[閒聊] 御三家高階車款心得-山葉篇
各位好，來到這系列的最後一篇文，打文章的途中剛好有機會短時間試騎七代勁戰，所以感想補充在後面。
上篇留言好幾個人也認為krv 很帥，個人最喜歡的是moto 版，把排架下移跟土除結合，讓尾殼懸浮車尾的感覺更強烈，視覺上看起來簡潔俐落很多，也讓輪胎比車尾突出一些的效果
明顯，可以好好的欣賞車屁股。
（DRG稜稜角角較多、曼巴因為車廂空間所以做偏長，krv比較符合我個人的審美）
好啦krv 的部分就到這邊，以下正文：
前言都一樣，手機排版傷眼，請見諒。
零、前言
本肥宅身高178公分體重80公斤，鞋子尺寸US11，跨高偏高原廠B8R車系都可以雙腳平踩。後座身高為160公分左右。
安全帽為OGK的空氣刀6，尺寸XL。
用車需求：市區通勤、動力不要求、腳踏能放登機箱、椅墊下要能放全罩安全帽。
騎車環境都是市區，如雙北、台中、嘉義、台南、高雄，不激烈操駕不跑山。
*非專業賽車手或車評*
三、山葉
萬惡的B8R車系（誤
㈠勁戰六代
⒈騎乘感受：動力偏弱但我沒差，車架該硬的不硬該軟的不軟，單純壓前後避震器都是ok的但裝上車就是無法正常作動，甚至前後各作動各的，另外騎乘三角對我來說很怪。
⒉空間使用：前踏空間很短，但我不常前後動所以能把腳掌固定住意外的很安心，椅墊下空間雖然數據上不如JET SL但夠深可以放全罩安全帽、東西都可以亂丟，我很滿意椅墊下空間。
⒊雙載：前座給後座腳會打架，到底誰做出這個爛設計，後座上下車都可以，沒有特別說椅墊好壞，看來只有腳踏不及格。
㈡水冷BWS，霧燈版
本人曾是這台車的車主，選這台車沒有其他原因，就是因為帥。什麼鹵素燈泡、單色儀表、儀表支架會斷、燒線組、胎噪聲我都不在乎，就算在路邊顧路依舊很帥的顧。
（krv是成熟的帥，水冷B是叛逆、有個性的帥）
扯遠了
⒈騎乘感受：動力跟六代一樣疲軟，改前組後就好很多，騎乘三角我很喜歡，真的不知道六代勁戰發生什麼事。詭異的一點是不知道為什麼水冷BWS舒適性大於六代勁戰（可能我的體感怪怪的？），但避震器的問題依舊存在。
⒉空間使用：裸把設定所以前踏可以直立放一個22吋行李箱（很意外）而且不影響龍頭操作，椅墊下空間跟六代一樣不贅述，原廠有很多改裝品可以增加置物空間，不過就要犧牲車重了。
⒊雙載：跟六代一樣。
⒋車主心得：全原廠絕對可以騎，看個人習不習慣，我有騎過朋友改吊架後移2cm 跟羅夢L型強化車台的車，也騎過全車都改只差沒動引擎的，只能說這車架真的需要花錢改。
改裝前後騎乘感受差異很大，但因為我覺得原廠就好所以我的車什麼都沒改，希望大家是原廠先騎一段時間後再決定要改什麼（有新的DL8還會有人想碰B8R嗎哈哈），騎的里程一萬多沒碰到燒線組的問題，霧燈版有加強儀表支架所以沒碰到斷裂，可能我運氣好。
補充：有關三陽篇的DRG 提到後避震的感受，起因是經過連續兩天騎DRG雙載後，再騎自己的水冷BWS就很明顯感覺到後避震的差異。
DRG的後避震在車體左邊，所以會覺得右邊屁股下方空空的，而水冷BWS避震器比較硬，所以騎回自己的車就感覺到右邊屁股下方有根硬硬的東西頂著（嗯？），但我還是保留因那台DRG避震器或襯套衰退，所以才造成體感差異的想法。
＊額外分享：七代勁戰。
外觀上還在適應龍頭方向燈，側殼的線條直覺讓我想到krv ，尾燈又類似rts。
作為7年的三代勁戰車主，覺得七代坐起來跟三代很像，但是配備加強版，大燈超亮、椅墊下空間維持B8R車系優良設計可以無腦丟全罩安全帽，儀表辨識度好超多，七代有種真正的?
