[心得] DRGBT 二代 購車心路歷程(文長慎入)
RT
前一台車是六期 FIGHTER 6 ABS，目前仍在服役中
會多想牽一台新車，一來是屁股癢想試試看新世代車款
二來是我的FT6 ABS牽車滿5年里程62K
https://i.imgur.com/oHqjcsI.jpeg
已經開始進到常換較高單價零件的時期，於是決定多牽一台車來分攤FT6的里程
今年初適逢MMBCU小改款，雖然個人想要的配備都沒出現(EX：Keyless、前後序列式方向燈)
但事後還是帶著我的大帽SOL SM-1 3XL去車行試放及試跨
結論是正放倒放車廂皆無法蓋上，但我沒試過面罩打開狀態擺放
不過我猜結論應該還是一樣
至於坐高，先前看到帳面數據803mm就覺得不妙
果然我坐上去腳放下來，需要墊腳1/2左右才能踏地(魯宅我身高172，跨高不明)
於是決定放棄MMBCU，一旁有放SL+
姑且也去試跨一下，基本上跟我的FT6有87%像
腳踏空間比FT6更侷促，龍頭打到底更容易碰到我的肥宅大腿
而且同質性跟FT6過於相近，除了引擎、配備及外觀
個人真的找不到選SL+的動機，於是SL+也從我的口袋名單內刪除
最後我又到了常去的車行跟老闆閒聊，老闆自己也牽了一台二代DRG
讓我有機會能試跨二代DRG，剛好前一間賞車的車行沒二代DRG現車
總算是湊齊了三陽的158三兄弟，成功的試到這三台車
二代DRG一直以來都不在我的口袋名單內，結果我跨坐上車
腳踏下地面那一刻，心中瞬間出現一個聲音「就是他了」
二代DRG貴為13吋速克達，帳面坐高跟我的FT6一樣為790mm
我實際跨坐的結果，坐高表現也跟我的FT6相去不遠
要雙腳平踏地面稍微把腳伸直就能辦到，MMBCU則是完全沒辦法
等我再回過神來，就是老闆通知我可以交車
https://i.imgur.com/5a2NZUk.jpeg
這次選的就是去年發表時讓我一見鍾情的綠色
交車時也一併安裝了MS210WG及白鐵中柱芯，離開前也確認水箱水是加滿的
但好景不長，喜提新車的喜悅馬上在隔天消失殆盡
里程不到20KM就亮水溫警告燈，車底除了有水箱精外洩的痕跡
隨著飄出的白煙也傳來陣陣異味，此時我才意識到停車時聞到的異味
不是新車特有的味道，也不是傳動磨合的味道
他媽的是水箱精外洩引起的異味==
https://i.imgur.com/hEBPPWR.jpeg
https://i.imgur.com/Aswk4dZ.jpeg
https://i.imgur.com/jPm0rb9.jpeg
https://bit.ly/4amPueS
之後回報車行老闆，隔天雖然是星期日晚上
老闆一樣現身將我的二代DRG帶回去做後續處理
最後有抓到問題點，水箱或水泵浦的排氣螺絲鎖不夠緊
導致車輛熱車進入大循環後，水箱精不斷外流
流到水量不足，就跳水溫警告燈
經老闆完成水箱精補充，確實鎖付排氣螺絲
且進行約一小時市區騎乘，停車放置二、三小時後
已無水箱精外漏之問題，接著我就將車子牽回家了
同日晚間跟家人外出吃飯，我選擇騎二代DRG出去
也順便複核一下車況，確認一切正常
隔一天晚上我就直接拖去夜騎北海岸做壓力測試，途中還收到朋友欲一同伴騎的訊息
於是變成二代DRG+CB300R的特殊組合
https://i.imgur.com/GDYXDjU.jpeg
朋友邊抱怨CB300R動力表現平庸，一邊用排氣量接近我兩倍的手排車款海放我
後來也稍微補一點油門嘗試跟上，這才發現二代DRG的動力真的不簡單
