Re: [問題] 換電車or繼續使用油車
※ 引述《bear210040 (熊老大)》之銘言:
: 目前有一台21年的Kuga使用中,4年里程8萬3。
: 平常上班高雄台南偶爾通勤。假日很常帶老婆小孩開車跑外縣市。以下考量有想換電車的: 想法。希望可以聽看看版上各位的建議。
: 1.考量kuga五年之後妥善率的問題(怕會一直維修)
: 2.趁現在還有一點殘值,不然可能就一路要開到舊換新了。
電車真的是零保養 妥善率也高非常多
: 3.一個月的油錢平均7-8000,想省點油錢
算1個月跑5000km 電車大概要1000度電 去外面充電也差不多要8000元
: 4.家裡沒充電樁。但附近第三方充電站也算普及
: 5.有去試乘ix1。換新Y。電動車開完都蠻喜歡的
: 綜合上述。不知道大家會選擇繼續開油車kuga,還是會推薦換電車呢
有錢就換
底盤操控性、靜謐性、空氣清爽度、動力隨傳隨到、沒有發動引擎時抖一下的感覺、
車室剛性
...特斯拉的話還有強大的軟體
完全是另一個境界的體驗 這些是確定的
另外一個小確幸是不用繳燃料稅、牌照稅
※ PTT留言評論
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平均一年跑兩萬一,每月怎麼會是五千?
沒注意到 高估了Kuga的油耗 那電費應該1個月只有350度 外面充2800元
※ 編輯: bluehora (36.230.158.229 臺灣), 10/07/2025 16:11:40推
那油錢還是有省
推
保養錢真的是小事 重點是保養頻率低就不用常請假
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特斯拉有什麼底盤操控性可言……
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Y是真的太高避震太差(舊版) 3的話操作性很讚喔
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電池重心低成這樣 轉向也算準確 真的該去開開看
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Y被撞壞去休的時候租兩個禮拜的3P 真的驚為天人
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Re: [新聞] 首分國產電動車大數據出爐 納智捷:車主N7真的是可以省到不少錢的 我從Altis HEV換成 真EV Tesla Model Y 我自認自己已經很會開豐田油電 會刻意控制加速曲線 回沖 無箭頭滑行 所以我一公升通常可以到25上下29
Re: [新聞] Gogoro不完美「路上仍一堆人騎」!車主我去年10月底購買Go2 premium 是油車換電車 費率用319塊的那個 新聞說的斷電我是沒遇過 比較有可能的情況是我使用率低 因此電池更換的次數也少 所以碰到機會也低35
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退不知道是怎麼回事,總是有一批人都會假定一堆電車問題 彷彿有人想要換電車,就是殺父仇人 提出來的問題點又是可笑的要命 1.電車排隊充電 2.回家充電緩慢![Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退 Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退](https://i.imgur.com/vpanrC5b.jpg)
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Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省?其實根本問題不是在電費或是什麼未來趨勢 主要是用車習慣 全市區,距離短,常常開冷氣,有家用慢充充電樁 或是超長里程,每天跑好滿跑滿的超充使用者 都可以考慮購入電車,實際上馬力什麼都不是問題21
Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?建議你要思考日常的使用情況 如果單日行駛里程常常超過電車滿電的里程 那你就不適合電車 例如你單日里程都要破450公里以上 而且中途不換肩...不是...是都不休息![Re: [討論] 高里程該選油車還是電車? Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?](https://i.imgur.com/z1jwyKFb.jpg)
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[閒聊] 傳統車廠的電車紮實感是不是比較好一點前陣子剛好有幸開到朋友的Model X跟EQE SUV 兩台車我覺得都很不錯,Model X的後門是真的帥,歐翼門打開氣勢完全不一樣 不過朋友的Model X車燈那邊就有一個很礙眼的公差 他自己每次上車前看到心裡都會不爽一下 我們都安慰他沒有公差就不是正版的特斯拉了XD9
[選購] EWOO.買飯.代步.不騎長 (最多3KM/天) 少騎.買菜.電動車.輕長輩的光陽SR,現在騎起來有氣無力,去車行看說是引擎上半部有問題 把整台車整理整理,花費大概15K(引擎+電路) 遠超過這台殘值,不建議修 用車的目的純粹是買飯代步 騎乘距離最多抓 3km/一天 → 15km/一個禮拜 → 100km/一個月5
Re: [問題] 妥善率好的定義?怎麼判斷我不知道啦 你去隨便一條路上看有否20-30年車大多是什麼牌子的就知道了 其他車保養小細節要靠自己 不用謝我 ps。題外話,我不是不喜歡電車啦,只是電車要跟油車比,最少要讓我在路上有跑20年的1
Re: [問題] 油車好還是電車?你要說是什麼油車和電車 如果是豐田油車持有十年,妥善率高不會有里程焦慮 如果是米漿油車持有十年,就算都不開也會壞環保材質內裝,好處是你有一台米漿 電車買特斯拉,底盤還是要定期檢查,不然開到掉螺絲斷螺絲壞支臂也有很多案例 電車要很帥要買Taycan3
Re: [新聞] 開了就回不去,特斯拉連續兩年稱霸品牌忠誠度其實你問身邊開特斯拉的人, 那些省油錢,保養什麼的都先不要講, 幾乎大家會說的優點就是不用發動開冷氣吹很久這件事, 基本上現在車廠在油車跟進電車的出發點都搞錯了, 根本沒有人在乎是不是真的環保還是假的環保,
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