Re: [問題] 沒在跑山很少長途，有必要150以上？

junorn 發表於 2025/10/19 下午2:16:31

看板biker標題Re: [問題] 沒在跑山很少長途，有必要150以上？作者

(威廉華勒斯)時間Oct 19 14:16:31 2025推噓21 推:21 噓:0 →:46

這讓我想到半個月前去林口那邊的科技園區洽公的時候，一個丁字路口
我這邊綠燈起步，我是RV180所以起步不會太快，旁邊就有一台起步很快地衝出去了

這時我突然看到右邊一台小貨車...看到他的速度好像不太對.
我馬上按煞車，果然他直接闖了紅燈，結果他大概有發現到他不煞車的話就準備要
撞人了(我前面那台衝出去的)，就聽到了超大聲的煞車聲，結果還好就剛好在那台
衝出去的機車側邊停了下來...

我就慢慢邊搖頭邊騎過去，那台衝出去的機車嚇傻了呆在那邊和小貨車司機在對望..

在台灣很多時候不是不想衝，是直接衝太危險了，這種狀況也不是只碰過一兩次而已。
這一個就算真的被撞了小貨車全責，對方拍拍屁股說要錢沒有要命一條你敢要就拿的
話你也沒轍，雖然很沒有道理但這就是目前的現實...無解.

※ 引述《yokann (我怕練太壯)》之銘言：
: ※ 引述《overthrow911 (overthrow)》之銘言：
: : 「市區不需要加速性能」是超級大迷思，從來沒有真正趕路過且對時間斤斤計較的人才會這樣說。
: : 市區走走停停很浪費時間，假定紅燈特多而且綠燈時間都不長：本來時速到上限50公里，一下要歸零，這時綠燈後你花多少時間回到本來的速度，以及你能否盡可能闖過多一點路口，即使只是多一個路口，都會極大幅縮短你買菜通勤的總需時。
: : 起步慢慢加速的人到下一個紅燈時，會完全看不到起步很快的人的車尾燈，而且兩者尾速一樣都是時速50。
: : 這時候買菜車跟性能車，甚至同樣性能車但是加速度不同的差距就很明顯的出來了。說實話起步電推這樣的情境會非常吸引人，沒電推的車對市區趕路來說大概就只有信仰了
: : 撇掉只想慢慢輕鬆騎時速30 + 兩段式的那種，這種人買台五萬小車就好了，什麼對他來說都不重要
: 我是不會騎機車去山路或遠途的所有機車應用場景都是市區
: 其實我也認同五萬小車就夠了市區根本大同小異
: 至於起步....
: 一來你起步再快真的也快不了多少
: 或說你快節省的時間完全建立在風險上
: 以台灣的塞車環境很多左轉車它是必須等到紅燈時才能抓時間差左轉的
: 也就是吃另一側的綠燈豆腐這時候你一敗起步正好撞個咪咪帽帽
: 當然啦按照法律上你肇責應該會比他低但是受傷或車禍的後果誰都不願意承受
: 所以最安全穩妥的作法是
: 防衛性駕駛+跟上大部隊行動這樣的話加速云云就真的不是太重要
: 安全本來就是要負很大代價的
: 看路上外送熊貓優步整天一敗起步蛇行鑽車
: 我都在想這麼急不就只是為了賺多那一單幾十可是風險卻提升了
: 按照期望值來算說不定騎越快越賠一個摔車要幾單才補的回去 XD

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sova0809 10/19 14:57講再多都沒用等真正看過連完整都沒辦法

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sova0809 10/19 14:58的情形時就會乖乖的慢下來了

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smallpig02 10/19 14:59就說了，我125就夠，我寧可慢

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james725twtw 10/19 15:01至少就路口的情況，確認安全才大灌

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james725twtw 10/19 15:01下去，一樣能脫離車陣

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james725twtw 10/19 15:04或是乾脆過了路口後才加速，然後預

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james725twtw 10/19 15:04防性駕駛很重要

推

balius 10/19 15:05https://i.meee.com.tw/YldgsEX.png

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RonanXidi 10/19 15:05這跟加速沒有任何關聯，

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RonanXidi 10/19 15:05是四輪亂開，闖紅燈。

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james725twtw 10/19 15:08就是對方違規卻要我們閃XD

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balius 10/19 15:08瑞士起司理論，起步快也有可能成為起司片

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balius 10/19 15:08中的一個孔洞...

