Re: [閒聊] Nissan怎麼從GTR神話到快倒的樣子
15年前
油車有GT-R
電車有Leaf
油電有e-POWER
豪車有FX
Nissan在車界根本呼風喚雨
在各方面都有頂尖作品
Sentra銷量也很有看頭
Toyota整個被比下去
油車拿不出什麼東西
就只能在平價市場拚Altis
這種除了銷量不值一提的玩意兒
還有被當作過渡產品的油電Prius
唯一功能是賣給文青宣示自己很環保
然後Nissan就沒有然後了
過了15年
油車還是只有GT-R能嘴
但是快不過Tesla
也豪不過那票歐洲車廠
電車還是只有有Leaf能提
但是被強國滅了
美國跟中國雙重夾殺
油電e-POWER價格高效率低毫無競爭力
豪車已經消失
倒是Toyota默默耕耘
油電系統持續進步
價格一直降效率一直升
而且慢慢擴大應用到全車系
油車依然熱鬧
大家忙著搞純電化的時候
還開發新引擎新變速箱
被當成下一個NOKIA
一下子跟SUBARU弄86
一下子跟BMW弄Supra
最後自己弄GR Yaris
稱霸WRC跟WEC
電車就隨便喇喇
然後笑看大家火燒屁股
你說
像不像龜兔賽跑
※ 引述《cake51640 (uuuu4ni)》之銘言：
: 嗨嗨
: 阿肥在想Nissan 以前是能做出 GT-R 這種戰神的車廠，現在卻搞得一副快倒的樣子，大家怎麼看？
: 以前 R32-R34 直接封神，R35 雖然老但還能打，結果現在 Nissan 產品線老舊，普通車款沒競爭力，市場佔有率直直落，還一度傳出財務危機。
: 這些年高層內鬥、決策混亂，沒方向、沒創新，該出的車不出，一直在原地踏步，別人都往前跑了 Nissan 還在吃老本。GT-R 這樣的神車不更新，性能迷失望，家用車又比不上 Toyota、Honda。
: 你各位怎麼看
: 分享分享
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
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也不能這樣講吧 toyota更早以前各大賽事都跑過
內燃機的技術他們其實也沒比較差 更多是nissan沒進步
"跟BMW弄Supra" 弄到連遙控器都是BMW的形狀?
你在講啥 Toyota只是沒參加 又不是技術弱
Toyota目前還沒有一顆大規模量產引擎有B58的實力好嗎
油電價格一直降才是重點，1.8cc更是完美
性能產品先按下不論 當時的Nissan跟Toyota在乘用車市場
也就是打得有來有往 還沒有什麼誰碾壓誰的情形好嗎？
Prius三代開花結果以後就已經把e-power壓在地上摩擦到現
在 說油電是文青車 主要是很多美國電影反串拿出來酸 拜
託不要當真
比下Toyota 是哪個世界線
從來沒有打的有來有往 Nissan一直是走偏鋒
N當時打北美市場就是靠低價但輸出較大的方式去打
推 隨便喇喇 XD
其實Supra讓人清楚了解豐田後勤到底多強大
除了剛上市頭一年supra車主需去BMW保養外
到一年後幾乎和泰的保養廠都能維修保養
不 B58的Supra在美國很多車主都不信任T牌Dealer的維修
台灣我聽到是Toyota也只能做基本的維護 電控不行
ZF8也是一堆人不敢在T保養廠換油
86和泰自己都修不好了，被修壞變速箱那個文還留著吧
沒有人開Supra敢在和泰做基本保養以外的東西啦
加上每個車主都買改到破保
BTW 美國Toyota fans多數承認B58 Supra妥善比GR86好XDD
Toyota自己家的後勤很強啦 其他品牌的車子應該不要亂吹
國外可能沒問題，但你問和泰技師花多少時間跟多少人去上
課維修86跟Supra ，我是不相信跟RC或LC一樣多啦
美國Supra車主也對Toyota經銷一堆抱怨
這是什麼幻想文 toyota幾十年前就稱霸了 nissan只是
二線品牌 根本沒得比
二十年前外型就開始越做越醜尤其那個青蛙車醜到哭juke
變joke
TOYOTA一直是逆風仔支持油電跟氫能源，純電加減完反
正資本夠粗，NISSAN就不知道在幹嘛家底又輸就自爆
TOYOTA是放棄的夠果斷吧，看那bZ4X光名字就失敗的產品
PRIUS 4還很多里程已超過四十萬沒換過大電池，最成熟
的一代
日產能跟T牌一戰的時代是30年前,2000年之後連車位燈都
看不到了
Prius 哪來過度？是早期在台灣不受歡迎但國外老早就很歡
迎了，價格在國外也不高，比普通油車高一點而已。
Sentra 就跟 Altis 一樣等級的車，Altis 不值一提？
說啥鬼…e-power是到2016推出的，15年前有e-power是
你發明的嗎？
Celica: Am I joke to you?
