[閒聊] 百年難得一遇的國道優良小客車駕駛習慣

alittleghost10/12 22:19空曠無車隨便你開啦

hondasho10/12 22:28一堆中內線佔用仔也是認為前方空曠，殊不知後面堵塞多

hondasho10/12 22:28少車呢~

sunoutok10/12 22:46我也最愛外道，視野廣，但要注意閃避大車隨時注意

sunoutok10/12 22:46後視鏡

hondasho10/12 22:48本來就是要隨時注意路況，靈活應變，適時禮讓~而不是傻

hondasho10/12 22:48乎乎的死守中內線XD

alexgp0210/12 22:50沒有百年難得一遇這麼誇張吧！？只是常常看到內線龜就

alexgp0210/12 22:50忽略這些吧

xmaspan10/12 23:02我就是佔用者啊，定速不換車道真是安全、舒適，要推廣

xmaspan10/12 23:03看你們鑽來鑽去，當又沒快多少，開我當車過程的樂趣吧

Duc91610/12 23:05有上下交流道車流大貨車看怎麼玩

xmaspan10/12 23:05老話一句，各人選自己喜歡的方式就可，別批評別人

xmaspan10/12 23:05若自以為高素質而批評他人，就很不可取

hondasho10/12 23:07要看到這種效率用完超車道的，除了大車以外，真的是不多

hondasho10/12 23:07~

ZNR070910/12 23:13現在連開在中線都叫佔用了喔？

ZNR070910/12 23:14速限110、定速119，有人試過多久就要切換車道嗎？

hondasho10/12 23:15https://i.imgur.com/qxxebGc.jpeg

ZNR070910/12 23:17不是啊，我的問題是，如果時速幾乎都在115以上，你有想過

ZNR070910/12 23:17要換幾次車道嗎？那不是增加車禍發生機率？

xmaspan10/12 23:18有個前提，有辦法頻繁換車道，有人學不到位切不回來

hondasho10/12 23:19https://youtu.be/zOdh80XBC2M

hondasho10/12 23:21在外線能用速度上限巡航就一路巡航下去，要超車的就讓他

hondasho10/12 23:22啊~

kcey10/12 23:22那你乾脆説龜車不要上國道算了

hondasho10/12 23:22中內線暢通的，能順暢切換車道跟超車，哪會增加車禍機率

hondasho10/12 23:22？

xmaspan10/12 23:25https://www.youtube.com/shorts/9p_n0srEkMo

xmaspan10/12 23:27美國也一樣，不違法、安全前提下，各人選適合開法開

hondasho10/12 23:27https://youtu.be/KHMn1rV8KTQ

hondasho10/12 23:27https://youtu.be/wd8PyH7OtNo

hondasho10/12 23:28https://youtu.be/3iXYTaLDIms

aa096810/12 23:30我下酒菜桌椅都準備好看大場面了 點開影片...

