Re: [閒聊] 機車上面安裝行車紀錄器是不是很吃手藝
※ 引述《staxsrm (薏仁茶)》之銘言:
: https://www.youtube.com/shorts/KbEhAnpjHXA
: 如連結
: 這個大概是我看過最好看的安裝之一
: 有想到整體造型跟空間的問題
: 不是直接硬黏上去的
: 有點內嵌式的的感覺
: 我自己本上安全帽上面是有行車紀錄器
: 除了拔下來充電有點煩之外
: 有時候滿常忘了開的
: 最近因為一直拔下來的關係
: 那個塑膠插槽斷了 囧
: 車廠沒有考慮給個位置安裝行車紀錄器嗎
基本上車廠出的專車用行車紀錄器套件安裝完都不錯看
除了JOG...
裝完讓我覺得根本是失敗作品
打死都不敢推銷JOG這樣安裝
https://lurl.cc/Zdp3O
回到文中的CLBCU
蜂鳥我裝過不少台
但我至今還是比較喜歡用裝用支架來做安裝
我不喜歡挖洞波壞車殼
原因很多,例如沒挖好這車殼直接報廢,還要掏錢買新車殼
假設車主不幸發生車禍,下次維修店家也不一定是當初的安裝店家
維修店家或許沒那個挖破安裝行車紀錄器的功夫
最後就是如果哪天車主想升級更好的行車紀錄器
但一開始挖的洞是配合現在的鏡頭
跟下一台行車紀錄器的鏡頭和配件不一定適合
或是車主要賣掉機車要店家把行車紀錄器拆下
這樣車子上會有很多安裝行車紀錄器留下來的洞
所以我都是採取不挖洞使用專用支架的方式做安裝
https://lurl.cc/tIT7b
我喜歡把前鏡頭放在龍頭上
因為前鏡頭可以跟著騎乘方式做移動
就像我以前有個客人騎G5,之後他改換Smax騎
他就一直跟我抱怨,車子轉山路轉彎時Smax大燈跟不上
強調G5沒這問題
就一個大燈在龍頭,一個大燈面板
龍頭會動,面板不會動
https://lurl.cc/fviVo
後鏡頭一樣用支架固定,鏡頭線從牌照燈的空間穿入
一樣不挖洞
https://lurl.cc/CCYFC
按鍵控制盒從鑰匙蓋縫隙穿入不挖洞
https://lurl.cc/5DeGR
最後主機電線從電池蓋縫隙穿入不挖洞
主機用3M子母扣固定
CLBCU整個過程只有挖到把手前蓋的一個小洞
目的是讓前鏡頭電線可以直接穿入
不然鏡頭線要繞一段才能進入車內,很不美觀
如果是JET車系我就能夠完整做到全車不挖洞安裝
https://lurl.cc/8IYfK
我知道大部分車行喜歡將前鏡頭放在把手蓋的下面
但我並不是很喜歡這樣安裝
除非真的找不到適合的地方我才放在把手蓋下方
因為把手蓋下方很容易轉彎鏡頭被膝蓋頂到
而且畫面會有一部分拍到自己的機車
--
JOG裝那邊要怎裝菜籃?
JOG本來設計就放棄菜籃族這個區塊 菜籃支架都是外面廠商或是車行開發出來的 就像全新迪爵把電池放在面板內就是放棄菜籃 也是外面廠商設計出支架來的
控制盒我是習慣從後照鏡穿出來,然後黏
在儀表板因為畢竟行車記錄器正不正常一
眼就可以看到,想鎖檔也方便
請問大大 蜂鳥是不是有所謂的行車記錄
器線路 是不是得找熟悉蜂鳥的店家安裝
會比較好
原廠只有預留取電的電線 至於走線的方式每個人走的都不一樣 沒有一個標準 基本只要避開整流器、高壓線圈、發電線圈和電腦就好了
所以jog要裝前鏡頭是否只有挖洞一條路可以
選?
面板挖洞是YAMAHA當初配合大通YJ1設計的 做完真的難看 可以用支架放在後視鏡上跟龍頭一起轉彎 或是放在把手蓋下面
機車的行車紀錄器最莫名其妙就是那個線長
,都可以拉到外太空去了,一台小小的機車
附長長的線然後藏線的空間要比放主機的地
方還大
收線也是一門技術 要收的漂亮
線長總比不夠好解決啊… 況且誰知道消費
者最後是要裝在哪台車上,寧願給長也不會
一開始就壓縮,頂多廠商如果有心可以考慮
出不同尺寸的線身,反正高階機種,主機跟
鏡頭現在基本都有做接頭,中間替換掉是可
能的,只是合不合成本的問題。
線不夠長時就是再買一條當延長線 但到時絕對夭壽長 我至今還沒遇過不夠長的問題 印象中遇到都會想辦法用換位置的方式解決
我記得轉接會有訊號丟失的問題,線材
沒事不要用轉接的,這是以前玩音響設
備的大哥告訴我的,不保證是對的。
大哥說的是對的
基本沒錯,但為了維修,還是會設計接頭方
便更換,完全不可拆連換鏡頭都很麻煩。
曼巴前鏡頭店家給我裝的角度朝下,看了超
尬畫面下緣直接照車殼…後面受不了上網買
套件DIY把鏡頭扶正
我也是選用支架+外廠出的改裝殼的安裝
方式,鏡頭位置人家也都幫你喬好了,
直接打洞太粗暴了 XD
我的狗肉也有個小風鏡,我也是裝那邊
這後鏡頭是裝在車牌嗎?這樣不會
震動很明顯?
會震動,但騎車畫面不會震動,只有怠速會抖而已 主要還是看車款,怠速低的還不會抖
會 就畫面一直抖XD
抱怨車燈那客人真的知道他在說什麼嗎
過彎壓車時龍頭根本幾乎不會轉 哪有差
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