Re: [閒聊] 公投:「不強制」兩段式左轉成案的可
基本上我只想問問反對方看到這個待轉區有什麼感想
https://i.imgur.com/4GqBreV.jpg
https://i.imgur.com/WkjHUwm.jpg
這條路車流很大 大車也很多
請問待轉區長這樣是要叫機車騎士去死嗎
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.201.160 (臺灣)
※ PTT 網址
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是
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是 政府的交通政策都是叫兩輪去死阿
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雙北十大事故橋梁有九個都是車種分流
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然後政府還是執迷不悟新橋要蓋機車道
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兩輪賤民
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怎麼還沒死光 再畫小一點好了
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是
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XDDD 工程處畫線創意十足 但安全零分
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二輪賤民滾去路邊別擋到你汽車大爺
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了
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這種待轉區就智障啊 我真的不知道
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這樣搞的意義何在
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他會跟你說待轉區只是參考引導用呵呵
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停待轉區被撞是騎士不懂變通絕對不是待
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轉的問題 大概4john
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是
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T字路口 待轉就是智障阿
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是
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台中五權五權西路口T路口右側左轉道讚
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樓上的圖...他們看起來瑟瑟發抖的等左轉
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那是兩輪賤民的問題 不是我的問題 繼續反
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對
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真的很鬧,機車左轉專用道有的畫在
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中間,有的畫在右邊,有的塗藍色,
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有的白色,到底要怎樣騎,增加切車
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道被撞風險
噓
你都說完了 其他人是要說什麼
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這種就為了待轉而待轉
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沒錯 誰叫你要騎二輪
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新莊最激掰的待撞區之一,騎ubike過去
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都超怕
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低能道路設計 內線左轉已經佔掉一個車
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道 外線又一個待轉區 怎麼直行
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車流大,在路口中間一樣待撞啦,而且
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內側車速通常更快
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待撞區
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是
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是 少子化+1
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便宜行事
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設計這種路的人的良心不會痛嗎?
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垃圾政府就是叫你開車不然就搭大眾運
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輸拉
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低能政府
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管你機車去死這樣
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我國交通設計超缺乏專業
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交通部不倒 交通不會好
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我記得中正路 新樹路也很精彩
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接下來就開始研議禁行機車
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兩回事吧,照這邏輯一個紅綠燈設計有
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問題,全部紅綠燈都要拆掉嗎?
一回事吧 待轉區這概念本來就有問題 錯誤的根長出歪的樹
※ 編輯: ohohohya (116.59.35.70 臺灣), 10/03/2022 18:23:33爆
[問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?不是我啦 是我妹妹啦 他今天考到機車駕照 問我說 兩段式左轉 要不要打方向燈 我是沒在打的 但想想 我是要左轉 但是是要到待轉區所以打左轉燈肯定不行53
[問題] 兩段式左轉開闖紅燈今天中午在東寧路轉東興路時沒有依規定兩段式左轉,後來被警察攔下開單 而且當下很多機車是直接闖東寧路左轉,可是卻沒有被攔下的跡象 後來回家發現,不是被開未依規定兩段式左轉而是闖紅燈 我知道那裡是有待轉格,但一直沒有注意到有牌子,但每次在那待轉需要先繞過電箱,都 覺得會被直行車撞,加上內線也沒有禁行機慢車所以一直都是直接左轉39
[討論] 新生元化路兩段式左轉安安大家好, 家父上班途中都會經過元化路二段接新生路往Sogo方向的路口左轉, 今天突然被開了一張未依兩段式左轉的罰單, 我當下十分匪夷所思,從小到大那邊從來沒印象要兩段式左轉, 跑出家一看,突然看見上禮拜還沒有,這禮拜突然多出來的兩段式左轉號誌,37
[閒聊] 公投:「不強制」兩段式左轉成案的可能我承認,我屁股是歪的,是因為被開600才想到這個問題。 上網搜尋相關資料發現不是什麼新鮮事,有早在「公共政策 網路參與平台」提過這個提案 : 這個提案雖然有5397個附議,但是卻得到[依各縣市因地治宜]的官話回覆,就遭到交通部19
[問卦] 兩段式左轉也太難了= =如題 除了有標示和待轉格的路口外 其實我一直搞不懂哪些路口要兩段式左轉 所以遇到陌生的路口,都看別人怎麼轉,就跟著轉 或是規劃路線,盡量減少左轉18
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?隨便都能找到幾個不該強制的原因啊 1.他媽的待轉格小到爆還超危險 你自己也說全世界機車很少有像台灣這麼多的 那麼請你摸摸你的老二 台灣的機車待轉格大小與機車數量比合理嗎?2X
[問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?機車什麼促進會的 經常主張要交通部廢除機車兩段式左轉 這個會的信徒們也會到處貼文 批評機車兩段式左轉應該取消 但我想問,機車左轉的時候分兩階段是會怎樣嗎?3
[問卦] 沒有待轉格 機車就不能待轉嗎?有聽人說過如果沒有待轉格 機車仍然兩段式會被開單 我上班會經過一個路口沒待轉格 雙向常常有大車經過 如果機車在內側等左轉可能雙向都有大車從你身旁呼嘯而過1
Re: [閒聊] 公投:「不強制」兩段式左轉成案的可能認同你說的「法律上的強制就是強制讓你浪費時間和金錢去做相對安全的事情」 像是安全帽、安全帶都是花費駕駛人的金錢和時間去做安全的事 但強制兩段式待轉? 這是交通部自己公布的無人機空拍,並分析出事故衝突熱點