代後繼車款的感覺。
（個人感想六代像是Gryphus車系硬加上Cygnus ）
雖然引擎不變但感覺VVA作動有更細緻一些，開啟「搭」的那一聲好像沒那麼明顯（不確定是不是我體感有誤，還請其他板友分享），煞車部分以原廠來說滿夠用的，原廠總泵手感有
類似改裝總泵，偏Q而不是偏硬的手感，無效行程也沒有太多。
然後七代全車系都有TCS（連UBS版都有，這個小老婆的新片也有提到），突然覺得UBS版是滿不錯的選擇。
只比六代UBS版多一點價錢，但獲得更好的車架、儀表、大燈，甚至有TCS，如果我是車主的話總泵會換成原廠ABS版的，然後其他維持原廠。（好猶豫要不要下訂）
這系列文到此結束，感謝大家耐心閱讀，隨著RTS車系、JET SL Super C車系、七代勁戰登場，高階速可達進入新的階段一段時間了，待未來租車行陸續購買新車，有機會騎到新車再分享。
以上，感謝閱讀，連假快樂，祝各位行車平安。
----
Sent from BePTT on my iPhone 13
--
能選ABS就ABS
燒線組是早晚的，也有人兩三萬後才
燒，不如預防性更換出線直達電腦的
這就交給下任車主去煩惱了，我已經賣掉一段時間
電盤
高轉延伸性不好，能155就155
不考慮155因為不能接受多繳800元卻沒有獲得更多路權，加上對動力不要求125已夠我使用?
UBS廢掉 兩隻總泵都要換不然手感很差
最後還不是要買7代XR 想這麼多做啥
※ 編輯: Odhehsu (223.137.128.51 臺灣), 10/09/2025 13:44:15
125對於一般騎乘應該夠用了 當然你要動
力 155是不錯選擇
我五萬多公里還沒燒線組，看來祖上
積德
七代這樣真的不錯
水B我覺得什麼都好，但是就是重心有點怪，
水B跟JET SL車重差不多，但水B體感上重很多，希望下一代能改善
沒有以前的大B好騎，不然論騎姿一直都是BWS
會比勁戰舒服，畢竟取向不同
那線組本來就是機率很低的東西 我看lin
e群有燒的沒幾個 大部分都是改電腦才有
我家三台B8R有一台都騎好幾萬去了
羅夢最近有出一個隱藏式的平台強化小支
架 個人覺得蠻有用的 我最近有裝 裝上去
前後避震會正常很多 相當於七代右側車架
的強化
三不五時就有人出現叫機率低
山葉的高階車款速可達就TMAX啊？
三不五時就有人放大 硬要扯通病
都幾位車主講了 還在扯
※ 編輯: Odhehsu (223.137.128.51 臺灣), 10/09/2025 15:33:04
然後又被原廠打臉嗎呵呵
山葉本來就是日本人的品牌 日本人是很龜
毛的 你知道有機率的問題 你會不會想辦
法去改良
你看我照片裡面灰塵都多厚了 買山葉就
是比較安心的選擇
那照片是我的車 可不是網路隨便抓的
七代線組不是已經改掉了嗎？
不知道線組是怎麼搞的這麼多人燒 雖
然我自己騎了2萬還沒事
不要再說改了 改半天6.5還是在燒
6代戰一直吹車架剛性,7代戰現在也在吹
就是看機率而已 根本就沒改很看運氣 最
近去車行看到燒的都6.5 手上初代反而還
沒事 不過其他小問題不少不要再吹B8R了
東南亞車沒那麼神
B8R多焊幾個鐵棒就當DL8
是不好在把nmax的龍骨和YECVT閹掉當7代戰
起來真的比Augur舒服太多….好在賣掉Au
gur換這台
另外說，我也有一台NMAX 20年6月發表
後牽的，目前65000多公里，還沒燒線組
每次看到六代的評價都會覺得阿這樣怎麼
還賣這麼好
反了吧
我記得有YT影片中有提到線組改了吧，
這個我也有印象有家媒體有說，而且是發表會的時候官方自己提到的
是直拉的....忘了誰講的
七代的線組
還是一句老話，鈴木機車 讚
讚
線組不會燒幹嘛改ㄏㄏ
ig看到七代戰的雙黃燈 關電拔鑰匙會繼
續閃耶真假
本來就可以關電門繼續閃了 augur就是這
樣
固定去的車行說勁戰7代拆解拍片後，
就要上155了
很多廠牌都可以關電門繼續閃啊
不要跟狂粉認真好嗎，三陽那篇就沒看到說
遲早歪屁股，新蛇還在斷殼，蛇跟肥肚磨線
皮
6代就很棒啊,不解釋
7代油箱沒有變大......好可惜
線組燒得真的好少 有機率但不多
※ 編輯: Odhehsu (223.137.128.51 臺灣), 10/10/2025 01:55:07
謝謝分享
竟然沒有S妹跟FORCE車系心得
有騎過一代s妹但想說已經停產一段時間了就沒列入分享名單，幾年前其實超想買改版後的s 妹的說
※ 編輯: Odhehsu (223.137.233.198 臺灣), 10/11/2025 10:54:18怎麼沒有把NMax列入詳細討論咧?!
