[閒聊] Golf R 黑化版比歐元定價便宜
看到群組有人在說Golf R黑化版比德國當地還便宜
查了一下在台灣賣207萬,而德國當地的售價59,590歐元
在台幣瘋狂升值後的匯率來算是204萬
查了一下月初發表的時候的匯率換算,居然德國當地是215萬台幣
整整比台灣貴8萬!!
印象中歐洲進口車基本上加上關稅肯定都會比當地貴至少1.5倍以上
為什麼Golf R黑化版的售價可以這麼佛?
尤其現在我看雙B也越開越高價,207萬只能買到入門款吧
不知道福斯是怎麼辦到的,居然最高階的車款能賣這種價格
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發了四五篇福斯文 福斯版老王?
golf R台灣價格真的佛 CP值非常高
是說配備相同嗎?
一樣的台灣的也有紐柏林模式
這台價格定位滿尷尬的,要家庭取向會偏好Nx,操控動力有BM
W,安全則是Vovlo,會買golf去升級動力的都什麼族群?
200萬BMW應該買不到跟這台一樣的馬力或操控吧XD
200萬福斯是有甚麼病??
笑死200萬的BMW談什麼動力??? 連我車主都不好意思說了
300匹馬力 、偽四驅,200出頭萬,對比OOOO、BMW等豪車來
說要這性能也要300萬,以上就是R的吸引力
不過對不懂的人來說 這不過就是台golf而已 買兩百萬笑死
人
這麼大馬力台灣用不到喔
200萬的BMW跟這台比性能只會吃灰吧
區間測速:?
跟那ID認真就輸了www
passat 賣200萬是怎麼回事
買1.0的人補啊 笑死
1.5
笑死還BMW...可能完全看不懂動力吧
還是開了BMW有心靈馬力+100
200萬的BMW有什麼屁動力..你直接講看牌子買還差不多
難怪BMW敢出200萬3缸的車..就是有人會買單..笑死XD
日本賣150萬而已捏
就算用現在這匯率算只差三萬也划算,貨運、關稅一堆錢欸…
這台一階0-100輕鬆四秒台 動力還是很有優勢的
兩百萬的BMW就只能買到B38是要比個洨?
是不是有人騎勁戰?
想要歐系安全+動力+四驅操控+沒品牌情節的族群會買R,至
少買R的朋友這樣想啦
買得起的人自己爽就好了 旁邊一堆人在那邊替車主心急
200萬的BMW…就是買菜車…你談動力
golf 不能當買菜車嗎,我還有看過RS3買菜車,golf買菜很
稱職
讚 很佛
國道看過兩次車禍 都是golf屁孩搞事
EA888量產極限馬力還能被榨幾次
https://imgur.com/tUVvZms 這我在剛開賣時候就講了,
後來小施也拿去引用
200萬只能買 318i還c200吧 還要貼錢 福斯就便宜大馬力阿
不如加100萬買ModelS
台福從上一代Tiguan開始就常常賣的比德國便宜,不是什麼
希奇大事
不過內裝差太多 還是直上BB吧
畢竟還要加上修車費
量產2.0T是M139最大,EA888還差得遠
五米車跟掀背比是在比殺小朋友....
台灣車機功能就被閹爆了
有200萬,我會選GR鴨,便宜妥善高
R 真的很划算
先買一台日系,確定上班出門,車庫有車發的動,下一台就是
買golf R,這是我的計畫啦XD
真的別跟某樓認真
講幾次了,就德國萬萬稅,當地買車很貴
價格不錯但台福不給原廠環景,可惜
德國車價排世界第五 台灣排第六 但是德國薪水高
划算但還是買不起QQ
Golf R的黑化版真的帥到不行,重點是直接給紐柏林模
式很賺
樓上葉配帳號還是有多遠滾多遠好嗎
福斯的品牌等級,在台灣人心目中很高級嗎?
不就福斯品牌溢價比雙B少 佛在哪 賠錢賣嗎?
換個馬牌SC7在中低速彎多的山路能跟M2、暴力鴨有來
有回,下山後電子懸吊一切,用舒適模式舒舒服服買
菜去的daily drive,這就是R
重點是狗夫R的舒適度比M2和暴力鴨好
很多人整天說日系某某車也是小鋼炮阿 但平衡度就是超差
Golf R是可以拿來當家庭用車的
沒蠍管 pass
GR鴨,那個內裝不太行吧
笑了~還在暴力壓...根本不同取向
BMW一堆燒起來的新聞
其實問就是無聊
Haldex 四驅開起來其實都不會差距太大
GR Yaris四驅系統是比較傳統偏拉力式的兩組Torsen,開起
來會比Haldex不是在under就是在推頭的路上好一些
M2是後驅的又更好玩,有時候不下賽道其實山路開的是啟蒙
子,Haldex開久了就麻痺了,沒有特別的技巧
花 200 一定是真愛, 一般撿二手就好
收入有跟德國一樣嗎?
