[問題]特斯拉為何胎壓 原廠建議要打這麼高?
如題~~
之前覺得model Y 是電動車可能車重關係要增加續航
所以打比較高 都建議打到42PSI
之前想說打低一點比較舒服 結果馬上就亮橘燈 超靠盃
最近看到網路上的車評試開IX2
明明車重和MODEL Y 都是2000KG左右 也都是電動車
但 IX2 測試時 原廠建議胎壓竟然只有33~35PSI耶
實在不太懂這二款車在建議胎壓為啥會有這麼大差別?
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降低能耗?
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打完沒重置?
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打45才對吧
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實驗出來的結果,沒為什麼
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換V553
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但y好像沒有規格
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電耗有差 至於舒適度就見仁見智了
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也是有人為了舒適度降到38犧牲電耗 其實沒差多少就是
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出廠,47路過
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節能啊,打越飽抓地越差,自然越節能
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滾動阻力
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反正我42降38反而覺得暈,自己喜好比較重要……
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我的車建議30psi 實際42psi剛好 車重2300kg
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my很多人建議45,試過真的不錯,一開始還會懷疑
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MY怎麼打都癲啦
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重
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電池很重啊
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車重
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車重
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車重與節能需求
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越高的胎壓才能撐起越重的車重阿
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樓上一堆大大有在看內文嗎XD
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IX2和model Y都是2000KG 為何IX2原廠只建議33~35PSI
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[問題] IX2 / Model Y 首購車請益先說是幫朋友代問 我自己本身是volvo s60的車主, 這IX2 跟 Model Y兩台我自己是有試過Model Y , 自己是完全不會考慮Model Y, 個人認為一台要價200萬的車子,![[問題] IX2 / Model Y 首購車請益 [問題] IX2 / Model Y 首購車請益](https://img.youtube.com/vi/nzlX0D20HqY/mqdefault.jpg)
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Re: [問題] 為什麼保養廠胎壓不是照建議值打每次出現關於胎壓問題,就會有一些靠鄉野傳說口耳相傳的人~ 在那說輪胎旁邊寫的MAX胎壓打八折就OK了~ 這種沒有科學根據的東西到底誰發明的呀?? 適合一台車的胎壓,跟輪胎能承受的最大壓力有啥毛關係?文組的唷? 胎壓明顯跟車輛荷重配置有關,原廠工程師在車輛設計跟出廠的時候,已經幫你算好你這![Re: [問題] 為什麼保養廠胎壓不是照建議值打 Re: [問題] 為什麼保養廠胎壓不是照建議值打](https://i.imgur.com/ow7wuEYb.jpg)
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Re: [問題] 為什麼台灣出廠胎壓要打那麼高?你的車是越野車,可能要稍微留意on road跟off road胎壓其實不太一樣。 在鋪設道路(瀝青、水泥)胎壓會高一點,太低胎壁支撐不夠會軟腳開起來不穩,尤其AT 、MT胎會有明顯重拖感。 你可以看原廠建議打胎壓。原廠配胎建議胎壓當然適合。 不過如果你之後有考慮換AT、MT胎換輪組,胎壓可能就要調整。![Re: [問題] 為什麼台灣出廠胎壓要打那麼高? Re: [問題] 為什麼台灣出廠胎壓要打那麼高?](https://i.imgur.com/U4HlXojb.jpg)
Re: [問題] 路上胎壓問題G310GS的原廠手冊建議值的確是蠻低的 國外G310GS論壇也有不少車主有這樣的問題 假設你還是配備原廠Tourance胎,那麼照著手冊打肯定是不會錯的選項 不過我發現一件很有趣的事情 Metzeler 2018 Tech Data有提到G310GS使用Tourance的建議胎壓
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