hondasho10/12 23:31瀬戸等級

ZNR070910/12 23:35中山高平常外線就是一堆學長，先不說有不少大車的速限連9

ZNR070910/12 23:350都不到，就算他真的開到速度上限，還是比我慢啊！用你

ZNR070910/12 23:35的邏輯來開，要換幾次車道？如果我的時速在中線可以一直

ZNR070910/12 23:35超越外線的車輛，為什麼一定要這樣切來切去？

hondasho10/12 23:37https://youtu.be/1Z_n0-xk3YQ 加油~有沒有看到中內線

hondasho10/12 23:37不斷在製造車陣

hondasho10/12 23:38https://youtu.be/zOdh80XBC2M 英國高工局的影片也去看

hondasho10/12 23:38一看，裡面完整說明了中線佔用車造成的影響

hondasho10/12 23:41英國是靠左行駛，所以他們講優先行駛最左側車道~總之就

hondasho10/12 23:41是優先行駛外側車道

ZNR070910/12 23:48你可以看一下那個教練影片底下的留言，也有網友提出了問

ZNR070910/12 23:49題，他一直不斷強調視野，我就問，跟在學長後面的視野會

ZNR070910/12 23:49比較好？而且學長超愛貼車的，還有很多是學長不專心開車

ZNR070910/12 23:49造成的嚴重車禍。「安心開外線，當個體貼的用路人」，等

ZNR070910/12 23:49學長們都守法之後再說吧！我才不要變肉醬。

ZNR070910/12 23:52我只能說你的論點立意良好，但不太符號臺灣的路況，那個

ZNR070910/12 23:52教練的影片，剛好沒什麼大車，而且他後來在外線的時速甚

ZNR070910/12 23:52至才90出頭

hondasho10/12 23:53學長前方有空檔你就可以外切了，沒人叫你插學長之間

xmaspan10/12 23:53這種鑽進後，中線一排都要鬆油門或踩剎車

hondasho10/12 23:54而且你如果有保持2~3秒以上的距離，視野會差到哪？

Lukerr10/12 23:54這種開法在白天的國道一號基本上是不可能的，一堆大車卡

Lukerr10/12 23:54在外線，然後都開80幾90幾，想要慢慢開或者被當成夾心餅

Lukerr10/12 23:54乾的話當我沒說

xmaspan10/12 23:55體貼用路人是自我感覺良好，不過不要太誇張，是還可接受

hondasho10/12 23:55嘿XD 佔用仔車距縮得小小的，再來說鑽車，笑死XD

ZNR070910/12 23:55你是不是沒有遇過你保持距離，還被後面學長貼背的經驗？

hondasho10/12 23:56我也國道一號常客啦~桃竹以南不是做不到，是不願做

hondasho10/12 23:57中線有空位讓學長超車，哪會被貼？還是你不會配速讓空

ZNR070910/12 23:57Lukerr 知道我在講什麼，政府更需要做的是去取締大車的各

xmaspan10/12 23:57我佔用可是安全車距囉，這種切進，我安全距離就不夠了

hondasho10/12 23:57間給學長超車？XDD

glassspirit10/12 23:57不需要跟他認真，跟這種月經文認真，你就輸了。

ZNR070910/12 23:57種違規！很多上坡路段都有標示提醒車速慢的去旁邊慢慢開

glassspirit10/12 23:57外線行駛，我ok，你先走。通通讓給你n_n。

ZNR070910/12 23:57，但他們就是龜一排在外線。

Lukerr10/12 23:57常來台南或高雄這段國道一號開就懂了，想被當成夾心餅乾

Lukerr10/12 23:57就說

Lukerr10/12 23:58最近上班通勤都要開國道一號來回，感觸有點深

hondasho10/12 23:58來啦~就影片的路況講就好~請問有啥理由讓你佔據中內線？

xmaspan10/12 23:59睡前陪栓哥鬧一下就可，真的不用認真

ZNR070910/12 23:59誰跟你中線被貼背？我在跟你講外線，而且學長沒有在管哪

ZNR070910/12 23:59個車道的，他想貼他愛貼，就貼！

hondasho10/13 00:00中線是學長超車道，中線有空間超車，學長根本不會貼外線

Lukerr10/13 00:00之前開中線跟外線都被大車貼過，超可怕

hondasho10/13 00:00車，你完全本末倒置www

glassspirit10/13 00:01查他Id就知道這種廢文頻率了，呵呵。

glassspirit10/13 00:01要不要考慮成立個「外線宗」，看看有多少人被洗腦，

glassspirit10/13 00:01等洗腦的人數夠多了，法律就能改嚕n_n

hondasho10/13 00:01中線佔用一拖拉庫，才會產生連外線都貼的狀況

ZNR070910/13 00:01期待原po放一段自駕影片（最好包含我剛剛說的那些情形）

ZNR070910/13 00:01來教學。

Lukerr10/13 00:02然後影片裡面的路況跟我平常開的白天國道一號台南到高雄

hondasho10/13 00:02我po一拖拉庫了，自己不會看？

Lukerr10/13 00:02段不太一樣，大車可沒這麼少

hondasho10/13 00:02啊所以沒啥大車，為啥還要佔據中內線？

xmaspan10/13 00:03栓哥影片永遠那段，大家根本不想理你，下周日來台北玩

Lukerr10/13 00:03就是大車卡在外線一堆，不想被擋跟被當成夾心餅乾才往中

Lukerr10/13 00:03線開阿...

