[心得] iX40 / EQE 300 SUV/ Q6 e-tron試駕心得
看到板上狂推iX想說不去試駕一下怎麼可以
就預約了iX試駕
順道在試一次EQE sedan
以及發現Audi展間在對面
就路過進去又試了Q6 e-tron
先說說上周試試EQE SUV的感覺好了
http://i.imgur.com/yX7WDjy.jpg
開起來必須老實說 也是偏軟
但中高速變換車道並不會有過多的晃動感
尤其過伸縮縫的感覺並不會讓你覺得太直接讓你受到衝擊
市區道路對坑洞的處理非常有質感
就是那種柔軟中帶點Q度的感覺
符合我對高級車的既定印象
但又帶點操控性存在
可惜內裝真的太夜店8+9風格
真不懂為何賓士可以把內裝設計成這副鬼樣子
這禮拜就去看了iX
我必須老實說
BMW每次進去看的感覺都不是很優
業務的介紹方針就是有點貶低其他車廠的方式介紹 總是說我們比對方好在哪 對方怎樣差但實際上 卻將不出個所以然
例如車身結構是碳纖維
我想到如果被側撞的維修費用問題
以及天窗 不能開就算了 還不能遮蔽
不過認真講 這些都是小問題
實際體驗市區
新北環快才是勸退人最快的方式
市區遇路面坑洞過去的處理太過於直接
其實不是很舒服 後座乘客也是這樣覺得
環快上高速過彎的信心度不太夠
過伸縮縫的晃動太大
變換車道時的懸吊處理的卻有點像是在坐船
大概是CC等級而已
我真的沒想到BMW的電動SUV體驗如此糟糕
底盤懸吊是硬的 市區不舒服
告訴晃動感太大 明顯穩定性很差
駕駛可能感覺不太出來
但坐後座很明顯 交換駕駛後也是如此感受
這是適合駕駛的車 但不適合載客
然後雖然有後輪轉向輔助
但迴轉依然會跨快三個車道
只有低速迴轉的感覺比較好一點
然後外觀真的 個人認為最醜的那種
http://i.imgur.com/V4n9mLt.jpg
我跟我朋友試完的感覺就是
這是BMW嗎？
第二間看對面的奧迪
本來是打算看瘋狂折價的Q8 e-tron
結果業務一直介紹新上市的Q6 e-tron...
不過Q6 e-tron 車室空間真的很大
但內裝很廉價....
但中控設計符合大眾美學水準
外觀一貫的奧迪風格 耐看
http://i.imgur.com/e4AoiD2.jpg
試駕感覺很Q 但沒有過多的晃動感 穩定性超級足 這台還沒氣壓懸吊！
反應很直接但不會到不舒服
尤其高速過彎的貼地感 會讓你信心十足
尤其當天試駕是地面全濕 毛毛雨的狀態
變換車道也沒有那種過多的餘晃
意外的驚艷
我試駕了半小時 後座乘客還睡著了XXD
這台車好開到我們到下車都還在笑
然後只拍了張車正面照
完全忘記拍一些其他照片XXD
推薦各位去試駕看看
一台會讓你開心 後座乘客也舒服的車
整體感受
Q6>EQE >iX
我真的沒想到iX不是普通的差....
唯一能說嘴的 只有內裝大贏EQE....
我還倒不如選i5 or 520d
新款520d甚至不用三百萬...
真的不懂米漿的定價策略
另外也去試坐了X2
車格小一號 但車內空間明顯大GLC Coupe 不少
真的不懂為啥X4會停售
一手好牌打成這樣 也是很佩服
EQE太均衡 什麼都剛剛好
但又在一些地方偷掉 如通風座椅 四區恆溫 抬頭顯示
這些iX都有 媽的EQE就給你一塊空的面板蓋住...
但EQE價格太殺 有夠香
iX40 那個續航 那個開價 .....
而Q6真的真的太完美
唯一能挑剔的就是內裝太廉價了
不過展示車只有50沒有展 55 s-line
聽說內裝質感好一點？
三台都有問了一下保養費用的問題
聽起來是都差不多啦
本來想考慮EQE的....
現在又多一台Q6要想想了
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Sent from JPTT on my Sony SO-51D.
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去試看看煥新MY
預約試駕排到月底了QQ
所以當初我捨iX買etron
內裝audi的確不怎樣，但避震效果很好
我就不懂iX怎麼能吹成那樣 試駕完更不懂了
※ 編輯: kashima228 (42.70.114.18 臺灣), 06/10/2025 11:48:29沒APP 沒OTA 就不用考慮了
奧迪新世代的內裝塑膠感超重
真的很廉價...