在引擎還沒磨合完畢，且油門未全開的狀況下
輕輕鬆鬆就做到錶速114、行車記錄器GPS速度106的數據
這已經比我六期FT6的表現優異，而且還是在FT6引擎已磨合完畢的狀況下
真的很難想像二代DRG是一台七期環保，排氣量只大FT6 8cc的白牌車款
昨天晚上眼見快要過年，二代DRG里程數還不到150KM
於是決定騎著他從基隆走濱海到宜蘭壯圍的永鎮海濱公園後再折返，以湊齊300KM換機油的里程數
去程我選擇走陰陽海、南雅奇岩aka海線路段多水一些里程數，這才發現該路段幾乎插滿區間測速
說來實在可悲，因為大車事故頻傳
所以我們決定以此處罰所有用路人，難怪國旅崩盤
途中在自己習慣的大里天公廟稍作休息
https://i.imgur.com/vanDYHm.jpeg
https://i.imgur.com/04pMqF2.jpeg
之後到了永鎮海濱公園附近的7-11，眼看里程已來到220KM
天氣意外的不錯，之後又繼續往南騎
https://i.imgur.com/OhZr4Ws.jpeg
https://i.imgur.com/1bDnCC3.jpeg
https://i.imgur.com/24pNJtr.jpeg
等我再回過神來，車子已經停在羅東夜市附近
https://i.imgur.com/LSFPR62.jpeg
https://i.imgur.com/RdC6gx7.jpeg
魯宅我也去吃了很久沒吃的廖記肉羹，這才發現原來該店已搬到附近的店面
https://i.imgur.com/CpePTbs.jpeg
https://i.imgur.com/dxgTYlw.jpeg
完食後順便帶一些家人喜歡吃的小吃回去，稍微喬了一下才剛好填滿二代DRG的車廂
https://i.imgur.com/Ba1WtCc.jpeg
回程我則是選擇到了福隆，直接左轉由2丙返回基隆
濱海段在回程反而測速數量不如去程多(來回全程皆開啟神盾測速)
且夜間濱海路段不少無路燈區域，這時二代DRG的雙魚眼LED頭燈直接派上用場
以原廠LED頭燈來說，我對他的表現已經能給90分
控制得宜的高度切線，光型在車頭端呈現倒U，切線盡頭則為\_/型
除了一些上下坡路段，一般使用真的不太打鳥
唯一能說嘴的就是遠燈亮度不如近燈，導致開啟遠燈時與近燈的切線過於明顯
操控面上個人想不到能挑剔的地方，比較有印象的
在我騎完二代DRG再回去騎FT6時，總覺得FT6過彎傾倒速度快到讓我害怕
甚至覺得FT6的轉向控制有些神經質，再回去騎二代DRG
又覺得這台車過彎怎麼那麼硬，要帶傾角入彎比FT6需要更出力轉移重心
至於動力部分，一開始只在市區騎，我認為大同小異
在錶速部分也跟FT6呈現的時速差不多，但直到我去核對GPS速度時
才發現二代DRG的誤差比FT6小了近一半，以前FT6是錶速-8~10才是GPS速度
二代DRG我粗看，錶速-5~8就是GPS速度
換言之我前面提到與FT6之間的動力比較，實際上應該是DRG全面勝出
至於油耗部分目前還不確定，上次一桶油加滿到昨天回來
旅行里程196.X，油錶剩2格
等明天禮拜一換完機油後我會再把油加滿，屆時就有正式數據
目前個人體感預估應該落在30~35之間
總結：
從六期FT6到二代DRG，基本上是全面性的大躍進
唯一輸的就是空間機能性，但那不是DRG的缺點
買車前本來就知道這是DRG的弱項，希望未來有機會看到二代DRG的後貨架改裝套件