xmaspan10/13 00:04周一6點開車回去，你就知大家怎這不想理你

hondasho10/13 00:05重點是沒啥大車為啥外線一片空啊www

Lukerr10/13 00:07真心建議來開一下上班時間的國道一號，就知道大家在說什

Lukerr10/13 00:07麼了

xmaspan10/13 00:08他技術是可以外線優先沒錯，但大多數人無法這開

xmaspan10/13 00:10不太適合用己之長，教別人怎開車

hondasho10/13 00:11我影片都是開國道一號~平日假日都有~重點都是在「外線

hondasho10/13 00:11空蕩蕩，為何還要堅持佔用中內線」

xmaspan10/13 00:12王建民當投手教練，也不會跟球員說，怎丟不出厚重伸卡球

xmaspan10/13 00:13哪條法令說我不能當占用仔了

tingiy10/13 00:13羨慕外線沒大車

xmaspan10/13 00:14youtube.com/watch?feature=shared&v=2yKYROVa9o0

xmaspan10/13 00:15https://reurl.cc/9neRaj

Lukerr10/13 00:16外線空蕩蕩這種用法不適用在白天上班日的國道一號台南到

Lukerr10/13 00:16高雄段

xmaspan10/13 00:17用這影片結尾，美國也不喜歡開外線啦，台灣開法沒差到哪

hondasho10/13 00:18台灣的郊區也能塞，就是這些中內線佔用仔造成的，這毋庸

xmaspan10/13 00:18要睡了，栓哥，有空到北部開一下，周日晚餐我請

hondasho10/13 00:18置疑吧~

shiaushoot10/13 01:58台灣駕駛的特色就是無知跟自私，期待這個太不切實際了

shiaushoot10/13 01:58吧

caca8020710/13 04:49ptt上就一堆內線龜了

caca8020710/13 04:49不過ptt剩老人 老人素質正常發揮

smart8061510/13 05:05問題還是在龜車太多 中線開比外線學長慢的小客車一大

smart8061510/13 05:06堆

PtT0615s10/13 05:51為了躲大車所以合理化內線定速行為的就是沒家教的爛貨

PtT0615s10/13 05:53自私又噁心，內線就是超車道用來超車用的不超車就要離開

ginobili6210/13 07:35看一堆Toyota在內線就知道內線也是110而已

Xsara10/13 07:36車多的時候說外線有大車，車少的時候說開哪道都可以，佔用

Xsara10/13 07:36總是有自己的理由

coolsparrow10/13 07:53最快車流是全員最高速巡航保持安全距離不換道

william82610/13 07:56空曠沒車 當然優先行駛外線 外線有大車就中線 很棒的

william82610/13 07:56重點是保持安全距離 別鑽車逼車 搞出重大車禍 所有人

william82610/13 07:56陪人渣塞 操

william82610/13 07:57國道上那種自私飆仔 比龜車還讓人厭惡

xmaspan10/13 08:17我佔用當然有我理由阿，你誰阿，管我這多，煩死了，愛當

xmaspan10/13 08:17聖人自己去

nobrothers10/13 08:23外線也不應該佔用啦 讓人開不爽都不行哈哈哈

yashiro10/13 08:43廢文必噓

yashiro10/13 08:47笑死人還學長不會貼外線咧！

hondasho10/13 08:57超車空間讓出來，好超車自然沒貼車

hondasho10/13 08:58https://i.imgur.com/92LWAPP.jpeg

hondasho10/13 08:58https://i.imgur.com/oRmKji2.jpeg

hondasho10/13 08:58https://i.imgur.com/MxTi2Ma.jpeg

maksin10/13 09:10國道用路環境百百種，基本內線別當路隊長就好

niss10/13 09:15推，原po發文分享資訊不錯，但不必跟推文的對牛彈琴。天教

niss10/13 09:15練的點閱率低就是台灣整體駕駛意識低落的表現

liquidgroove10/13 09:35日本人早早就是說台灣人毫不介意造成他人困擾

liquidgroove10/13 09:35樓中就有很好的示範 毫不介意的阻塞車流製造塞車

liquidgroove10/13 09:36行車靠外側是國際通用維也納交通公約的一項要求

liquidgroove10/13 09:37世界通用的科學標準 不過科學在自私路塞前毫無意義

gayst10/13 10:15等你中線外線都是學長時再來講

gayst10/13 10:16你這種路況他開外線可以保持跟內線同速 當然無所謂

glassspirit10/13 10:19牠們是來傳教洗腦的，不是來跟你討論的。

william82610/13 10:29沒超車空間 也不是你貼車的理由 做人有點基本的人品

william82610/13 10:29道德 不難

hondasho10/13 10:34塞仔佔用搞併排，外線空盪盪，就能把路塞到天昏地暗~

pigman133110/13 10:52有烏龜特別喜歡當在別的車前面也不能批評嗎？

airmike10/13 10:54這種超理想狀況就別講了 還有已經開到最高速限合法的也不

airmike10/13 10:54用想太多了 真正該譴責的是一堆疑似假日車手三寶車手 沒

