Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車!
實際上是,你以為你開110,但其實你可能只有開109
後面的本來開110,遇到你點個煞車變108
一直連鎖下去,沒多久就堵了,很少遇到能一路110不堵的
你覺得你沒有造成堵塞,後面都沒車,是因為人家都用真正110的速度超你車了
--
所以沒有要超車還是回中線110吧
End
拿出實驗數據吧 不要一直假設有的沒有的 一直變換討
論的問題 這不是科學 而是北檢學
笑鼠 不佔用超車道 現在又來一個不能佔用中線 鼓勵大
家開外線 那乾脆只做一線道好了
別硬凹了,有保持安全距離的話,那需要點煞車
一個『超車道』一百種解釋..腦袋真奇妙
就算109仍不叫做堵塞
不超速下,誰能永遠保持110?
開高速公路一堆沒保持安全距離一直插一直插,難怪一
堆事故
還在檢討109喔?幽靈塞車的主因是不當變換車道,不是慢
速車輛耶,還是你的小腦袋有比電腦跑數學模型準?
差那1是差多少
https://youtu.be/ibeKQIZ7NI8 血栓塞仔的厲害之處就是
讓國道全線癱瘓
飆仔就是在他前面都不行
什麼鬼邏輯
其實後車以為的119可能只有110
台灣人真的很經典 大部分高速上的交通事故全部都先
檢討內線說他龜車
能開到100以上 塞車個屁
飆仔帶頭檢討當然是針對慢車啊
一堆龜車對號入座玻璃心碎滿地....
不懂開100以上被喊龜.這是啥飆仔理論.
要我說就該檢討快樂表廠商應該嚴刑峻罰.什麼年代還快樂表
龜仔頂多浪費我幾秒車超過去 但嚴重超速貼車的 人品
低劣眾所皆知 沒想到腦袋還不好 真他媽可憐
國一連定速100都有困難,大概整條國一都是龜車
飆仔不看車流量只覺得防礙他飆的都叫龜
速度差一不會用點剎吧,油門微放就降速了。
速限110在內線開100不是龜不然是什麼?蝸牛嗎?
你去找一隻龜跑一百給我看看...
內線路塞都覺得自己是法律 是標準 比他快的都一定是
違規超速飆車仔
飆仔也覺得自己是法律,怎麼飆怎麼鑽都可以,比他慢就是龜
內車道為超車道 有超車需求再使用 簡單的道理
偏偏自私的內線路塞假裝不知道 所以道路天天塞車
還會把要超車的通通認定為違規超速逼車飆車仔
如果可以把這些內線路塞移開, 交通馬上大幅順暢
最高速限就100 110是寬限範圍吧 為什麼一定要開滿?
上面想超速不被抓就大聲地說 怪別人守法是龜 厲害了
內線路塞有開天眼可以不用認證的科學儀器就知道超速
內線路塞 阻塞到車流是眼睛就可以看到的事實
不過內線路塞會豪不在意的製造塞車造成他人困擾
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以黑色那台開法與車速 撞上學長車像子彈一樣 你內線開到130照樣他會認為你龜車 一樣切到外面去啦 還好這次有學長頂住![Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車! Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車!](https://i.imgur.com/YXURkFBb.jpeg)
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1.GPS顯示內線TOYOTA車速107~110km/hr→錶速112~115km/hr 2.雖然大家想倡導內線為超車道,但法規未放寬內線速限前, 內線>110km/hr超車違法的是你; 3.這台TOYOTA守法地以最高速限直線行駛中,這叫占用內線? 所以你的意思是內線只可以給超速的人用?用路人要空一線車道專門讓超速的人使用?![Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車! Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車!](https://i.imgur.com/A4hwYopb.jpeg)
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內線路隊長自己看法規,不是不罰,是裁定標準寬鬆讓人誤以為可以在速限內龜在內線。 先來看高速公路及快速公路交通管制規則第八條第一項第三款: 內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於 內側車道。 意思就是整條路如果只有你一台車,你想開哪個線道都沒差。![Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車! Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車!](https://img.youtube.com/vi/ibeKQIZ7NI8/mqdefault.jpg)
這種討論本來就會很有爭議性,因為守法的會說他依照最高限速110KM 巡航在內線車道,我覺得如果內側車道速限改成120甚至130就比較沒爭議了 現在中線跟內線速限都一樣,這樣就一定會有人一直講說他以最高速限 巡航在內線,不應該叫他超車完就離開去外線 --9
鍵盤打字都很嗆拉 從來沒看過110開內線被罰的啦 路隊長怎定義?? 後面跟一堆車 大家都110左右 這樣叫堵車喔?? 會堵車反而是因為有飆仔不保持安全車距亂切車道亂剪線 讓原本保持安全車距的車不得不剎車減速 後方就跟著減速 速度就慢下來了 這國外可是有做研究證實的14
空一條線 專作超車道 只有車輛密度很稀疏的地方 才有現實上的可能性 台灣大部分路段通勤時刻辦不到 假設某個時段大家都擠在中外線 內線完全空著 由於車輛太多 中外線平均只有80 車距也很近![Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車! Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車!](https://i.imgur.com/OX0jsXeb.jpeg)
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這件車禍中內線是不是龜車? 是 老方法,用YT定格撥放跑了五秒,行車紀錄器一秒差不多24格 內線車一秒剛好跑過三個白虛線,換算時速108km/h,ACC應該是設定該路段速限110KM/H 中線貨車開的比他快,他應該要離開內線車道![Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車! Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車!](https://img.youtube.com/vi/aXnRNn48RJc/mqdefault.jpg)
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這裡指出道交條例第33條第2項,那就要分析要件。 第33條第2項的規定是這樣說的: 前項道路內車道應為超車道,超車後,如有安全距離未駛回原車道,致堵塞超車道行車者,處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。 前面的要件很明確,但到了後面說「致堵塞」,也就是說構成要件上要有「堵塞」的結果。 限速110的國道內線,你開110定速,害後面的車都跟著你跑110,算「堵塞」嗎?![Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車! Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車!](https://i.imgur.com/9NYHPNkb.jpeg)
, : 影片連結: : : 心得:看影片是外線黑車開的非常快,直接追撞前車起火燃燒滑到內線,然後內線車在 追X
老實說 這根本就一群想飆車的炒出來的假議題 龜龜內線開110 你開120 給你省10%的時間好了 南北五小時 你也才省30分鐘
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Re: [討論] 內線變ACC專用道 中線變超車道?大家都知道有快樂表這件事 你的最高限速110不一定真的110 可能快樂錶 108 109 那你就不是最高限速 那憑什麼佔用車道 你開你認為的110 後方要超你車他有沒有超速 你不曉得 你實際有沒有110你也不曉得X
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去各位好久久發一篇月經文請多指教 佔用內側的問題其實跟超速沒有任何關係 大家都看錶,照錶在開車,沒有人超速 只是你自以為的110跟我自以為的110 可能有些許落差,但不會有人超速的11
Re: [新聞] BMW國道逼車急煞肇逃…5歲童噴飛亡 單親我也遇過類似的情形 本來我開中線定速110 一台藍色小貨卡不知道在慢三小 我就切到快車道 結果發現110超不了 原來是這烏龜王八蛋偷加速不給超5
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