[問題] 第三人責任和超額投保分配
承載限制5人
不保駕駛和乘客險
去年購車要跟業務配合保險所以細節沒有研究很仔細,今年是第二年打算自己投保
第三人責任險傷害去年業務是用10倍型300萬/3000萬,第三人財損50萬,超額1000萬
今年考慮第三人責任下調至2倍或5倍,財損跟超額維持不變,但又擔心保障不夠又或者是我多慮?
或是第三人保最低限制,超額上調至2000萬?
題外話:沒想到有些保險公司的超額險還有分單次跟累積的,各類細項真的好多種...
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.160.50 (臺灣)
※ PTT 網址
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嫌貴財損可下調,加保失能增額,車子會折舊撞殘才貴
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10倍要搭增額,3倍撞人就有900萬擋不用啟動超額
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板上試算就看你要怎麼搭 https://reurl.cc/2Q26ma
謝謝你 這系列文章讓我更了解
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超額調最高 還可以保國道型的
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看到名車離遠點,保險一定夠用
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超額不用保太高 撞出天價 自己人都死了 賠給別人有何用
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法院判賠到2000萬需要撞到什麼?
可以看一樓提供的文章裡面判賠都快2000萬了 不過當然這不是常見的
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不一定吧,受傷人數多的話搞不好2000還不夠。之前國道害
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遊覽車翻掉那個就算有超額連體傷搞不好都不夠賠更不要說
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遊覽車一台費用和營運損失……我很好奇最後判多少
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保險就是要保不可承受之重,超額保最高就是了
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財損30萬已進能cover 8成以上狀況
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第三人調到200萬、五倍看看吧,其實要比一下不同組合,
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有時理賠金額加倍但費用只加幾百,保險不是在求便宜,是
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求風險cover cp值
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調低也才差200元而已….可能還不到200勒
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近年保險方案 主險保費及低消都被提高了 發動超額機率極低
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超額到一個邊際效益後 不如把理賠己方的險種額度拉高
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anyway 保險就是在賣你恐懼的 你恐懼就買
是指加保駕駛 乘客險嗎?
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10倍和2倍是有差多少?
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保費
可以線上試算就知道啦 試算很快的
※ 編輯: lv5912 (218.173.93.88 臺灣), 10/15/2025 21:50:4950
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