Smax好騎 操控算ＯＫ 缺點就是比較耗
油一點
爆
[閒聊] SYM新的CU車系第一輛車要出了SYM除了旗艦的BT車系，現在又要多一個CU車系了!? 看他們粉專簡介是說： #SymCU系列 CU的C代表跨界(Crossover) U則代表設計風格的獨特(Unique)爆
[情報] 10.95 萬元起！七代勁戰 155 正式登場10.95 萬元起！Yamaha Cygnus XR 七代勁戰 155 正式登場 各位「等了 20 年」的 Yamaha Cygnus X 勁戰車主們，台灣山葉終於在今（4）日為全國 車迷們帶來了白牌跑旅 NMAX、電動車 CUXiE 以及眾所期盼已久的 12 吋運動速克達七代 勁戰 Cygnus X / XR 最新機種，並在延續多年的 125c.c. 排氣量上，新增 Cygnus XR 155c.c. 車型，新車優惠售價如下：![[情報] 10.95 萬元起！七代勁戰 155 正式登場](https://i.postimg.cc/pTnP08p5/screenshot-1337.png "[情報] 10.95 萬元起！七代勁戰 155 正式登場")
57
[閒聊] 為什麼勁戰跌落神壇了?根據小老婆汽機車網的資料 10月JET車系共賣出685(JET S)+2989(JET SR)台 六代鵝賣出3426台 JET以248台之差超越六代鵝60
[開箱] KRV MOTO 180 開箱心得不囉嗦 直接上圖 車屁股 儀錶板+方向燈![[開箱] KRV MOTO 180 開箱心得](https://i.imgur.com/bvAHSq7b.jpg "[開箱] KRV MOTO 180 開箱心得")
49
[選購] 最終選擇，Force 2.0 VS 六代勁戰《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)force 2.0 (2)六代勁戰45
Re: [心得] JET SL+ super C 1500公里分享本來是想等勁戰七代，但是真的等太久了，那時候重機展過完山葉還在裝死 加上看到Jet新車發表跟我的舊車配色太相似，我覺得是命定車就下訂了。 舊車 GTR Aero 新車 JET SL+ Super C 158![Re: [心得] JET SL+ super C 1500公里分享](https://i.imgur.com/lW2yOsib.jpeg "Re: [心得] JET SL+ super C 1500公里分享")
43
[選購]勁戰六代/全新迪爵/MMBCU《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)六代勁戰ABS (2)全新迪爵![[選購]勁戰六代/全新迪爵/MMBCU](https://image.cmoney.tw/attachment/post/1670515200/86a231c7-54f7-46e6-aecf-41429172a75a.jpg "[選購]勁戰六代/全新迪爵/MMBCU")
34
[心得] Force 2.0 滿2K感想前一台是騎了12年的二代勁戰 冷車發車偶爾發不起來的頻率越來越高 心中就萌生要換車的念頭 有個機會試騎朋友的FIDDLE 150 DX 動力順順的，車廂空間也不錯，心中就列入考慮中31
[閒聊] 終於下訂六代勁戰了《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 1.六代勁戰 《車主需求》18
[選購] 勁戰6代/ FORCE2.0《是否至車行看過實車》 Yes / No：Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1) 勁戰6代ABS (2) FORCE 2.0![[選購] 勁戰6代/ FORCE2.0](https://i.ytimg.com/vi/nFM6oWE9gFg/sddefault.jpg "[選購] 勁戰6代/ FORCE2.0")