Re: [心得] 車價減損求償分享 評議會無效
車禍刑事過失傷害高機率判1-2個月,可易科罰金,但不會判賠任何錢,那算民事
另外刑附民提起時間要在起訴後到一審判決前,這點要注意
而且刑附民是求償因刑事造成的損失,就是你的身體傷害相關損失,如果要求償車損要寫狀請法官一併處理,並且補繳裁判費
法院判車損,我的經驗是修車費還會扣掉折舊,沒全賠
大概是這樣
補充一下,提告過失傷害期限是事發六個月內,如果傷勢單純可以像你說的早點提告;如果受傷嚴重治療時間長,建議晚點提告,一般提告後檢察官開一次偵查庭會要雙方調解,但是不會給你們太多時間談,因為他們不想積案子會快點起訴送去法院,也很有可能用簡易判決,法院沒開庭就判下來了
所以晚點告才可以有多一點時間好好治療,談和解時,醫藥費才有依據
※ 引述《samsun34567 (0.0)》之銘言:
: 大家好,最近收到評議會的回函,想說跟大家更新一下進度,有類似情形也可以參考比較: ,雖然之前有回覆版友系列文發生經過,但想說重新發一篇整理一下比較清楚。
: 關於評議會先說一下結果:
: 1. 之前很多人分享保險公司被送評議就會乖乖吐錢,但其實如果金額比較大保險公司是: 不會甩你的
: 2. 評議會本身沒屁用,只會說他們也沒辦法叫你自己去打官司
: 3. 被送評議會保險公司會被記點 & 需要交一筆錢 (2-3萬?不知道)
: 4. 新安東京很垃圾,有保的自己小心,一點小錢也不賠害車主吃刑事
: 以下事發經過:
: 車子是 Altis 油電尊爵 2022/06 交車
: 1/05 在國道被腦殘追撞,當下有驗傷。事後修車約一個月,費用 7 萬多,這部分我車體: 險跟對方保險公司代位求償掉了。
: 期間委託桃園市汽車公會做車價減損報告,做出來減損十萬,外加一萬鑑定費。過程對方: 保險公司和當事人皆無主動與我聯絡。
: 3/29 進行調解,對方保險公司拒絕賠償車價減損,過失傷害也只願意賠 2000。期間我有: 說要送評議會,以及請對方跟保險公司施壓不然自己要吃刑事但都無效。調解結束後直接: 去地檢署提告我+乘客的過失傷害 (這邊建議大家還是去警察局提告比較好,不然地檢署: 還是會叫你再跑一趟警局作筆錄)。同時也線上申請評議會的申訴。
: 後續新安聯絡說車價減損不可能比維修費高,說什麼他們那邊做出來才 5 萬,我說不然: 你們去做,報告拿給我看,結果又不要。最後全部最高願意賠償 6 萬,拒絕後就沒有再: 跟我聯絡。
: 4/27 跑完評議會形式上的申訴流程,正式線上申請評議,後續也有通知補件。
: 6/12 過失傷害偵查庭。
: 7/24 收到評議結果通知,內容大概是因為求償部分沒有經過調解同意或是法院判決,所: 以他們也沒有強制力。這部分因為之前查過類似評議結果,所以沒有太意外。
: 目前進行到這邊,後續等待過失傷害判刑後提刑附民,預計對方被判 3-6 萬罰金 + 車損: 11 萬全賠。應該年底前會有結果。後面進度有更新也會回文分享,主要是平衡一下關於: 評議會的有效程度。
: 最後幾點過來人心得建議大家
: 1. 盡量要驗傷,頭痛、安全帶勒痕、扭傷、瘀青都要驗,不然一堆白目亂開亂撞躲保險: 後面都學不到教訓。
: 2. 盡快提告,法律程序真的要跑很久,建議其實可以車禍當下就提告過失傷害,反正之: 後和解成功再撤告也可以。
: 3. 保新安,可能保費繳了還要吃罰金+前科 呵呵
: 如果有類似情況,有任何想問的都歡迎站內提問~我盡量回答
: 感謝大家
--
他中間有調解,那段時間時效會中斷
其實他這件過失傷害部分,應該很難進入法院的審理程
序,畢竟2000元的醫療費,可能連縫合傷口都沒有,這
種在偵查庭都會同意調解,所以別說要附帶民事請求,
連見到穿藍袍的都很難
法院也有自己的調解庭啦
至於價值減損,保險公司也會抗辯減損金額,而且這才
是保險公司的專長,光是書狀往來就會累死沒法律專業
的原告,請律師的話,民事的律師費用應該超過跟保險
公司的金額認知差距
很多人都馬在法院審理階段,才後悔當初調解時太衝
10萬內的車價減損直接用小額訴訟可免除繁雜書狀跟
律師費 審理速度又快 根本沒那麼可怕
但他還有一萬元的鑑定費用,所以適用簡易程序不是小
額訴訟
沒注意到還有鑑定費1萬 不過我寧願趕快處理 弄成10
萬跑小額就好
就算是小額程序,如果雙方爭執點在減損金額的認定,
那還會調查證據,雖然我認為法官在審理程序會試行
調解啦
自己做的鑑定費用法院不會判賠又不是法院鑑定
