Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火
這個地方叫做L2自動駕駛的墳場
只要從五楊高架下來 就會默默被導到休息站入口
測試過除了特斯拉可以安全減速通過外
其他好幾台好幾個新聞 L2下來
已經高速撞在這個入口分隔角角好幾次了
雖然這次這報導寫駕駛要離開休息站後撞到分隔島
但畫面感覺是入口的分隔島 不像要離開的
感覺推測也有可能是L2高速下來造成的
不然如果只是起步離開撞到就起火
我看韓國電車就不要買了..
※ 引述《howzming (浩子明)》之銘言:
: 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火 8人送醫2大3小OCHA
: 2025-01-25 20:08 聯合報/ 記者翁唯真、黃羿馨/桃園即時報導
: 國道1號北上桃園市楊梅休息站內,1名駕駛開電動轎車欲離開休息站時,不慎自撞分隔島: ,造成車子起火燃燒,車上共8人,前座2名大人,後面6名孩童,2名大人及3名小孩OCHA: ,送醫救治中。
: 連結 : https://t.ly/ctEgZ
: 那輛電動車可以乘坐那麼多人?
: 超載造成?
: 輪圈看起來不像Tesla 系列.
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那這個設計還挺好 不是有人說要嚴格考照 這就是了
是入口無誤,高架橋下來那一端
反正L2你開車沒長眼看 管你開特還是油車 早晚出事
好個屌啊 道路設計不是讓不適任駕駛直接死亡的 淘汰
不適任駕駛是在第一關 不是放上路再格鬥
是入口沒錯,記者新聞寫錯
除非政府禁用ACC啦,不然趨勢來看用路人對ACC的依賴只會越
來越高,所以政府設計一個會誤導ACC的道路,怎麼看都不智
淘汰?笑死我還沒遇過駕照考不過的
已經有標示右側車道是往休息站 你不減速又開ACC 找死?
怪東怪西,怎不好好注意,好笑
還不簡單 以後這裡就當ACC測試點 不能安全通過的新車
就不通過檢驗 不能賣
不然對於開acc 100衝進休息站的人怎樣道路設計合理 大
家有什麼建議嗎
違規超載仔,活該死好
我想知道哪來的自信開ACC進休息站
駕駛可能有問題 但不代表這個分隔島就沒問題 基本邏輯
不是要進休息站 是在五楊開著睡覺會一路跟著白線就導進休息
站
在匝道開ACC撞死是不是活該?
自己開車到底有什麼困難的?
問澱粉啊
那邊設計真的有改善空間,不改善,一直車禍,被撞的人也
還是衰啊
國道主線開一開跑到休息站 這種設計還有人覺得沒問題
人類自己駕駛的肇事率比輔助駕駛肇事率還高好不好…長久之
計,政府應該設計對ACC友善的道路,才是雙贏的做法
也可以都不要改啊 反正花一堆社會成本去做事後收拾
還是看哪個很衰的人在休息站被當保齡球瓶
也難怪市區道路會設計出直直開會開進左轉車道這種


或是這種 到路口機車道跟汽車交織的 反正出車禍是你
駕駛不專心 不是我政府的問題
這就是為什麼一堆人說國外開車好舒服台灣心很累
油車也撞到起火,燒死小孩,可以買嗎?
這路口事故發生好幾次,應該要修改了
駕駛都超載了,對安全性根本不重視,抱持僥倖,現在出
事付出代價了
一路睡去休息站,開ACC必撞的位置
都進休息站線道 哪來的勇氣繼續會開ACC
特斯拉也是更新後才OK的
不能更新的 怕
懂為何813913會說那兩個字,台灣都把成本外包給別人
剛好這次沒害到別人,如果這次是超速,風向又不同了
幽靈導航帶你去地獄入口
如果像其他人所說可能是開ACC進休息區,那不就該感
這次掛了那麼多小孩,高公局會被釘到改善吧.
開ACC不看路跟酒駕毒駕撞的 我是歸在一類的
謝這個設置?否則撞到的是其他守規矩的駕駛人耶
ACC真的很好用!不那因為有人亂用就說它不好!
