[心得] 11萬KM 賓士c200 Pump維修工單
車輛為2017年的C200
從購買自今基本上就是做一般的A/B保養 (每10000左右)和輪胎
目前11萬遇到的第一條大問題 大概開了20分鐘左右之後水溫會突然暴衝
(在1分鐘內從正常溫度偏高一格的水溫衝到紅線區)
跳出警示說水溫過高必須立刻關閉引擎
檢查幾次水箱內水的量沒有異常後持續發生
覺得必須馬上處理就找了附近比較近的保養廠維修看看
第一間維修廠(平常沒去過的但在南科附近的網路評價不錯)留了車
順便做了保養+換輪胎
結果查不出來水溫過高的問題 說插電腦沒有故障馬
巡完都一切正常叫我開回去看看 = = ///
然後說或是把水箱的水都換掉可以試看看
收了我500塊檢查費用 (覺得不是很合理 不過就..)
果然開回去隔天繼續出現水溫突然暴衝過高的問題
趕快去第二間家人推薦但遠蠻多的維修廠
比較像是個人工作室 沒招牌只有一個阿伯在修
第一次查也是插電腦查不出來任何故碼
檢查各項冷卻系統相關也看不出個所以然
(心想完蛋 又找不出來了嗎)
阿伯說隔天他要借比較厲害的電腦再來修 叫我隔天來
隔天各項冷卻系統的閥件用電腦控制開關 一條一條檢查
最後發現是在轉速拉高一點的時候 水幫浦會突然自己停掉完全不抽水
水溫會瞬間拉高 才找到問題
網路上看到蠻多賓士網友分享水溫過高的案例 通常都是電子節溫器壞掉
(還比較便宜) 但這次我的案例反而是水幫浦
更換的水幫浦和水箱精
https://i.postimg.cc/L5dzHzKg/123.jpg

壞掉的
https://i.postimg.cc/MH8QkqVy/1232.jpg

工單如下
零件:
水幫浦/電動馬達(正廠) 18000NT
水幫浦出水管(正廠) 1850 NT
水箱精 1500 NT
工資:1600NT
共維修22950NT
至於為什麼不去原廠查 ... 大概這次再查不出來就會去原廠了
不過賓士原廠價錢大概是外廠的1.5倍到兩倍跑不掉
另外想請問12萬5千KM 的時候到底有沒有需要更換變速箱油
有聽過變速箱都是換油換壞的
網路上好像也有換油跟不換油兩派 不知道大家覺得怎麼樣呢
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其實這很常見 不是水幫浦就是節温器壞了 很多人都兩個一起
換 下次還是去精修賓士的廠比較好
一開始會找不出原因 是因為賓士的電子水幫浦就算有問題也
不一定會跳故障碼 跟bmw不一樣 不過專修賓士的應該早就知道
這水幫浦通病了
我的七萬左右就壞了 你的算撐得久了
我的水幫浦58000下課
這個我也換過 應該是蠻常見的 我五六萬就發生了
發現我的稱的算久欸 大驚 感謝大大們分享
變速箱油跟差速器油一起換,換過之後車子換檔很安靜。
所以板上開賓士的也蠻多的
小施收歐洲車時水泵浦都會換掉不是沒有原因的
還好引擎沒沖掉,萬幸
1分鐘內直接水溫爆衝真的怕 畢竟水直接打不上來
我8萬前,水幫浦和節溫器就都陸續故障更換了...+
水幫浦、節溫器、發電機可以算是205車系的通病了
今年看到兩張工單其實原廠跟你開銷差不多
我17萬水泵浦跟節溫器一起換
謝謝,學習中。
我11萬km節溫器微漏剛換了,水泵還沒遇到,壓縮機也換了
。
便宜
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[問題] 十年福特縮缸,要換還是修呢我的車是2013年福特 Fiesta,這次中秋連假帶太太從台北到高雄遊玩,開到高雄時突然 發覺冷氣不冷以及有亮“水箱溫度過高”的燈號,趕緊開到路旁熄火降溫並打電話給附近的 保修廠 開引擎蓋並傳照片給保修廠,師父說副水箱的水都沒了,讓我先加一罐礦泉水再開到保修廠 去,下交流道到了屏東的保修廠,師傅幫我檢查後判斷是水箱幫浦壞掉,但因為馬上就是連![[問題] 十年福特縮缸,要換還是修呢 [問題] 十年福特縮缸,要換還是修呢](https://i.imgur.com/FtD17A4b.jpg)