豐田被你亂扯
亂講
這個ID不Ey
15年前2010，日產哪有贏頭有大...
這爪迷只會亂扯
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首Po嗨嗨 阿肥在想Nissan 以前是能做出 GT-R 這種戰神的車廠，現在卻搞得一副快倒的樣子，大家怎麼看？ 以前 R32-R34 直接封神，R35 雖然老但還能打，結果現在 Nissan 產品線老舊，普通車款沒競爭力，市場佔有率直直落，還一度傳出財務危機。 這些年高層內鬥、決策混亂，沒方向、沒創新，該出的車不出，一直在原地踏步，別人都往前跑了 Nissan 還在吃老本。GT-R 這樣的神車不更新，性能迷失望，家用車又比不上 Toyota、Honda。 你各位怎麼看![[閒聊] Nissan怎麼從GTR神話到快倒的樣子](https://i.imgur.com/XRuXw34b.jpeg "[閒聊] Nissan怎麼從GTR神話到快倒的樣子")
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推 kana1983: 個人覺得是日產近年來放太多心力在純電車的開發上 02/16 13:08 恰恰相反。 日產最大的市場一直在中國。2021年之前在中國的銷量佔到日產全球總銷量的接近三成， 之後就開始大崩壞。 2017年152萬10
推 kana1983: 個人覺得是日產近年來放太多心力在純電車的開發上 02/16 13:08 → kana1983: 10年日產為了對抗豐田等車廠的混合動力車，想要區別市場 02/16 22:15 → kana1983: 推了純電リーフ，設下要在五年內賣出150萬台的目標，結 02/16 22:15 → kana1983: 果買了十年才賣出50萬台，就算17年推出改款增加電池續航 02/16 22:15 → kana1983: 球銷量為398萬輛，而日產為337萬輛 02/16 22:16![Re: [閒聊] Nissan怎麼從GTR神話到快倒的樣子](https://s.yimg.jp/images/news-web/all/images/ogp_default.png "Re: [閒聊] Nissan怎麼從GTR神話到快倒的樣子")
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日產的悲慘下場早在1990年代就種下 1. 901運動因為日本泡沫經濟崩潰而被迫中止,901運動期間的高額投資,使得90年代的日 產開始被迫Costdown,新車款出得比人家慢,車輛品質比人家差,配備、底盤、動力系統不 但沒長進甚至延用舊產品,車身造型開始逐漸落後雙田,更糟的是同樣的車款,還有新車比 舊車性能更差的例子![Re: [閒聊] Nissan怎麼從GTR神話到快倒的樣子](https://img.youtube.com/vi/x_vvXZ-7mgw/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] Nissan怎麼從GTR神話到快倒的樣子")
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然後今天日產的新聞居然是:重新恢復自家的社會人企業棒球隊 完全不是說誰要來買日產股票來改造日產,或是日產宣布要進行自家改革唷 日產股東和粉絲如果看到這新聞,應該都是傻眼+黑人問號吧 公司都快掛了,居然棒球隊比企業改造計劃更重要![Re: [閒聊] Nissan怎麼從GTR神話到快倒的樣子](https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20250217-00000098-impcaw-000-2-view.jpg?exp=10800 "Re: [閒聊] Nissan怎麼從GTR神話到快倒的樣子")
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Celsiors也有提到他的看法,還透露一些日本當地的傳言 1.為何日本沒有其他企業敢接手日產?可能一個很重要的原因是,沒人敢接![Re: [閒聊] Nissan怎麼從GTR神話到快倒的樣子](https://img.youtube.com/vi/kpH1LssPnrI/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] Nissan怎麼從GTR神話到快倒的樣子")
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日產在中國只剩一台軒逸在撐 這台就是台灣的Sentra 不過在對岸是二代同堂一起賣 上一代的入門款不到七萬人民幣就能入手![Re: [閒聊] Nissan怎麼從GTR神話到快倒的樣子](https://i.imgur.com/bGz3wpNb.jpeg "Re: [閒聊] Nissan怎麼從GTR神話到快倒的樣子")