200萬funcar真的就GR系列了
Funcar還有小野馬阿 保養超便宜
200只能X1 XD
BMW一堆燒起來新聞 <- 因為新聞寫出品牌給你知道呀
這個段位對位狗夫R的豐田其實是GR卡羅拉,奈何臺灣只
有水貨,不然真的超香,又帥又快又好玩還挺實用
但Golf R現在那也不只是Haldex 還有Torque Vectoring
又是另外一種
8代R別用7.5代以前的R印象來看,新的Torque Vectoring可
以做到後輪的單側輪100%扭力分配,甩尾模式時開起來跟純
後驅車幾乎一樣了,要玩也是能玩的
200萬的BMW有什麼動力?200左右以動力跟操控為優先的話
GOLF R不就是油車的一時之選嗎?有哪一台的性能跟得上?
夠快其實也不會無聊到哪裡去 就是穩
你開M156過87%的車子都很無聊啦
M156的C63就是屁股亂噴 Golf R當然無聊XD
R以前是199萬 一直以來CP直都很高 光是跟國外差不多價就爽
不過這是小改款 中控螢幕還是那麼小 旁邊那麼大 很突兀
這代應該是最後一台純ICE了要買趁早
不過也沒有到100%都丟後輪拉 就是50%全部送單側後輪
就比過去有樂趣的多 但要說甩尾 是沒有純後驅那樣
不,那也是某些彎角你能用扭力分配給你一點假象而已
真的到直線接低速彎或是連續S彎,前驅特性顯露無疑
A45S啦甚至RS3動態都是那樣不會給你什麼挑戰,他們全部
都1.6噸以上,就很均衡很文明頂多一些小差異而已
所以為什麼就算FL5變肥變寬變文明還是比德國對手來的有
趣一些些,就輕了快兩百公斤咩,一輕天下無難事
Hatch版沒開過,開過Variant版的,感覺是四驅設定略
偏向推頭這樣,不過出彎確實可以靠扭力分配更快回正
車頭,提早把油門踩到底
不過看車評說兩者調性差蠻多的,光做出不同軸距就知
道福斯不想讓這兩種車駕馭感類似
4motion DCC 彿
R另外的賣點就是改裝潛力巨大,閲車無數專跑紐北的Mi
sha說原本是terrible stock,但換個輪胎輪圈以及煞車
後,整個就不一樣
二百萬打對手GR鴨GR可羅拉沒問題啊
跟德國配備有一樣?
自己上網站拉配備,弄得跟台灣一樣就可以
200萬狗夫結果加速還是被Model3屌虐
麻豆3這種賽道拉基還是算了吧,綜合性能不是一個等級
拿電車的加速來比油車,是不是在反串啊?Model 3加速屌
虐400萬內所有油車,更便宜的MG4加速還調虐911呢
整天在那邊電車加速啥的..真的要噴垃圾話就免了…你
乾脆說全世界車廠包包起來..小米SU7屌幹所有車..
會知道Golf R的基本上都有一定了解啦..一般不懂的
人看就是台大眾高爾夫而已..說不定還以為隨便都能跑
贏..這種車200萬..嫌的人不用跟他太認真
也不是它的族群..泉一堆可能自己的還沒它好..