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首Po大家好,最近收到評議會的回函,想說跟大家更新一下進度,有類似情形也可以參考比較,雖然之前有回覆版友系列文發生經過,但想說重新發一篇整理一下比較清楚。 關於評議會先說一下結果: 1. 之前很多人分享保險公司被送評議就會乖乖吐錢,但其實如果金額比較大保險公司是不會甩你的 2. 評議會本身沒屁用,只會說他們也沒辦法叫你自己去打官司 3. 被送評議會保險公司會被記點 & 需要交一筆錢 (2-3萬?不知道)27
金融消費者保護法第13條第1項 為公平合理、迅速有效處理金融消費爭議,以保護金融消費者權益,應依本法設立爭議處 理 機構。2
開車被追撞 是被大車追撞嗎 你都已經是鐵包肉了 如果你的受傷只是扭傷 瘀傷或是什麼 就想要玩以刑逼民這套 真的大可不必 真的要好歹也來個骨折或是手術出血 講難聽點 你的車只是神A而已 就算修過的神A 能夠減損多少價值 不然你就玩減損 就是要現在就要就賣車 機會比較大X
你這篇回文也是錯誤滿滿,拜託不要隨便誤導 1. 關於申請評議保險公司需付出的成本,每件案件都會依權重下去計算每年服務費,沒成功佔的權重是 1,成功是 4,所以只要被申請評議保險公司都需要多付錢。有空可以自己去查公開文件,不要在這邊亂唬。 按各金融服務業前一年度各種屬性爭議案件件數乘以各該案件屬性所對應權重加總後之數額,占全體金融服務業前一年度各種屬性爭議案件件數乘以各該案件屬性所對應權重加總後之數額之比例計算分配。 各種屬性爭議案件所對應之權重如下(金融消費爭議處理機構 設立及管理辦法第 26 條第 4 項):X
發現討論挺激烈的,但是有一點被一些奇葩人士模糊焦點,這篇文主要只是想跟大家分享以下幾點心得,讓版友遇到類似的事情的時候有點心理準備。 1. 在沒有判決或調解結果時,申請評議是沒有用的,因為賠償內容沒有確定。 2. 評議會可以拿來施壓保險公司,因為只要一申請他們今年要付的服務費就會增加,以及會被記點。但不一定有用。 另外一些國產車不能做車價減損,小傷不能提告過失傷害,刑附民一定要對方上訴才能提出的腦弱留言我就懶得再跟他們吵了。大家要有明辨是非的能力。 謝謝~3
(其餘恕刪) 應該不會有人否認評議機構的服務費是按評議數量計算收取。 然必須說明的是, 金融消費爭議處理機構設立及管理辦法固明定服務費計算方式, 惟收取服務費並非是對金融金融服務業的「懲罰」,9
我就是某家官股行庫負責處理評議案件的法務人員,除了會增加我的工作量所以我會不希 望有評議案件外,大概全行存款放款保險信託信用卡,沒有一個部門在怕客戶申請評議的 ,所以當你在那邊沾沾自喜什麼送評議金融機構會被記點收2-3萬的,彷彿自以為是有效 的施壓手段,我只想冷冷地跟你說「原則上評議中心是靠金融機構的錢在運作,我們是他 的金主」,懂嗎?12
參考版上成功案例,歸納一點心得。 例一 (修車22萬+減損9萬)鑑定9K自付 例二X
最近也被在國道被追撞 想了解後續事情 方便加賴詢問一下 --
爆
[問題] 對方是車禍肇事主因反要告我方過失傷害..對方是車禍肇事主因反要告我方過失傷害... 各位大大好 年初時家人開車行經路口時與機車發生車禍,路口為閃燈號誌,我方汽車直行閃黃燈,對 方機車直行閃紅燈於路口碰撞 我方因撞擊後安全氣囊爆開,衝撞路邊電線桿,臉部與身上有挫傷與撕裂傷,急診後出院27
Re: [問題] 車損折價求償我也來分享一下,我跟原po狀況類似,目前還在進行中但沒有那麼順利,可以給大家參考 。 我是在國道被後車追撞,回原廠出自己乙式修了約7萬左右。鑑定報告花一萬,減損十萬 。對方保險是新安東京,車禍後對方和保險公司都不聞不問,也是我自己去申請調解,調 解過程新安直接全部拒賠,談都不談。這邊我當天就先去地檢署提告我+乘客的過失傷害21
Re: [問題] 對方是車禍肇事主因反要告我方過失傷害..對 : 方機車直行閃紅燈於路口碰撞 : 我方因撞擊後安全氣囊爆開,衝撞路邊電線桿,臉部與身上有挫傷與撕裂傷,急診後出 院 : 對方因撞擊擋風玻璃後彈出,肋骨龜裂四根,急診後住院約一個月後出院後療養17
Re: [討論] 魚住經紀公司想問那台機車的型號是什麼?如果上法院感覺很難賠到20萬,因為人是小傷,車損其實賠很 少15
[理賠] 對方是車禍肇事主因反要告我方過失傷害..對方是車禍肇事主因反要告我方過失傷害... 各位大大好 年初時家人開車行經路口時與機車發生車禍,路口為閃燈號誌,我方汽車直行閃黃燈,對 方機車直行閃紅燈於路口碰撞 我方因撞擊後安全氣囊爆開,衝撞路邊電線桿,臉部與身上有挫傷與撕裂傷,急診後出院11
Re: [問題] 肇事比例?我不知道原po是不是當事人 不過就影片來說,機車明顯逆向 跟我1.2年經辦的案子很像 那件案子是這樣的 我們客戶一樣從巷口出來左轉,前面網狀格3
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