怎麼不學美國放裝沙子或水的桶子啊

這裏的問題就是駕駛不知道自己進了休息區 我是覺得把右
側大客車專用道改成休息區入口 原本直線兩車道都維持直
行
結論是那邊不該有休息區嘛 那砍掉休息區好了
ACC是真的好用但為何匝道還要用?
高架下來就直行就好了,不要再弄休息區,把休息區南移吧
休息區不須要砍啊 不要用直線入口就好了
那個休息區該早砍了..之前因為是鄭文燦的政績,官員不敢介
入,現在都失勢了,應該沒這顧忌了吧
我快切出去前就關定速了
看照片是入口的位置沒錯 我也覺得是駕駛開L2造成的
我自己開Kuga,習慣開L2,但我會視路況隨時關閉,不只是
楊梅休息站這個路段,高架跟平面互切的時候,會感覺到方
向盤手感不太一樣,系統有時候會發出取消車道置中的警告
音,所以這種情況我都會直接輕踩煞車直接取消L2。
為什麼開個ACC上路睡覺的可以怪道路設計
要用規劃讓人很難超載 要用規劃讓人開車不睡覺 要
用規劃讓人專心開車 都給規劃仔講就好
應該規定廠商賣ACC車型要強迫車主先上課
沒有在進楊梅撞就是出楊梅直接撞牆
這裏是5線道變3線道的地方 哪牌的ACC可以自動併車道?
輔助駕駛就輔助駕駛,哪有什麼叫L2自動駕駛?
不要把輔助駕駛誤用成自動駕駛,既然是輔助就是叫
你駕駛隨時注意路況,出事也是駕駛承擔負責
“輔助”駕駛功能,不是全自動駕駛功能,一堆撞蠍子車的
都是如此,沒搞清楚機械的極限在哪,然後用錯誤的心態去
操駕,不出事才怪
為啥開ACC到這路口會撞?
因為ACC不知道這邊限速降到60
欸 不是 原來的五楊終點就沒有車流交織的問題??
主線高架下來已經有兩個車道指示標誌了,入口前又有
所以說台灣的駕駛水準就是不配有ACC,輔助駕駛不是
一面。這樣還要改的話是不是主線出口專用全都要改,
叫你都不管耶,智障害死人
有這麼多用地的話高速公路早就繼續拓寬了
至少應該禁止用路人行駛高架時使用ACC
*五楊高架
所以是定速然後要進休息站,車速沒減速來不及轉進去就撞了
?
遊覽車撞過…
看了一下街景真的蠻有可能的,入口幾乎都直線到最後才一
個小s型,難怪會上牆。
不熟的沒看路的駕駛都有機會上去
每天經過的車有幾千幾萬台,就他一台車都會撞到?

左邊那一坨沒用的障礙物叫做沒用地嗎?
其實我也不懂一直主張不用調整的在想什麼 就算正常開
還是有很高的可能被後方追撞 去年就多少連環車禍了
我可不想雖小因為這個被撞
又是鄭文燦的爛建設 以前在桃園當皇帝的 沒人敢檢舉
砍掉休息站就沒事了 把分隔島拿掉
國道直直開就能開進休息站 這種垃圾設計還有人護航 呵
呵
國道直直開有的還會下交流道呢 進休息站怎了嗎
默哀,真心建議關閉這個休息站太多自動智障駕駛系統根
本沒辦法識別!這個休息站才短短幾年而已
很好的墳場設計阿,過濾掉一些開才半自動就做其他事
情的笨受
又再偷渡,這是高公局的鍋才對吧~
一路開L2真的會恍神,所以我現在都會部分開L2部分傳統。
要有意識去注意自己是不是還有注意力在車上。
進出匝道本來就不該用什麼ACC啊,何況 L2根本也還不
到完全自動駕駛等級,不看路跟自殺沒兩樣
畢竟連切西瓜常撞的行人庇護島都能說是設計不良 嘻嘻
真的不能太依賴車子,依賴那些電子設備但當他哪天失效呢?