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[分享] Focus mk3.5 十六萬公里分享先秀車主證明 首先講這次更換: 原本10萬公里大保養換正時鏈條,原廠都會要車主水幫浦一起更換 但我加保滿6年不限里程全方位保固![[分享] Focus mk3.5 十六萬公里分享 [分享] Focus mk3.5 十六萬公里分享](https://i.imgur.com/qvBa2avb.jpg)
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[問題]想詢問2001的LANCER引擎沖掉可能性上禮拜日和家人開2001年LANCER 1.6L前往太平雲梯,發現在爬坡時水溫已經快到達紅 線處,大概約80~90%的區域緩慢上下飄移。 於是關了冷氣,水溫有稍微下降一點,不過大概就變成在70~85%的區域跳動,並沒有特 別改善。 之後停了車但沒關閉引擎,觀察風扇,有在轉動。然後開了水箱發現水也還在而且沒有![[問題]想詢問2001的LANCER引擎沖掉可能性 [問題]想詢問2001的LANCER引擎沖掉可能性](https://i.imgur.com/IO60SHwb.jpg)
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[問題] MK2.5 TDCI 水溫 偏高小弟目前課本是MK2.5 TDCI(2011) 上個禮拜換完水箱精(50%濃度的),約用了11萬公里(4年)、洗完水箱、換了副水箱。 這禮拜沒開冷氣,大概下午、晚上時段,儀表溫度顯示30-35度, 市區不塞水溫都90幾(HUD顯示的),停紅燈還會到97。 下午的確很熱,但是晚上開窗我覺得溫度算涼快,6
[問題] 2017年fiesta 1.0 水溫過高提問各位前輩好 小弟2017 fiesta 1.0 渦輪版 目前里程3萬公里 上上週走山路爬坡約10分鐘不到水溫就滿格出現亮燈警示 當時馬上停路邊等水溫降下來再繼續前往目的地 (約五分鐘後到達) 那時沒想太多 只覺得應該是水箱精該換了 於是隔天就馬上預約原廠更換6
[問題] w124 e220高速公路後,水溫升高這陣子剛入手一台老車, 水溫都正常, 唯有一次跑完高速公路一下去之後,馬上塞車+3點多的時候天氣很熱,水溫飆破100度, 但還是平安開回家,沒有一直上升到紅線。 之後有自行檢查,6
Re: [問題] 福特修車與大保養費用預估不好發動的原因有很多,引擎電腦是最貴的那一個。 會建議從電瓶、汽油幫浦、啟動馬達等較便宜項目檢查起。 汽油幫浦可以透過轉開電門至紅火時聆聽後座汽油幫浦馬達做動聲秒數判斷健康程度, 一般如果在 3-5 秒內停止都算正常。 但馬達類一般會建議等到掛了再換,因為其壽命通常不是線性衰退。2
Re: [問題] 十年福特縮缸,要換還是修呢: : 我的車是2013年福特 Fiesta,這次中秋連假帶太太從台北到高雄遊玩,開到高雄時突然 : 發覺冷氣不冷以及有亮“水箱溫度過高”的燈號,趕緊開到路旁熄火降溫並打電話給附近的 : 保修廠 :1
Re: [問題] 熱帶國家的車會容易拉水溫嗎?基本上 水溫的控制是靠節溫器維持在一個正負幾度的範圍 會牙起來是水系統有問題 可能是 1.節溫器開度過小
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