[問題] 車輛重心高 就是危險因子吧?
是這樣的
剛看到超可怕的 得利卡 輕輕一個碰撞
「重心高」直接翻車 坎入電信桿
駕駛死亡
https://youtu.be/_3f9ABxsilo
昨天也有類似的
也是高重心 撞到分隔島
整車翻覆 6人受傷
https://youtu.be/Dk3fue_IvxA
車輛重心高 就是危險因子吧?
買車的時候會考慮嗎?
--
重心高自己危險 車頭長別人危險
是這樣沒錯,不過沒人在乎
SUV仔:視野好 空間大 !重心高會晃?那不重要啊 慢
慢開 順順開就好
對,除了重心低的跑車,其他轎車與suv都拖去報廢填海!

重心低在高速公路連續事故會直接被壓在下面
超速才是最危險
太低鑽到貨斗下面變無頭騎士,還是翻車好了
是,但最危險據交通部說還是速度
不會,那是他們衰,空間大多棒啊,不要成天想倒楣的事,什
麼車禍癌症意外,都不如當下爽
應該立法禁掉suv
自己愛買便宜的suv 難怪那麼愛翻車
重心高本來就危險,租車小鴨和vios同樣彎可以感覺到小鴨側
傾更多,我對這一點點身體超敏感我也不知為啥,未來買車就
是以小鴨車高為上限
底盤設定 也有關聯
事實是SUV的重心也在往下調吧。
SUV沒記錯的話,嚴重事故的死亡率比較低
撞轎車的時候有差
低是多低,高是多高?MX5夠低嗎?
嵌入
不見得 之前有統計過 房車受到重傷的比例比休旅車還嚴重
房車的總體致死率約為39%,休旅車為21% 美國公路統計的
車子做重一點就好啦
看數據應該是容易翻但比較不容易死 電車suv重心較低
但車重重以及電池會有另外的風險
美國很多大休旅台灣可是沒有喔~然後美國路上3X年的老房車還
在跑,休旅大概是這20年才大量出現的比較基準不太一樣
說到大休旅chevy suburban後座其實很穩
SUV是撞到行人比轎車撞行人致死率更高很多
基本上沒注意到就是用輾的過去了
開很慢就好了,選我正解
-ㄢ嵌入,高級字,要用對
ㄑㄧㄢ
國道車禍最多是疲勞駕駛,其次是分心。
我覺得最大的危險因子就是車裡的駕駛...
沒人否認SUV重心高的這一塊,但"有利的部分"也要記得提
本來就是權衡取捨
要是SUV 沒有優點只有缺點的話,早就被市場蛋雕了
但事實卻是SUV越賣越多,研究也顯示SUV整體安全性>轎車
當然,這是指對車內這一塊
美國數據不能在台灣用啦!我在美國開X5遇到F150那種皮
卡都變成小弟了..我就看過QX60被F150側撞成廢鐵...,
車輛太輕才是危險
休旅就是船
爆
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