[問題] 請問CT125車主退坑的理由~
大家好~
平常是騎塑膠車市區通勤 ~20km
車速大概就40km上下
車子停路邊戶外機車格
最近有換車的打算
喜歡CT125的外型
但看到很多車主騎個兩年就拿出來賣
而且都花不少錢改裝
想請問這種車妥善率如何
這種戶外越野車應該不容易壞吧
路邊一般機車店就可以修和換機油嗎
還是要專門的機車店
如果修車換備品會不會很貴
另外想到沒有車廂和下雨天騎車似乎有點麻煩
感覺是台玩樂的車款
然後價格也不低
有點滅火
但騎起來很帥啊啊啊啊~
請大家指教~
--
不要問了,你就買下去就知道了
你第四段不就都寫了
這台車很多零件都可以自己換,只要找的
到料
改裝部品很多,可是大多都是要從日本買
過來
幾歲人了想買就買不用在那邊自問自答= =
別人的理由不一定是你的理由
新鮮感過就膩了,真那麼棒金旺就不會停產
車無聊
很貴好看載貨車,金屬件不顧好容易生鏽
金屬件與排氣管要維持數十年不氧化不生
鏽得費心費力,雨天不騎+別靠近溫泉區、
海邊只是基本
後面放箱子不就是置物箱
要花很多心思來照顧吧
錢是你出的嗎?
水貨價貴得沒道理 很多都是買爽的
看成GT125,XD
謝謝大家的經驗, 原本想說穿雨衣置物箱
可以克服, 看起來其他地方坑蠻大的~
我的感覺啦..改裝的都換車很快改越大換越
快因為他的興趣是改裝改完換改下一台,一台
騎10年以上的看起來都很原廠
然後玩樂車玩一玩會膩放著也是要車位要錢
CT125比較適合單人騎乘,雙載置物空間
大減,實用性偏低
就疫情炒高高大家搶 現在有得出去玩就
要越野還是買越野車吧
摧到底極速90可能也是主因
騎CT帥啊 不過台灣機車沒踏板會死
因為小狼的影片知道這款車
鋼絲框
cub本質上就是貨車
要off-road請買CRF
檔車不方便的點很多啊,留下來的都是對
車有愛
這台鋼絲不換不鏽鋼跟做氣密會很難顧
畢竟是放拜客 總是要放手說拜拜的(
誤
講那麼多幹嘛…直接買了啊!東西吃了才
知道味道
島內加價才變嬌貴 貨車有什麼好煩惱
馬力弱,適合送養樂多
十幾萬的東西總是要蒐集一下資訊更新看
看有沒有什麼沒想到的吧
我倒覺得你全面掌握優缺點了 蠻清楚
因為他的本質就是一台6萬台幣、總販
售台數超過一億的國民工具車。
加價貴 保修在路邊車行不放心 相比速
可達不方便 但車型特別風格強烈
至於改裝,很多人其實就是為了改而
改,那改完了當然就賣掉了
很多人覺得這是一台“玩樂車”這我
不太認同,因為它就像工具、像一個
板手還是鐵鎚一樣,本身是沒有樂趣
的,你把它拿去露營、送貨它可以融
入其中,把這樣完整的行為變得更有
趣,但單純拿來玩樂?說真的就那樣
騎乘的情懷和浪漫嗎, 有點生活儀式感這倒是可以理解的哈哈哈哈
※ 編輯: foliczzz (101.10.10.21 臺灣), 08/07/2025 10:13:28我會說質感而非儀式感
極速60加速軟
是滿帥的
市區打檔偶爾會覺得很煩,新車買來
要花錢改一堆,起步速度不快連老速
可達都能超你,騎到80就會很震,同
樣車價有很多選擇,但ct125就是ct1
25,外型騎乘樂趣都是別車沒有的
騎乘樂趣很浪漫哈哈
騎帥不騎快又超省油 就是貴一點點
離合器的異音似乎無解
持有半年後賣掉,原本打算拿來輕越野用,
但是實際上騎到要越野的地方的時候人已經
倒了XD,高速震/坐墊不舒服,長途腳彎XD
這就像是買了日本郵差車那種感覺
有個重點是內胎,會換的店家少,有備
料的店家更少,會補胎的店家基本沒有
。
不方便
要個性有個性,要性能有個性
因為交男朋友了 = =
我也是被外型吸引到,但去年去北海道租這台
從札幌騎到富良野,就徹底滅火了
動力他媽的有夠無力,這台主打可以騎去撩溪
我只覺得騎到溪流之前 自己先累死還撩個屁
但外型拿來拍照真的不錯看
一個網美車的概念。 我知道台南有一家車行專門在出租這種車, 也很多人寄賣

鋼絲框隨便扎到就是馬上漏到不能騎
一般鋁框扎到可能灌氣還能撐半天
我騎車不快就是覺得車型特別, 看起來大
家經驗後勤維修這坑有點大啊 @ w @
我騎SC110,也準備要退坑了
騎到60以上就超級震,時間一長會很累
這些車跟檔車在台灣就變高貴品
光價格就先拒人千里之外
札幌到富良野應該100公里以上吧,這台車要
騎50公里感覺都有點難過了...
風格大於一切,喜歡帥的可以買
75
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