其實那一段高架下來很直,有些駕駛沒意識到已經開到閘道了
L2的意義是什麼有些人就是忘了啊
自己開車很難嗎,L2墳場是什麼屁話
所以到底是哪台車?
關某人屁事?高工局是地方政府可以指揮的單位?
L2是叫你閉眼開車嗎?
跟L2無關 讓初次路過駕駛人無法清楚分辨切左切右就是爛設
撞破電池都一樣 誰管你哪國電車
設計超爛啦 媽的 爛到不能再爛 改之前還比較好
這有啥難開的?不要笑死人好嗎?
進出閘道本來就不該用ACC
這種檢驗自駕不看路的設計應該多一點吧
特斯拉內裝很差,但安全性確實好,傳統車廠電動車工藝l
ol,還是要說買車不是買來撞的
現代汽車,多一個不能買的名單了
撞超大力的
記者南下入口寫成北上出口 有夠三寶
重點而且楊梅休息站還有沒北上
很多人撞 這邊應該設計的有問題吧
不然你要買N7?
他租車
開ACC也不能不注意路況 這傢伙是自找的吧
要求各車廠測試這段100次通過,才能說你是L2
那邊設計那麼亂 如果有注意就應該解除自動駕駛了 道路
設計絕對有問題 但不是針對可以讓你放心開L2 而設計的
沒有警覺 或許是開到睡著了
這道路真的是過濾不適任駕駛的好設計,贊同廣設這種休息
站。監理單位做不到,它做到了。
他那線道不會進休息站,大家影片看清楚啊..
推設計真的爛,很危險,為何一堆人可以護航
難怪台灣道路設計永遠這麼混亂
開acc自撞沒啥好護航是,樓上邏輯跟撞避護島一樣可笑
下交流道前一公里我都會直接關
開ACC衝進休息站的三寶駕駛活該啊
自動輔助去S 搭配韓國自爆裝置 神仙難救
這麼讚的設計該推廣
今天遇到龜仔下匝道 後面都是車 然後他跨槽化回主線
北七沒救
BMW那邊輔助駕駛過不去
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我的疑問點是 裡面有兩個2歲的小孩 在沒有大人抱著的情況,基本上應該至少都要有裝安全坐椅才有辦法控制吧 到底是要怎麼在兩個安全座椅的空間 在後座再塞四個小孩 我看新聞報導是兩個大人都在前座 表示這兩個2歲小孩都沒有大人抱耶 這種載法到底是怎麼辦到的![Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火 Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火](https://i.imgur.com/u0QW1y9b.jpeg)
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1.倪姓駕駛39歲,網購休閒業(已g) 2.副駕駛:展妻(約30歲) 3.三位兒女,(10.10.8.6.2.2歲)都很小, 三位女方弟弟的小孩,目前2 OHCA.. 4.車子是租來的,從台北要去雲林過年![Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火 Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火](https://i.imgur.com/EZT8K0mb.jpeg)
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個人是覺得疲勞駕駛導致睡著的機率最大 租車的人對車況不熟通常不太會碰到自動駕駛這一塊 疲勞駕駛很可怕 有時候會不自覺的睡著不自知 駕駛有可能往湖口方向瞬間睡著29
通常這種上了新聞的重大事件 接下來交通部一定會有一連串的 「改善措施」 我猜: 1.高架下來的出口架設紅綠燈20
若非電車且無超載、全員都有繫安全帶,此事件結果可能無人死亡。 看其他則消息,車是租的,對車輛性能、功能也應該非完全熟悉。 另看側拍到的事發畫面,開輔助駕駛的可能性高,建議政府開設輔助駕駛1~2小時必修課 程。實際上路不是拿來測試輔助駕駛極限的,輔助駕駛該解除就解除。 --30
說了這麼多 標題很聳動 還沒下結論就點名電動車殺人 鬧出一堆電黑指責電動車不應該開 據我所知14
其實我更想知道這台電車消防隊是怎麼成功滅火 連車頭的logo以及後車部份完整度都是好的 這滅掉後程度比一大堆油車起火好太多太多了 如果是可行方法是否推廣![Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火 Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火](https://i.imgur.com/UW13l9mb.jpeg)
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來額外聊一下乘客險。 首先先說這case乘客險會賠,車上乘客跟車主或駕駛什麼關係都沒差, 乘客險就是會依責任歸屬啟動,這件肯定是駕駛全責。 再來討論理賠內容,這件最大的問題是超載,乘客險一般投保方式是 單一人保額/總乘客保額,所以5人座就會是200/800或300/1200之類的。![Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火 Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火](https://i.imgur.com/R8tKNZ7b.jpeg)