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[討論] Nissan e-power技術隨著即將引進台灣的第一款 搭載第二代e-power混動技術的 大改款X-Trail上市 這個日產2016開發至今的油電技術 終於不再只聞樓梯響 不見人下來![[討論] Nissan e-power技術](https://i.imgur.com/tsyYSySb.jpg "[討論] Nissan e-power技術")
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Re: [討論] 插電油電vs電車的好養度比較覺得現在HPEV分類真是有夠亂，稍微整理一下 引擎 引擎 插電 動力 充電 充電 油車 V HEV V V 油電車![Re: [討論] 插電油電vs電車的好養度比較](https://i.imgur.com/kClyZ16b.jpg "Re: [討論] 插電油電vs電車的好養度比較")
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[討論] nissan是現在平價車最沒誠意的嗎？Toyota 價格中等 科技、配備中高 本田 價格算高 引擎好 新油電很屌 三菱 價格低 但盲點、電尾門 什麼炫砲的都給你 福特 價格中高 科技 配備最滿 LV2 Nissan ACC爛 環景360P 沒電尾門、沒油電、沒e-power34
Re: [問題] 買油電車幹嘛？因為沒有平價電車 altis 油電尊爵 82.5萬 汽油尊爵77.8萬 加不到5萬就升級油電了 現在最便宜的電車多少？ Leaf 149萬 model 3 160萬25
Re: [問題] 油電車是不是最佳選擇?我看有些人說油電是繼承了油車跟電車的缺點 要顧兩套系統自找麻煩 我個人認為這句話只對了一半 首先市面上能買到的油電系統有兩種 1. 豐田集團的油電14
Re: [新聞] Nissan預告4款新車型！神秘e-Power小休旅將現身？推 SALEENS7LM: 17年到達頂峰後衰退太大了，很多產品競爭力開始不足 08/05 23:04 → SALEENS7LM: ，又在電車噱頭上燒了太多錢，這次都是更新主力休旅 08/05 23:05 → SALEENS7LM: 產品也是為了先有足夠資金滋潤公司吧，看來GTR跟S16 08/05 23:05 → SALEENS7LM: 又要延了 08/05 23:05 我覺得，你要指責電動化浪潮不切實際或是效率低落可以8
Re: [問卦] toyota是否快要步上nokia後塵？這論述要成立的話 必須是未來真的是純電車的時代 但其實純電車根本不是真的適合市場 大家吹捧特斯拉並不是他是電車 只是因為他是特斯拉![Re: [問卦] toyota是否快要步上nokia後塵？](https://img.youtube.com/vi/vs01Nij44TQ/mqdefault.jpg "Re: [問卦] toyota是否快要步上nokia後塵？")
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Re: [討論] 油車什麼時候會被台灣淘汰？純油車不會被淘汰 但會慢慢凋零 以神車CC來說 油電銷售比例已經超過純油 其他車廠也陸續推出 油電 輕油電車款![Re: [討論] 油車什麼時候會被台灣淘汰？](https://i.imgur.com/cIIUhZtb.jpg "Re: [討論] 油車什麼時候會被台灣淘汰？")
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Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？如果只看台灣車市場，因為沒有幾台百萬內的實用電車，會覺得好像特斯拉才是入門電車 。 事實上歐洲有多達二三十款三萬歐內(台幣百萬內)電車都比特斯拉便宜，但是當然也少了 很多功能，沒有聯網，沒有lv2，沒有即時定位、遠端開冷氣，更沒有 Netflix/Youtube ，零百加速也都在8秒甚至11秒以上，通常車子也小、續航低，都在150-350km內。這些才![Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？](https://i.imgur.com/xzjtY3xb.png "Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車？")
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