線密度呢? 港鐵觀塘線或許是個能參考的案例

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去年12/14北京地鐵昌平線發生的追撞事故在這個月北京市已經調查結束 報告PDF檔如下 北京地铁昌平线“12·14”列车追尾事故调查报告 整份報告非常CCP的幹話很多

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最近認真看了監察院的機捷報告 除了對高鐵局跟丸紅頭非常痛之外還有減價驗收的原因之一 「平均速度、3分鐘班距」未完成 但是以現在軌道配置 在只有A3,A8,A9能追越的情況下有辦法辦到嗎?

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雖然500剛改完機電大概能再撐20年 但若干年後還是會有採購新型短編組區間車的需求 相較於日系都是小駕駛艙+中間或側邊開門 特急用的電鍋頭也不太適合拿來做通勤車 那龐巴迪的Flexliner系列的貫通門設計是否能拿來參考?

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在經歷了 沿途居民開罵 千葉縣知事開罵 千葉市長開罵 以及各種狗屁倒灶的事情東日本千葉支社社長在跟市長會面之後

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原本在想是要發在鐵道版還是MRT版 考慮到高鐵西九龍站通車後廣九直通車應該可以準備燒香祭拜 本質上港鐵已經可以算是捷運的形狀了 1/6~1/8用最短的時間搭完MTR除了南港島跟將軍澳外的所有路線 確實體驗到了這間聞名世界的高效鐵路公司

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什麼是MLR Train? 即東鐵線中期更新列車, 由1980年代九廣鐵路英段電氣化時所引進的都城嘉慕黃頭車 在1990年代爆改而來,現已由東鐵線韓製現代電聯車取代 年逾40的MLR Train在東鐵線延伸港島後已功成身退

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這今天用很短的時間搭完港鐵在九龍新界的所有港鐵路線,最印象深刻的就是耳聞已久的輕鐵了 雖然因為時間真的太趕只搭了元朗-天水圍 相較於高雄/新北的輕軌 一樣是混合路權,開放式收費,優先號誌

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剛看這集賀瓏夜夜秀的最新集 欸!台灣鐵路 其他內容就先不提 就說這個

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現在山手線外回停駛中,人剛抓到 疑似四個人受傷 等等晚點有沒有更新的消息 ndjust.in/tc9XijGM

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看B站的影片情況比官方講的再嚴重些 下有B站連結不喜勿入 【《北京地铁》昌平线【现场】完整版视频！！！-哔哩哔哩】 【转发动态CP032与CP024032撞的024最新消息司机是骨折动不了了[惊恐]CBTC失效了？还是雪天制动不足[惊讶]-哔哩哔哩】 結合幾部影片下面乘客留言的講法似乎是