Re: [閒聊] 新車還需要第一次300公里換油嗎？
原文吃光
第一次換油300Km的原因有很多 不一定是清除磨合機件精度導致的鐵穴
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1.洗掉相關組裝油
https://i.imgur.com/XdV2yXo.jpeg
我個人組裝引擎愛好使用Amsoil引擎組裝油裝配
用在Case接合螺栓 曲軸安裝 汽缸側裙 汽缸本體 凸輪軸表面等等
其餘部位則用機油潤滑 再進行組裝
為什麼不全用機油潤滑
最主要是黏度問題 這種裝配油比較不會被刮掉 也不容易流動
可以比較好的附著在機件上 有比較好的保護
其他車廠不知道 Yamaha原廠的部分
你會發現第一次換油 怎麼感覺濾網黑黑的一坨一坨
這部分是因為Yamaha原廠 在鎖付缸頭天柱螺栓時有規定使用二硫化鉬黃油
汽機車螺絲鎖付有兩種方式
扭矩法 與 旋轉角度法
扭矩法 顧名思義 就是鎖付規定扭力
但這個鎖付規定扭力 前提是要排除螺絲摩擦的因素
在沒有相同的潤滑條件的狀況下 螺栓扭力可能會因為螺絲摩擦力導致假性緊固
實際螺絲拉長的力不足 導致達成的緊固軸力不均勻
那後續問題就會比較多 尤其水冷車與改裝族群 更需要注意這點
而旋轉角度法 比較多用於汽車上
就是分兩階段鎖付
第一階段是密合扭矩 使用扭力板手鎖至螺栓密合的規定扭力
第二階段是規定角度 使用角度規繼續鎖至規定角度 甚至還會有一次角度 二次角度等等
這兩種鎖付法主要目的都是 確實延伸拉長螺絲
而這些鎖付上使用的裝配油 雖然溶於機油 但不利於機油功能性與流動性
所以才會規定說
第一次換油時間縮短 把這些裝配油洗出來
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2.磨合油
一樣是個原廠比較少用的東西
像是VP RedLine MILLERS Amsoil等等都有出引擎磨合油
裏頭可能都含有比較高的ZDDP 用來阻止新機件的摩擦撞傷
高含量的ZDDP不利於機油時效性 所以也會建議縮短更換週期
而在選用磨合油或後續使用的機油時 也須確認是否含有二硫化鉬或氮化硼等等的成分
有些引擎 凸輪軸或軸瓦是有鍍膜層的
使用手冊上嚴格禁止使用含有這類成份的油類如BMW s1000rr
https://i.imgur.com/s77MzqR.png
但速克達基本不用擔心就是ㄏㄏ
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其餘就是怕灰塵怕鐵穴怕什麼有的沒的在引擎裡面滾阿滾
總之 新車買來 就幾個要點 務必聽話
1.第一次換油時間務必準時
2.新車確實訓車
3.養成冷車啟動等待20秒 待機油打至全部位後和緩行駛1~2Km再高速行駛的習慣
4.使用有認證的機油 or 乖乖使用原廠油
基本上引擎壽命都不會太差的
以上
謝謝大家
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專業推 我組引擎時師傅都沒叫我用
組裝膏
VP磨合油 加上去爆操100公里漏掉 從此
引擎高枕無憂 讚
我最愛用原廠油
愛護引擎
鐵穴>///< 鐵屑「ㄒㄧㄝˋ」
謝謝分享知識，推推
我組裝時都直接用機油，5W30、40的
流動性也不錯啦
不懂就問，汽車沒有組合油問題嗎？為什麼我
查都是6000到8000換第一次機油？
我查汽車初換是1千到5千 車種間差異不小
汽車機油量大又有濾心+幾乎低轉在跑
最大差別是濾心的有無
推專業，長知識了
推
推
組裝油黏度比較高喔
高非常多
※ 編輯: nowitzkixd (42.77.130.35 臺灣), 10/18/2024 18:55:13機車也有濾芯 該不會很多人不知道吧
白牌大部分只有濾網，有濾芯的才是
少數
磨合油除了有抗磨損劑 黏度有差別嗎？
沒有 所以市面上也有與一般機油混合用的磨合添加劑
※ 編輯: nowitzkixd (39.12.137.66 臺灣), 10/19/2024 12:06:04![[閒聊] 新車還需要第一次300公里換油嗎？](https://i.imgur.com/o6FQgk4b.jpeg "[閒聊] 新車還需要第一次300公里換油嗎？")
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