有廠商願意開發出夠完整的套件，我真的會躍躍欲試
另外覺得二代DRG尾燈雖然很有特色，但在煞車燈未亮起之前
遠看只有四個亮點個人覺得有點醜，不排除未來會動尾燈
前面日行燈個人倒是覺得挺賞心悅目的，應該不會動
二代DRG真的是一台很有魔性的車款，一坐上去就會想要跑遠一點
而且騎再久都沒有明顯的疲勞感，不敢想像強調跑旅的MMBCU騎起來會多舒適
昨天這趟基隆到羅東的旅程，我到家屁股完全不覺得有不適感
但反而覺得大腿有酸痛感，這是什麼巫術==
還記得牽二代DRG前的自己，對下一台車的預想是要全面優於FT6
結果自己最後竟然牽了一台完全不在口袋名單內的二代DRG
沒想到迴力鏢會有插在我頭上的一天
https://i.imgur.com/JVxZCXu.jpeg
可是因為二代DRG實在太好騎了，所以還是放過自己吧
https://i.imgur.com/8SSV4Nl.png
最後我也要靠北一下三陽的組裝品質
三陽到底在幹嘛，五年前交到我手上的FT6珠碗沒確實鎖緊
五年後交到我手上的二代DRG，則是水路排氣螺絲沒鎖緊
導致水箱精大量外洩，甚至亮了水溫警告燈
然後158三兄弟只有SL+內建水溫表，DRG及MMB都沒有
三陽原廠如果有看到，拜託你好好控制品管好嗎？
你家的車騎起來真的很過癮，可是你的品管可能會嚇跑客戶欸
能讓人又愛又恨也是奇葩==
https://i.imgur.com/quBvBp6.jpeg
--
Sent from my Samsung Galaxy S23 Ultra
○ PiTT // PHJCI
--
https://i.imgur.com/s9jfdKO.png
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前FT6車主給推
FT6機能性真的太強，除了外型之外 唯一讓我覺得能說嘴的就是踏板空間偏小 這點換到二代DRG後真的差很多，但二代DRG也沒FT6的斜腳踏就是了
FT6耶~車廂第一名的車
然後龍的後架真的沒看到比較搭的…
社團有看到是有一組，可是要直接鎖在後扶手上 怎麼看都覺得微妙，而且結構強度也讓我覺得遲疑
GG有去參加DRG 2試乘會，手把比Nex較低，
試乘加速快，轉彎很穩，三陽送的紀念品還
放在七期Nex行李箱內（太太不給換車，我
無言）
原來g大有參加過試乘會 我是完全沒試過，跨坐完覺得能接受就牽車了
不知道啊我只是看到買夠就點進來了
話說好久沒騎北海岸了 推心得
說北海岸是我第二個家應該不為過，大學四年快要天天騎基金/淡金公路往返兩地 那段現在騎還是輕鬆愉快，紅綠燈多了點 不知道哪天會不會不幸被區間測速荼毒QQ
老實講這台就不是在給你裝後箱的
會覺得沒東西搭很正常
確實，反正沒等到就是靠前踏板空間跑長途旅行了
試乘過SL+，覺得傾倒比ft6還神經質說
Jet系列以前看評價不少人都說操控靈敏到有些神經質 那時候我還不理解那是什麼意思，直到今天我添購了二代DRG 並且兩部車交替騎乘後，才能理解何謂神經質的操控
我的FT6裝601, 傾倒超快超靈活！
我還沒裝過601，光放CG2就夠我用了XD
畢竟軸距、胎寬都有差
不知道哪個因素佔比較大，自己FT6是維持原廠前110後120的配置 好奇六代戰前120後130的配置騎起來的體感是否和DRG相近
想要的還是會裝啦，我今天就遇到裝
後箱的七期龍
一代DRG我還真的看過不少掛後箱的，二代DRG我目前在路上還沒看過
仿賽輕檔車R15甚至還有三箱套件...
