Re: [問題] 為何很多人說關稅降到0車價還是不會降

mintsern07/13 06:36關稅是離岸價格15% 不是終端售價減15%好嗎

humaisme07/13 06:37X7美製的嗎？ 不是只有x5?

gauurgr101607/13 07:38數學老師熱身中

hy65407/13 08:38當然有差 不過你看起來也不是對錢很在意 那就沒差

kira92507/13 08:51離岸價格跟終端價格差多了

Killercat07/13 09:02X7三排舒適度跟正統7座MPV還是有差 算兩個不同物種

sazabik07/13 09:09開LM當司機，開X7當騎士，兩種車格完全不同

cfk30107/13 09:33水貨商會降啊～進口神A 40w聽起來也是箱。平價車又不是不

cfk30107/13 09:33能水貨

cfk30107/13 09:34了不起買特斯拉嘛～

utrustcj07/13 09:39LM在中國的需求如果持續萎縮，台灣這邊就會開始供過於求

utrustcj07/13 09:39了。然後就是像現在Alphard一樣。

hokjok07/13 09:59台灣豪邁和中國豪邁差那麼多？是怎麼回事？

hokjok07/13 10:06應該是迪爵才對

ru04hj407/13 10:10大概 進口車50%是稅國產車30%

NEWinx07/13 10:19用退稅就好，不需要車商降價，家電退稅都玩這麼久了

dick92907/13 10:34圖表看起來，美國車降稅對豪車（200萬以上）市場的影響

dick92907/13 10:34比較多

dick92907/13 10:34打不到100～130這個市場

hypoge07/13 10:35舊換新的退稅提高 也可以加速路邊老車的淘汰，一堆二三十

hypoge07/13 10:35年的老頭又大也可以趁機淘汰一波

hypoge07/13 10:36100~130怎麼會沒有影響，MY一台賣到160以下，你看國產的tu

hypoge07/13 10:37csonl敢賣到130嗎 大家還不捏一下 直上進口

dick92907/13 10:37就算500萬變成400萬，百分80的消費者還是無感，因為我們

dick92907/13 10:37的購車範圍就是100上下，捏到150就快捏爆了

hypoge07/13 10:38還有140不到就可以買到sienna 那現在custin 還需要賣嗎

hypoge07/13 10:40而且平價進口也可以美國進口進來啊 如果跟早期一樣美規cam

hypoge07/13 10:40ry訂規一台就不用百萬 不覺得很香嗎

pearlQQ07/13 10:45這裡是台灣，以為政府會照顧人民？

NEWinx07/13 11:07政府要照顧川普

kimiso07/13 11:36有沒有一種可能降關稅可以省20萬然後車商大降10萬改款再

kimiso07/13 11:36把10萬漲回去，最終爽到的是車商，要降要有但書，車商沒

kimiso07/13 11:37完全把關稅的金額回饋給消費者被抓到取消關稅優惠還要再

kimiso07/13 11:37加兩倍關稅回去

utrustcj07/13 13:24to kimoso:市場機制會決定你說的方式有沒有人買單。

KrisNYC07/13 16:23一樓說的是正確的 x7你看到530萬 課稅基準是成本3xx萬

KrisNYC07/13 16:2415%關稅通通都降給你也只有4x萬 沒有你算的7x萬降幅

NEWinx07/13 18:50政府走退稅給消費者就好，不用管車商降不降價，跟節能家電

NEWinx07/13 18:50一樣買完申請退稅，錢能退會消費者手上就等於降價