airmike10/13 10:55事都用80-90在內線巡航當路隊長 完全不知道自己浪費的不

airmike10/13 10:56只自己的時間 還有所有等你提速的車 然後周末通常不是只

airmike10/13 10:56有內線有這種車 中線最多 再來外線也有 所以假日換車道也

airmike10/13 10:57是很煩 外線也沒本田翔常講的這麼多理想狀態 沒好太多

airmike10/13 10:57所以最後當然就佛心開車 已經開到最高速限的這邊整天抓出

airmike10/13 10:58來鞭真的吃飽太閒了 這只占問題一點點 重點是9x以下真龜

airmike10/13 10:59車還有愛併排的車

druu10/13 11:09按照您的理想,假設現在內外線車流對調,因此所有的路況也都對

druu10/13 11:10調,接下來您應該就會推廣優先內線了吧,可笑至極

DreamRush15210/13 11:10翔哥真猛，在這個板發這種文XDD

hondasho10/13 11:11重點是郊區段、離峰段理論上是要全線都可以穩定保持速

hondasho10/13 11:12限上限在走，但因為中內線佔用仔只要一龜加併排，就是會

hondasho10/13 11:12讓全體車流忽快忽慢，甚至全體慢到一個極致~

hondasho10/13 11:22台灣道路文化也可以很美好，這美景鐵定要分享XD

xmaspan10/13 11:26全線速度上限？我看外線也要檢討了

liquidgroove10/13 11:29內線路塞都自我認證開到最高速度然後就開始阻塞車流

hondasho10/13 11:31行車速度不會被拖累的意思……你在外線就開速限範圍內，

hondasho10/13 11:31要超車的自然會從左側，超完回外線的空檔~佔著中內線，

hondasho10/13 11:31造成速差，距離還卡得死死的，車流就開始忽快忽慢，甚

liquidgroove10/13 11:31警察抓超速還要認證過的測速槍 內線路塞都自我認證

hondasho10/13 11:31至堵塞~

MagicMomo1910/13 11:32跟學長走外線，然後通靈一下學長前面是不是空的再超

acesslai10/13 11:39台灣人走高速就不喜歡變換車道（匯入跟匯出除外），

acesslai10/13 11:40現在走外線的困擾是，有些人匯出車道就沒有車，硬是要

acesslai10/13 11:41慢慢或最後再切，車速又慢，這種我在後方直接按喇叭了

airmike10/13 11:46實務是外線常常會有超慢車 慢到學長也需要超它的那種

airmike10/13 11:46你高速外線遇到這種車 不是得急煞 就是得變換回中線 中線

airmike10/13 11:47速度和間隔距離通常也不怎麼樣 結局就是你一直在操自己煞

airmike10/13 11:48車 然後變換車道次數增加 也不是很理想

acesslai10/13 11:54幹嘛會通靈，身體動一下眼睛稍微有注意車流

hondasho10/13 12:07呃……會覺得距離不夠、煞得很急，是不是沒在計算車流

hondasho10/13 12:07跟預判動向？XD

hondasho10/13 12:09現在就是那些中內線慢車導致無法順暢變換車道，所以才會

hondasho10/13 12:10說要優先巡航外線，你自然就有空間超車了啊~

airmike10/13 12:58你講的是都是車流稀疏的最理想狀態 大多數情形車都比你影

airmike10/13 12:59片多 車流稀疏的時候 非三寶開車哪一道有差嗎? 翻我1x年

airmike10/13 13:00前的文章看看 我就是三線悠遊派的人

hondasho10/13 13:12https://youtu.be/ibeKQIZ7NI8 車流理應可以稀疏，但就

hondasho10/13 13:12被中內線佔用龜搞到3、40km/h以下，形成車很多的假象XD

yiyin33010/13 13:26你很少開車是不是

hondasho10/13 13:30嗯~每年至少開3萬~3萬5千公里以上叫少開www

ozyamazaki10/13 16:07每個人開過國道 怎外線沒成為主流 自己試過也發現不

ozyamazaki10/13 16:07是每次都適用 上次還看過一台外線仔在中內線亂鑽插人

ozyamazaki10/13 16:07家安全距離 搞的後方都要煞車讓他 更好笑的是下交流

ozyamazaki10/13 16:08道 我們是停同一個紅綠燈

hoverfall10/13 17:11多開開車是好事

ChikanDesu10/13 18:16外線在交流道就準備被卡死啊 空曠隨便啦

KSUGOD10/13 18:32一直叫人家去開外線哥XD

xmaspan10/13 18:57ozy説的是實話，我是佔用仔，除非很空曠，否則外線切進，

xmaspan10/13 18:58中內線都要留意，當然換車道是他們自由，隨個人開心就好

xmaspan10/13 18:58，但也不用説什體貼用路人這種話（其實反而造成困擾，且

xmaspan10/13 18:58大車也不喜歡鑽仔）

liquidgroove10/13 21:39內線路塞果然都毫不介意阻塞車流製造塞車造成困擾

vans2410/13 21:51車少都嘛沒問題 吵到爛了

beepuffer10/14 06:32世上先有龜仔，然後才有鑽仔。龜仔是因，鑽仔是果。

yashiro10/14 20:38先有逼仔才有龜仔才對

hondasho10/14 22:08https://youtu.be/ioHukaa0o-M 源頭就是佔用仔