有點意外仿賽車竟然也有這樣的套件
恭喜
感謝
恭喜牽車，我也是屁股癢所以2025年曼巴發
表當天就去訂車了XD，現在剛滿300公里，還
在訓車，只敢騎時速60.70。水箱精外洩問題
有處理好就好，好好享受2代DRG騎乘樂趣～
。
感謝，二代DRG真的樂趣滿滿 尤其車速真的要多注意，錶速變準 有時候一不小心就衝到8、90，一個不注意可能還真的會被扣牌QQ
※ 編輯: ShibaTatsuya (203.204.7.54 臺灣), 01/26/2025 23:56:52
一樣買綠龍，當初本來確定要買mmb，也是因
為坐高放棄，我只有165沒想到172也沒辦法
哈哈
有些人的172卻能雙腳完全平踏地面，之前也看過小老婆實測 比起身高，跨高更是決定能否雙腳平踏地面的關鍵 我大概就是跨高不夠的那邊QQ 就看MMB大改款能不能像二代DRG一樣降低坐高了
綠龍耶！我也最愛這個顏色！
恭喜牽新車，我自己七期一版勉強忍住
不然路上一堆白龍紫龍，有夠燒XD
除了綠龍，個人私心覺得銀龍也很帥 科技銀+藍紫色真的好看，可惜綠龍更是我的首選 加上今年MMB改款已經拿掉我個人最喜歡的棕色 感覺綠色之後也可能在年式更新時被替換掉 就毫無懸念的選擇綠龍了，現在看一次笑一次 真的越看越喜歡
https://i.imgur.com/HQjVe3Q.jpeg
出了二才知道一外型的洗鍊
二代外觀評價挺兩極化的，喜歡的很喜歡，討厭的很討厭 剛好我自己是屬於喜歡的那邊，加上顏色有我愛的 而且這代在舒適性及實用性也做了明顯改變，所以我才選擇他
恭喜入手，我本身是一代龍+FT4車主
我人生第一部自己的車也是FT4，不過前年底已經轉生成全新迪爵給家父代步了
https://i.imgur.com/db1rS4w.jpeg
現在回頭看還是覺得FT4的外觀挺帥的，可惜大燈亮度跟光明燈差不多QQ
流水線的作業員螺絲又鬆了（物理）
真的是各種意義上的螺絲鬆了(悲
https://i.imgur.com/6sPVAiC.png
前兩天騎Z1A從台南回台北，屁股跟腰都沒事
但是隔天該邊還有大腿超酸
我該邊倒是還好，大腿酸痛感挺明顯的 不知道是否跟我那天出去，感覺找不到最舒適的乘坐點有關
國旅真的被測速搞爛了
走到哪都是測速，又喜歡使用不合理的速限 毫不尊重當地的自由車流速度，再將重大超速由超過60下修至40KM 國旅崩盤一大原因一定跟交通有關
笑死 你的車後面一定很好認
綠龍+無視燈擋泥板，雖然這台車幾乎是原廠式樣 但連我自己都覺得好認XDD
https://i.imgur.com/01YS2Pq.jpeg
騎帥不騎快啦，催到114母湯
恭喜牽新車
感謝啦，其實那天在朋友到之前 我平均車速都控在70內，結果朋友一來 車速變成70起跳，平常我也不會沒事讓速度超過90就是了
生意那麼好 怕什麼
我想應該得怕一下光陽的165吧，目前看起來真的是全村的希望 而且實測表現也很強勁，三陽再繼續水下去 早晚被討回市場銷量龍頭寶座
原來也是FT4前車主（握手，本來這次
FT4發不動死在地下室，差點也要重投
胎 XD
FT4好好顧還是一台好車，路上現在真的看一台少一台QQ
恭喜 但這品管也太差了八== 曼巴龍2都看
過新車水箱有少的問題 現在居然還有==
新車水箱本來就會少啊，300公里換油
，加完水就不會少了
他這個案例不是沒真空加太少，是產
線根本沒鎖緊漏水冷液。
水冷液大幅洩漏，差點就要走保固惹
。
正解，所以我有強調交車前已確認水箱水有加到上限 跟過去水量不足的成因不同
水幫浦排氣螺絲沒鎖緊的案例，之前是
沒有，但最近開始有聽到，三陽產線流
程應該要注意一下，水路的事要特別小
心
尤其三陽的158三兄弟只有SL+有配水溫表== 事後我回去牽車，老闆也表示我不是近期第一位受害者 上面經銷商還建議老闆先不要急著把車送回去總公司檢查 最後在車行端就抓到問題源頭「水路排氣螺絲未鎖緊」 誠心建議近期有購入三陽水冷車系的車友，千萬要注意這個部分 不然一不小心就準備回去出保固換引擎了==
DRG2漏水
三陽的品管真的是點點點
上次租來騎過了，動力還好，起中沒有
RTS快，車廂空間略小，斜腳踏外八，1
3吋輪胎我165騎要墊腳蠻辛苦的，唯一
可稱讚的是車頭很好看
個人也覺得車頭好看，車尾其實跟一代DRG相去不遠 至於動力比RTS 165差，也在我預期範圍內 看光陽之後會不會拿那顆引擎做一台MMB級距的車款 車廂空間做大，只要妥善率沒問題 應該挺有搞頭的
水箱水怎麼常常出包＠＠
這就得問三陽了，現在出廠水量沒問題 但可能因為水路排氣螺絲沒正確鎖緊，導致水箱水會大量洩漏 而且三陽白牌水冷又只有SL系列有水溫表，根本是自尋死路==
樓上幽默喔
回錯篇sorry
沒事的
帥董追上來了 你各位還不鎖緊螺絲啊
尤其三陽你才是最該鎖緊螺絲的人.jpg
恭喜牽新車~
感謝，二代DRG真的好騎
居然敢無視燈
傳動蹄片問題不知道有沒有改
這我也挺好奇的
買曼巴大車廂(X
買DRG+後箱(O
沒辦法，MMB坐高我無法克服 而且配備也沒有DRG那麼頂==
https://i.imgur.com/lTA3gZo.png
DRG2後箱架有人有做鎖在後扶手鎖點的
真的要裝後箱要買那種支架比較OK
抱歉我記錯了XD 那個還是只在後扶手鑽洞
那個光結構強度我就無法信賴了...
