Re: [新聞] 台61西濱快速道路休旅車急撞工程車 車毀
※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言：
: 其實一堆檢討防撞車
: 我覺得都不是重點
: 怎麼都不檢討一下這些車廠的
: 避撞系統怎麼廣告宣傳時很厲害，
: 實際上真正遇到意外時卻不堪一擊
這只能靠鄉民自己測了吧 ... 100km/h AEB
老實說也不追求說要做到像特斯拉那樣近乎完美，只要速度有降下來，不用真的
降到零，即便只降到50km/h。以目前的車身結構設計，撞上去，人應該都還可以
走下來有說有笑。
N7
https://www.youtube.com/shorts/hU_a_hZh5Yc
LBX
https://www.youtube.com/shorts/jRANiLkQTT4
這次CC的case，看起來速度應該幾乎是沒降下來。不然也只能說CC A柱實在太弱了。
--
要便宜安全就是我納恩妻
要完美的 目前只有特斯拉 但不用到完美 只要能把速度降到 < 50km/h 就足以讓你全身而退了 (有繫安全帶)
※ 編輯: bluehora (36.230.138.126 臺灣), 12/01/2025 16:41:44https://i.mopix.cc/Ar4lZk.jpg ENCAP2018測過對靜止
車的系統反應 大部分80或以上就只會有FCW 需要駕駛人
為干預
2018是七年前了 應該差蠻多的
TSS2.0跟CP360都是沿用至今的
ProPilot 跟Pilot Assist不確定
測試車輛分別是12代 Corolla 4代 Focus 2代Leaf 2代V60
確實，看iihs，特真的是目前世界上最安全的車了
找不到物理手把,燒死在車內,算安全嗎??
韓國掛在後座那位小開,應該........"還滿熟的"
勿忘林志穎...
林志穎那個超好笑
護航半天就是
不是每次運氣都這麼好旁邊都有熱心民眾出手相救的
我覺得Tesla無把手最厲害的還是王大陸因果報應串
就算你盡力了，也不一定有林志穎的帥跟運氣
物理手把？ NX表示：....
有降速都算感知到了.直接高速A上去你和我講有安全配備?
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爆
[分享] N7 100公里速度 AEB我記得上一台煞停的是改卡鉗的特斯拉m3 國產電動車一上來就來個完美的End 以下開放納黑崩潰 -----![[分享] N7 100公里速度 AEB](https://scontent-tpe1-1.xx.fbcdn.net/v/t15.5256-10/431476034_405469662200950_539009149139412780_n.jpg?stp=dst-jpg_s1000x1200&_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=c26028&_nc_ohc=9-NAJb65prEAX_6NDRe&_nc_ht=scontent-tpe1-1.xx&oh=00_AfAA9slNRraQe0ZGbCR0_J-9jgIVaszZx7Pq9q8Tg6PQQA&oe=66133B29 "[分享] N7 100公里速度 AEB")
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[心得] 高速公路整路的ACC，真的是地獄！最近開高速公路時，一直有一種感覺，好像整路一直不斷遇到黃金右腳，內外中線都有，各 個都超會控制油門，速度都穩定不動，但又各自不同，無法超車，無法脫離。他後面的車一 台接一台越來越慢，也都維持完美距離，然後就是整路塞車，內線降到80的都遇到過。 有了LV2，高速公路是不是就變成行車地獄了？ 自己看路況看車流駕駛，有這麼難嗎？30
Re: [討論] 各廠牌的車道維持效果？這個影片強烈建議看一下 過彎能力測試 - 特斯拉基本上是隨便走隨便過 譬如這裡是南崁北上的環形匝道，特斯拉也是照過不誤![Re: [討論] 各廠牌的車道維持效果？](https://img.youtube.com/vi/nopwMhyVU4w/mqdefault.jpg "Re: [討論] 各廠牌的車道維持效果？")
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[情報] 六款車型AEB閃避假人實測：陸車全部過關僅特斯拉翻車六款車型AEB閃避假人實測：國產車全部過關僅特斯拉翻車 小改了一下標題, 實際的標題是這個 90KM/h 可以剎停很猛耶 看起來也是氣球假人, 而且是夜間光線較暗時![[情報] 六款車型AEB閃避假人實測：陸車全部過關僅特斯拉翻車](https://static.cnbetacdn.com/article/2024/1111/35ff9831dcdb0fb.png "[情報] 六款車型AEB閃避假人實測：陸車全部過關僅特斯拉翻車")
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[問題] 輕鬆跑會少肌肉?各位跑友大家好 之前因為減肥，有嘗試跑步(7分~8分速) 大多輕鬆跑，速度也很慢， 每週四天(二天平日約半小時，假日各約一小時) 周跑約30公里左右，月跑120-150公里4
Re: [新聞] 快訊／台74特斯拉恐怖自撞釀2死！酒測結主要是撞擊時整個衝撞力道與護欄石頭完全成一直線才會這樣 ----> @ 力道是完全直直的沒偏斜。 只要稍稍偏一點，就不可能會直接插進去會變成旋轉。 記得有一次一個隧道內，一個女駕駛也是撞上避車口，力道也是完全正中往直角處 塞進去，也是瞬間死亡了。3
[問卦] 台灣把車關稅降到零 可避免被美國懲罰嗎?川普說 台灣賺美國晶片財 賺太多了 要對台灣苛稅 那如果台灣把 車關稅降到零 讓每人可以用現在的半價買 特斯拉 為了就是避免被美國加稅 這樣美國是不是欺人太盛? --1
Re: [新聞] 桃園休旅車左轉撞遛狗男 柴犬死亡飼主新聞什麼東西都扯鬼視線死角啦 駕駛轉彎沒有減速、也沒有在看的哪都是死角啦 除非人的行進速度方向跟你車子速度方向剛好100%相符 導致人完美的隱藏在 A柱中 到你撞上才看到 幹
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