Re: [問題] 啟用馬自達CTS車維,警示音可否關閉?
我原PO，2024.07出廠的Mazda6 Wagon交車一個月左右。
《問題原因》
O開啟車道維持(CTS)，這時會
強制啟動：主動車距控制(MRCC)
強制啟動：車道偏移防止LAS(修正方向盤)
強制啟動：車道偏移警示LDWS
(接近標線就→強制警示音：逼逼逼逼逼 五聲！)
實際情況請看今日下班錄的影片，有剪輯：
https://youtube.com/shorts/ycZx1CujZuU?si=eBunYHiRjsBBuiLk
因為CTS置中的能力普通，所以光是在跟車時，即使是省道平路緩彎的路途中，車輛稍靠線，就逼逼逼逼逼叫= =||
有可能一分鐘就響個一兩次，十分打擾乘客休息。
因為很吵，這樣反而讓CTS開啟的機率降低很多，變成只開MRCC，這樣很可惜輔助駕駛美好。
請問各位馬自達車主，開啟馬自達CTS時，請問有無設定能「把惱人的警示音關掉」，者設定讓他修正方向盤or抖動提醒就好？
謝謝大家。
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.214.209 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: ftwing (111.71.214.209 臺灣), 12/14/2024 00:18:53
推
看起來像沒有幫你修正，直接跳壓線警示？
→
修正方向盤感覺不太實用
→
遇到機車亂鑽要閃被扯回線內從此關閉
→
或是遇到路上車道半格臨停也被扯過從此關閉
→
樓上，閃機車請打方向燈，這樣就不會被扯。
→
馬的助力不大，施力大於助力還是以你為主。
→
目前遇過最困擾的是斑馬線，開過去會誤判成壓線直接硬扯。
→
要避免被硬扯，開60以下就沒這些問題了XD
![[問題] 啟用馬自達CTS車維,警示音可否關閉?](https://i.imgur.com/MRCt87ib.jpeg "[問題] 啟用馬自達CTS車維,警示音可否關閉?")
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Re: [問題] 究竟怎樣才算是車道維持?這兩個都叫車道維持沒啥毛病，主要差異在於 車道維持置中：隨時修正，讓車輛隨時保持在中間 車道偏移修正：靠近道路邊線時才進行修正![Re: [問題] 究竟怎樣才算是車道維持?](https://i.imgur.com/uCHH13Wb.jpg "Re: [問題] 究竟怎樣才算是車道維持?")
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Re: [討論] CX-30 vs Focus Active原po這篇底下推文蠻多人都反推CX30沒有LV2。 但剛剛找了篇文章， 雅虎的文章: 新年式 Mazda CX-30 86.9 萬起有全速域 ACC，高規版升級電動尾門![Re: [討論] CX-30 vs Focus Active](https://i.imgur.com/QMyBujWb.jpg "Re: [討論] CX-30 vs Focus Active")
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[討論] Mazda的CTS是沒能力做到全速域還是在擺爛肥宅冠宇我開新馬三啦 這台車開起來還挺爽的 內裝質感跟行路表現跟家裡的高級camry沒什麼差 個人認為馬自達的變速箱調教是真d牛 在山路呸車打M擋開Sport mode配上GVC輔助油門煞車25
Re: [問題] CX-5 Level 2好用嗎？有去年開始改良版- 全速域CTS的改良版MRCC 車主嗎？求心得！ 爬文跟影片～聽說油門煞車都有優化、不會爆衝、狂拉轉了、還有人說比TSS 2.0還好 但看這篇文章雖然是講台灣沒有的CX-50、但應該是最新的MRCC吧。怎麼還聽起來有點不 堪… 徵新車主心得、在線等 急17
[心得] IQ.Drive的車道維持與偏移警示19年地瓜配置 IQ.drive 有車道維持也有車道偏移警示啦 這套IQ.Drive系統使用到目前的一些經驗如下 1. 車維+車偏 高速公路上實用，時速65公里以上自動啟用，時速60以下關閉 若是開啟ACC則強制啟動車維+車偏，就算時速只有5也是亮綠燈啟用![[心得] IQ.Drive的車道維持與偏移警示](https://www.twmotor.com.tw/images/news/n__15718026387.jpg "[心得] IQ.Drive的車道維持與偏移警示")
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