蹄片是指抖動？大組都會抖動，只能
定期清傳動
(筆記起來
恭喜千新小老婆
感謝
綠龍 +1
換個後照鏡看起來又帥了不少XD
恭喜你也牽新車,但說到三陽的組裝品質
真的很..
我女友是七期DRG,牽到現在也三年了,但
後面牌照附近都會有一個螺絲鎖不緊的碰
撞聲,路上看到其它的DRG和MMBCU也會有,
有一天仔細找,發現後土除前端靠近引擎
那邊和右邊飛旋踏板有螺絲沒鎖緊,重點
後土除那個螺絲還快飛了,但鎖緊後再騎
還是一樣會有那個聲音,大概就是起步到3
、40附近,且她那台水冷液一開始也都還
不到一半,車行老板是說沒關係,但他說我
們會怕的話直接幫我們補,騎到現在都沒
什麼問題,就只有那個螺絲聲超惱人,不過
我女友神經大條覺得沒差xD
三陽組裝品質真的點點點 感覺你女友那台DRG也是三陽經典之作，神鬼級的組裝品質==
有沒有可能是牌照與後土除的震動撞
擊聲？這個不分廠牌很多車都有，解
決方式是貼個緩衝泡棉
我的也有一點牌照共振的聲音，看來該準備緩衝泡棉了
水龍王Drg
最近也簽了一台紫龍，真的好騎，會不知不
覺越騎越快。
真的要注意一下車速，不然我覺得被扣牌是遲早的事情XD
三陽品管真的爛品質也沒多好，
你看那精美的啟動馬達
啟動馬達確實聽過不少人提，特別是全新迪爵 家父前年11月下旬也舊換新了一部全新迪爵，截至目前為止一切正常就是 個人手上的FT6五年里程62K，在有兼跑外送的狀況下 目前啟動馬達也是一切正常
在沒有啟動馬達的車討論裡提啟動馬
達。
我看社團討論有人說是牌照共振,但牌照
後面我後來有貼一塊方型的3M泡棉膠還是
有,所以不是牌照共振,後來女友說沒差,
所以我也就漸漸的算了
我目前是發現加裝的擋泥板在怠速會有共振問題，之後試試看泡棉緩衝能否解決
在三陽沒啟動馬達的車討論串中嫌啟
動馬達？這.... 還有什麼不能嫌的呢
XDDD
就...XD
那個尾燈頗醜，如果改成行車小亮煞車大
亮就好很多
二代DRG尾燈真的妙，煞車燈全亮我覺得很好看 但只有尾燈那四個光點時，老實說覺得挺醜的 不過在路上非常有識別度就是XD
三只羊品質我買不下去
還有山葉能買
我也覺得只有四顆光點有點醜，畢竟
早已是燈條的時代，甚至七期龍那種
有類似跑車尾燈紋路造型的就蠻帥的
一代六期跟七期的尾燈都不錯看，二代的就... 在路上是真的很有識別度啦，跟朋友揪團出去騎車也不怕跟錯車XD
沒關係，外廠已經出了尾燈改裝品 XD
目前看到的那兩組都不錯看，星爵那組如果有出單色版會更好 實在不喜歡把車燈搞成RGB的配置，雖然也能固定在紅色就是 但還是不想多花錢買那些會被檢舉驗車的功能==
二代龍+1 遇過問題
1水箱太少補水2免鑰匙掛掉無反應出保3偶
爾啟動失敗4偶爾轉數會亂跳甚至熄火5後
方向燈噴掉
不知道該說啥
怕爆，希望我不會遇到這些鳥問題QQ
噓超速
郊區自由車流速度就落在那邊==
※ 編輯: ShibaTatsuya (106.64.168.208 臺灣), 01/29/2025 20:37:1896
[閒聊] RTS這一波促銷有沒有機會一舉超越三陽？這次RTS真的是千呼萬喚125>135>165，一次到位。現在已經6/25不知道銷量如何? 光陽這一波真的覺得有不錯表現，125雖然是空冷，但是價格是旗艦125裡面最便宜，覺得 可以打到RCS 125換車潮那一批，不知道有沒有RCS125換車會考慮RTS的可以分享一下。 還有就是先用135打對手的125，用165打對手的158。 排氣量大就是王道的感覺，覺得這一招也很厲害，相信對銷售數字會有很好的影響。![[閒聊] RTS這一波促銷有沒有機會一舉超越三陽？](https://i.imgur.com/4d1U0hob.jpeg "[閒聊] RTS這一波促銷有沒有機會一舉超越三陽？")