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james725twtw 10/19 15:09要騎快，更要防禦駕駛

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VL1003 10/19 15:10這舉例我覺得你完全忽略了，大多數人要的

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VL1003 10/19 15:10加速隨傳隨到，不太是起步... 又不是賽車

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VL1003 10/19 15:11，加速好的車，我起步何必搶快，反正起步

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VL1003 10/19 15:11後沒多久就加速超過慢車了。

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VL1003 10/19 15:11甚至也是因為加速好，超車需要預留的空間

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VL1003 10/19 15:12，就不需要拉那麼大，沒動力的車在超一些

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VL1003 10/19 15:12要快不快，或直線才敢踩/轉油門的車，反而

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VL1003 10/19 15:13高機率讓超車的時間拉太長，那風險更高。

推

balius 10/19 15:14樓上的理論認同，但要實踐這理論原PO提到

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balius 10/19 15:14的155應該也一樣是合格範圍外

推

haveoneday 10/19 15:20一堆125綠燈都馬油門一拜，我150順順

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haveoneday 10/19 15:20催70穩定騎也是每個紅綠燈都輸他們，

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haveoneday 10/19 15:20總的來說還是人的問題

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VL1003 10/19 15:27是這樣說也沒錯啦，就「相對」好一點。

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VL1003 10/19 15:27畢竟動力這東西就是有了可以不用，但你要

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VL1003 10/19 15:27用的時候沒有就很尷尬。

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balius 10/19 15:31以為的跟實際的動力表現有明顯落差才真的

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balius 10/19 15:31讓人欲哭無淚吧..所以在先天架構條件沒有

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balius 10/19 15:32明顯差距的情況下把排氣量增加到至少1.8~2

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balius 10/19 15:32倍才比較有明顯可見的效果

推

micnight9 10/19 15:37上下班市區通勤是有多少路可以騎70？

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james725twtw 10/19 15:39省道的話應該很容易吧

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doomerptt 10/19 15:44上下班不一定市區

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balius 10/19 15:50竹科的話能跑到70以上的路段確實還不少，

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popopal 10/19 15:50XD 看來155+適合我門鄉下的一出門直接70

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balius 10/19 15:50不過原PO原文寫的就是市區

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popopal 10/19 15:51產業道路一堆沒紅綠燈...

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popopal 10/19 15:52一望無際只怕地上田土下雨被 "雷殘"

推

popopal 10/19 15:56危險點都以為沒車都開很快不然怎會出事

推

MikeFreeway 10/19 16:20市區不是尖峰，要超車油門轉下去

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MikeFreeway 10/19 16:20差距就出來了，所以應該是看自己日常

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MikeFreeway 10/19 16:20用不用得到這些而已。

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Cishang 10/19 17:05綠燈彈射黃燈加速撞成一團加速勒

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Cishang 10/19 17:05市區還加速

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Reki1351 10/19 18:06遇過綠燈都三四秒了還能闖過去的，那怎

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Reki1351 10/19 18:06樣才算夠慢呢?

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gameguy 10/19 19:04起步不搶快，GG。

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kobe7610 10/19 19:29台灣貨車駕駛幾乎都是垃圾沒辦法

推

Frobel 10/19 21:25市區其實你50就夠用

推

kaj1983 10/19 22:13上下班車流量多的話，你也騎不快

推

sukoo 10/20 07:351.起步快慢跟安全無關,那是觀念和路況注意

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sukoo 10/20 07:35問題 2.動力不嫌多,差30有差

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sukoo 10/20 07:36所以我等180不耐煩,就直上321雙修了

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sukoo 10/20 07:373煞車和加速一樣重要,再慢都一樣

推

rewisyoung 10/20 17:50加速隨傳隨到在市區155 125根本半斤

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rewisyoung 10/20 17:50八兩啦20匹馬力都不到的車 40匹以上

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rewisyoung 10/20 17:50才有明顯差距

推

hygen 10/20 18:31重點是要左右看，你沒左右看，那小貨車可能

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hygen 10/20 18:31就是撞到你了，衝第一個如果評估一下，在可

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hygen 10/20 18:31預期的範圍內不會有人闖紅燈，那衝第一個根

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hygen 10/20 18:31本沒事，反而後進的覺得安全沒左右看，還比

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hygen 10/20 18:31較有可能被撞

推

j838 10/21 23:54很多車黃燈在搶快也是無解

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