Re: [閒聊] Corolla cross其實開起來還不錯吧？
入手快兩年了，來簡單分享一下心得：
【優點】
油耗真的省，目前平均大概落在 20 km/L 上下。
每次保養大約 6 千左右，但要注意：
原廠報價單會塞一堆額外項目，要自己睜大眼挑掉不必要的，不然錢包會哭（我就是那個沒認真看的。
【缺點】
隔音就老生常談了，不講大家也知道爛。
引擎在幫電池充電時會有明顯的低頻聲，車內聽是還好，但如果你對這種聲音敏感，可能會覺得不舒服。
煞車系統偏靈敏，問過原廠，他們說油電車都這樣，但剛上手的人真的會覺得很頓，我是開到現在，仍無法每次都無頓挫煞停。
空調表現很爛，還會有霉味。這點最煩，問原廠他們說：
「這是 Corolla Cross 通病，要關冷氣前最好切外循環+開強風吹個 5-10 分鐘。」
問題是…誰開車還會記得這種步驟啦？平常都停好就下車了。
我自己懷疑是這車空調循環設計真的比較爛，不確定其他車主是否也遇到類似狀況？
先這樣，想到再補充。
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霉味可能是冷媒或車上的香包香精
油電煞車要時速10km下才會轉換成傳統煞車，適應後是可以
霉味我覺得要看使用環境，自從有次下大雨去買麥當勞
，小朋友在車子內吃薯條＋番茄醬，那味道過一年還在
做到無感煞停的。
關冷氣前，改成暖氣最大，吹個兩分鐘就好
每五千公里要六千嗎？
其實異味開車外循環幾分鐘就好
沒遇到霉味
正常有刪單應該3000內
每家原廠都會灌單，看專員良心而已。
cc的座椅超級小 超級不適應
無頓挫殺停真的很難
聽說改襯套會有一定程度的改善，我八月中改完再來回
報有沒有用～
保養週前不是五千
週期
內外循環適時切換 本來就是讓管道乾燥不發霉的方式啊 歐
美車系大都一發動就是預設外循環模式
通常最後一下煞車放開時機和避震回彈同步就能做到
只做定期套餐14XX+特價好市多牌機油 兩千內搞定
在台中車都停外面 也沒開外循環 都沒有霉味
是不是停哪裡差很多阿
tiguan真的完全不管也沒味道 預設一開就外循環
駕駛座椅有瑕疵會自動降低，記得一定要跟原廠吵
我朋友送風就設下車前一首歌的時間
就請給我一首歌的時間
你
改襯套之前我是覺得先改避震效果比較強。
說CC小的，坐到馬自達大概哭了
霉味？不會是漏水吧？
車內空間悲劇
我平常會將冷氣調到23.5度左右，這樣可以避免霉味
買這車..主打便宜省油，沒其他優點哦？
Hrv膝部好頭部椅背差，cc顛倒。
神A之前也有霉味，結果去檢查發現是漏冷媒，可以檢查
看看
CC剛開空調會有一股酸臭味 要載人會很尷尬
搭過幾次Uber CC後座空間感真是說不上的詭異 更別提舒適了
後座空間很小，CC最多只適合2大2小，3大會很擠（除非有人
特別瘦小），看自己用途，人口不多，CC也夠用
不在意外觀是好車，看外觀的話還以為是落後國家開
的車
2大2小是四個都擠後座？哪台同級這麼能擠
正常是兩大1小勉勉強能坐
持有過4台車 冷氣都是想怎麼用就怎麼用 也幾乎都內循環
都沒遇到臭味過……
就是適合四人以下小家庭，人多請考慮別台
時代不同了，人多應該去買7人座
我之前的Prius也都有霉味
還有倒退死角多，
要裝環景，這一次畫質打趴滿多的
冷氣很弱 這天氣開LO也冷不了 不像豐田
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