Model 3是好車,不過在台灣反而要買Golf R,理由恰恰是部分
特粉嘲諷他牌特別是歐車的主力論述之一:台灣vs國外價格比
我特台德價格比雖不錯,但人家golf r是比特斯拉更佛的0.9x:
1,所以台灣Golf R優於Model 3(再次強調,這是根據過往部分
特粉攻擊他人用的邏輯)
Golf R跟GR可樂娜國外有人比過了 結論:R屌打GR可樂娜
200萬的課程會學比較快嗎
台灣的車本來就不貴 是自己鼻屎大的國家很愛跟大國比而
已
其實200萬內的Model 3 LR加速4.4,也不到「屌虐」4.7
的R啦
R那麼屌的話 拉來拉力賽跟暴力鴨比呀Zzz
Golf R比GR鴨好的地方,在於他可以當作你的日常用車,
GR鴨定位還是純Fun car吧?緊湊的車身、硬朗的避震、手
排變速箱,要我拿來當daily car我是不要啦,在賽道上可
能真的很猛,但就是在賽道上而已
沒屌打啊,我看外國評測是寫互有千秋居多,畢竟取向
還是有差,狗夫舒適性60性能40/卡羅拉舒適性40性能6
0吧大概,不過對伯仲之間的選擇來說品牌情懷總是決定
一切,可以看到這種比較影片評論區總是吵成一團XD
品牌價值差那麼多,比個毛
同級車也是跟GR Corolla比,為什麼要瞎扯跟暴力鴨
比拉力賽這種言論?daily car跟fun car搞不清楚,
笑死
golf R 能買菜能當娃娃車,怎麼比
其實福斯就一直都跟歐洲差不多價格,很多人不知道在酸什麼~
看到售價以為划算 殊不知後續保修比照雙B
其實Model 3 LR加速4.4確實屌虐Golf R
因為電動車不需要拉轉就能瞬間爆發扭力 而油車還要先拉轉
剎車和油門先踩住 再放開剎車去起步 這需要技術
而且還很容易失敗造成後輪打滑空轉
就算你技術很好成功 model 3 起步就能爆發最大扭力
你起步還是會被model 3拉開距離 除非路很長才能追回來
狗夫R有LC 程式化操作
我覺得屌虐的定義應該是差1秒以上,不過你覺得0.3秒
算屌虐那我尊重,畢竟也有人覺得差0.1秒就是屌虐。只
講秒數不講體感,體感當然電動車起步加速感強
有launch control也不用什麼技術,知道怎麼啟用就行
300匹以上的車我會加看100-200的秒數
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[問題] peugeot有比VW高級嗎?寶獅跟福斯都歐洲平價品牌 就最熱銷的掀背級距來說 Peugeot 308在法國21,650歐元起 VW Golf在德國24,505歐元起 但來到台灣 peugeot整個當精品賣51
[討論] 德國神A Golf跟神A開起來怎差這麼多常常板上有人討論到福斯,就會有人說阿不就是德國的豐田 尤其Golf也常常有人說,這就是德國的神A而已沒多厲害 確實在歐洲Golf不是什麼高級車,它本來也不是什麼高級車 只是因為台灣的關稅,所以才比國產車ALTIS貴 但撇除價格,單以兩台車來看,就完全是同級對手沒錯39
[討論] 外國消費者真的比較不在意品牌嗎?台灣1A2B溢價來賣大家已經習以為常,畢竟品牌價值不同 挑了幾款入門性能車來對比(德國選配盡量跟台灣一致) 德國售價 / 台灣售價 BENZ A35 58,572歐元 / 2,620,000台幣 ->溢價約44.3% Audi S3 62,470歐元 / 2,630,000台幣 ->溢價約35.8%24
[問題] golf定價是不是太便宜280 eTSI Style 國外售價三萬多歐元 小弟的認知 國外售價*55大約台灣的定價 尤其雙b甚至高達60 這台台灣定價 115 算起來大概3519
[問卦] 新福斯Golf 要130萬???大家安安 事情是這樣的 掀背車福斯Golf 在台灣上市 預購價130萬起 ?????16
[問題] 福斯進口車價格是不是算佛心了?以Tiguan為例,正德國車,查了一下原產地的價格: 德國售價 台灣售價 life版 31730歐元(約99萬台幣) 112.8萬 280 TSI Elegance 39080歐元(約122萬台幣) 134.8萬 330 TSI Elegance 45680歐元(約142萬台幣) 156.8萬10
Re: [閒聊] 福斯到底是怎樣的存在這已經算造謠了吧 福斯在歐洲的歐元定價 和台灣的台幣定價 已經是進口車裡頭 溢價算非常少的了8
Re: [問題] 為什麼進口的RAV4跟國產休旅差不多錢?福斯也不算貴阿~ 以Tiguan為例,正德國車,查了一下原產地的價格: 德國售價 台灣售價 life版 31730歐元(約99萬台幣) 112.8萬 280 TSI Elegance 39080歐元(約122萬台幣) 134.8萬4
Re: [新聞] 華碩 ZenFone 8 售價流出,最便宜 2.3 萬因為,這篇報導的內容,就很簡單的告訴大家賣多少歐元。 而歐元如果換算成台幣的話等於台幣多少錢, 很單純地告訴大家國外怎麼賣。 拿歐元售價直接匯率換算台幣<--這沒有問題唷, 記者"沒有跟你說" 台灣官方售價會是這樣匯率轉換而來。
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[閒聊] Lexus的NX ES能加裝通風椅了24
Re: [閒聊] ACC,大家完全沒誤判經驗嗎?1
[問題] Mazda是不是不安全?18
[問題] Suzuki Swift 2025 保養頻率問題16
Re: [問題] 比亞迪進來的話會大殺四方嗎?6
[問題] bmw G01適用的電腦診斷儀1
[問題] 輪胎推薦 - 235/55 R19X
Re: [閒聊] ACC,大家完全沒誤判經驗嗎?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相