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[閒聊] SYM CU系列 總共有三台今天是SYM MMBCU的發表會 不意外的又掀起一波討論的熱潮 不過我看網路媒體的報導 SYM其實早已悄悄替新的CU系列註冊商標38
[選購] MMBCU、 KRV MOTO 、KRV？《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1) KRV (2) KRV MOTO29
Re: [新車] 勁戰 6 / Racing S 150 / Fighter 6光陽的RS150我沒試乘過，需待其他板友補充。 這裡只提六代鵝跟FT6。 六代鵝原則上會是這三台裡面最熱門的車種。 這次六代鵝配備給得相當有誠意了，千呼萬喚的水冷鵝 不選的原因應該只剩預算跟腳踏空間吧。![Re: [新車] 勁戰 6 / Racing S 150 / Fighter 6](https://i.imgur.com/Oyn4BGkb.jpg "Re: [新車] 勁戰 6 / Racing S 150 / Fighter 6")
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[閒聊] 水冷JETS間諜照?水冷JETS間諜照? 山葉主打水冷bluecore引擎的勁戰6上市後， 三陽也跟風，水冷版JETS即將問世? 光陽應該也會出個水冷版的RCS吧?![[閒聊] 水冷JETS間諜照?](https://img.youtube.com/vi/0Njen87DfkY/mqdefault.jpg "[閒聊] 水冷JETS間諜照?")
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[分享] 六期FT6 ABS心得騎了10年的JET POWER一代屆齡退休 總里程11萬公里多 陪伴我上學通勤、實習，到現在出社會 中間沒出什麼事故過,整台車除了車台 其他能換的都換過一輪了![[分享] 六期FT6 ABS心得](https://i.imgur.com/TyeCZAPb.jpg "[分享] 六期FT6 ABS心得")
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[新車] JET SR/FXN/勁戰6─────────────────────────────────────── 《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 No![[新車] JET SR/FXN/勁戰6](https://i.imgur.com/lFU8J0Eb.jpg "[新車] JET SR/FXN/勁戰6")
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[問題] 北高雄機車行推薦（左營一代）最近有買機車的需求，想請問大家有無推薦的機車行，感謝各位～ 目前考慮三葉或是光陽的車，不考慮三陽 是女生要騎的，希望可以輕一點，好立中柱 問了幾家車行，好像現在已經不出100c.c.的車款了 感謝大家回覆5
[問卦] DRG 2 對決 RTS各位朋友，各位長官，各位大奶妹 大家早安 如果 DRG 2跟RTS135 這兩台選一台![[問卦] DRG 2 對決 RTS](https://i.imgur.com/acYEee7b.jpeg "[問卦] DRG 2 對決 RTS")