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其實我不懂一堆反設計仔到底在反對什麼 今天這個設計就是一堆人去撞到 你要一句話把那些人推到三寶這個分類 然後說設計不要改 那你路上車道線要不要都取消掉![Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火 Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火](https://i.imgur.com/pJNUdE1b.jpeg)
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想借這串問一下 以前有研究過磷酸鐵鋰比起三元鋰安全非常多 雖然能量密度較差,但看特斯拉的LFP都有400公里了,在台灣很夠用了。 為什麼大家還是要去買危險的三元鋰版本 --![Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火 Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火](https://i.ytimg.com/vi/07BS6QY3wI8/sddefault.jpg)
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Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞駕駛可能也不熟這段吧。 五楊南下出來其實蠻危險的。 最早的時候可能還是最安全的。 後來因應地方壓力 (?) 硬搞了交流道出口, 影響行車順暢外,一點小回堵到主線就很危險。![Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞 Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞](https://i.imgur.com/I88BeQUb.png)
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Re: [新聞] 影/年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞 8原PO那篇不知道為什麼刪了 底下推文地上一堆小孩的照片 位置應該在休息站入口,所以應該不是離站撞到 應該是衝撞五楊下來正前方那個安全島 那個地方發生很多次車禍了4
[討論] 要完全自動駕駛還很長的路這是昨天晚上國一五楊高架下交流道在進楊梅休息站發生的重大車禍 看得出來應該是用自動駕駛,人工駕駛不會這樣完全沒有減速就撞上分隔島 林志穎的車禍也是這樣還是在大白天 川普上台要大解禁AI和汽車自動駕駛![[討論] 要完全自動駕駛還很長的路 [討論] 要完全自動駕駛還很長的路](https://instagram.ftpe7-1.fna.fbcdn.net/v/t51.2885-15/473760270_509553265483639_1836479673382808668_n.jpg?stp=dst-jpg_e15_tt6&efg=eyJ2ZW5jb2RlX3RhZyI6ImltYWdlX3VybGdlbi42NDB4MTMwMC5zZHIuZjcxODc4LmRlZmF1bHRfY292ZXJfZnJhbWUifQ&_nc_ht=instagram.ftpe7-1.fna.fbcdn.net&_nc_cat=1&_nc_ohc=6jNPiGaxKBkQ7kNvgF9mFFT&_nc_gid=6b3b2f9c4ae84a6cbbc66af1040eff50&edm=APs17CUBAAAA&ccb=7-5&ig_cache_key=MzU1MzM4MDE1MTUwMzUwNDIxMg%3D%3D.3-ccb7-5&oh=00_AYCfkZ0Bk29qn4klNTNiCLqxWTLQpJ3Ovrv8NKZ7B4w5vg&oe=679D3DBE&_nc_sid=10d13b)
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Re: [新聞] 楊梅休息站電動車超載「自撞起火」!目很多開好車的人 以為輔助駕駛有什麼神力 很放心交給輔助駕駛 一堆還整天說自己的車是自動駕駛 現在根本沒有真正的自動駕駛![Re: [新聞] 楊梅休息站電動車超載「自撞起火」!目 Re: [新聞] 楊梅休息站電動車超載「自撞起火」!目](https://img.youtube.com/vi/AY2WhT6vukE/mqdefault.jpg)
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