Q6 沒車道置中就跳過了 2025的新車耶拜託
哭啊 完全忘記這回事...
※ 編輯: kashima228 (42.70.114.18 臺灣), 06/10/2025 12:03:37不如買X
X那個組裝品質 開起來更像船 就不必提了
重點是那個門如果壞掉 不知道又要花多少錢
Q6車頭太醜。要質感可能要SQ6了
直上Macan EV就有質感惹
空車408選一選破五百 買不起 買不起
覺得質感不到位就是選不夠 破蝦就是$$$能解決任何事
Z大，SQ6就不錯了吧，照片內裝蠻戰鬥的感覺
可惜SQ6實車高雄沒有，無法實際摸看看
聽說sline 就很不錯了 不過我也沒摸過 只是沒車道置中 勸退啊
沒救 很多門飾板還有中控材質都差不多是那樣
沒 app / ota / 置中的電車...
科學數據
另外 EQE 臉書社團先加一下，看車主的反饋
我看反饋大多數還不錯阿 倒是iX看到一堆問題耶
賓士現在的嘻花內裝，很受女性喜歡
很醜...
賓士 EQ 系列的新聞也記得 Google 一下
業務說台灣電池不一樣 這我倒覺得還好
我試了三次iX（一次沒氣壓懸吊，兩次有），路感真的晃
原po能分享新Y和IX誰比較晃嗎
還沒試過新Y 預約排到月底了
iX被你打臉成這樣。設計的人跟買的人都是傻子。
我試完覺得 怎麼有人會買這台
想不到IX如此晃 新model y 倒是很穩 比上一代好太多了
Q6有折價空間嗎
貶低那個是業務個人行為好嗎
我之前去別間bmw 業務給我的感覺完全一樣
以前去特斯拉某展間
試駕路程陪同的解說員講的天花亂墜把它牌貶的一無是處
反倒是後座接洽業務一臉尷尬的聽整路
請問原PO是臨時進展間 直接就能試駕嗎@@ 也想試試
iX我有預約 Q6沒有 但實際上 建議預約比較好 雖然奧迪展間真的沒什麼人....
※ 編輯: kashima228 (42.70.114.18 臺灣), 06/10/2025 13:14:35謝謝! 想說哪天路過就去試駕XD
新Y確實開起來比舊款YP又更不晃 期待新YP的表現了
沒車道置中就自己置中啊，又沒很難，好開才是重點
X都不滿意了 Y應該也看不上
X槽點太多 Y看起來還好一點 但就是沒開過了
你看的EQE300吧? 拔一堆配備很無言
所以才會又跑去看350 sedan
有些業務可能是對品牌有真愛就會這樣吧
遇過吹噓隔音但其實超吵 還有方向燈按鍵多劃時代的
方向燈按鍵都改回去了
IX等改款看看吧
車道置中目前預期是OTA會補上
Q6嗎？
說沒APP/OTA是造謠吧
大鼻孔真的醜
不是鼻孔醜 是整台車都醜
跳水q8無敵
你去試試看Q4 我朋友說比Q8更驚艷
Q4是驚嚇 兩百萬的車用A3等級全硬塑膠內裝
Q6內裝我就很驚嚇了…
EQE內裝乍看太花俏，實際上開久了真的越看越順眼
震驚 哈哈
BMW的車都在比醜的
bmw neue klasse應該會更嚇人
iX真的不知道在晃幾點的...
我就不懂那些整天推iX的到底自己有沒有開過了
要APP 置中就Q8
坦白講比Q6好
找時間再去試一下Q8 e-tron(?
另外如果要算跳水 建議買L牌
哪個L
L牌那個短腿續航真的先不要
正常啦，車板整天吹BYD小米的人也沒有開過啊
iX現在試乘車應該都是有氣壓懸吊的，還會晃嗎？而且現
在iX40應該不用300
只能調高低….
EQE價格很優惠 ，有需要的可以私訊！
趕快買奧迪 台奧感謝您
題外話 業務講什麼根本不重要 會被影響的話可能...
如果不嫌太大EV9也可以看看 搭過一次多元後座超大
長度超過五米 軸距超過三米 更大台了
EQE SUV配備都要自己加，所以才能把價格壓低
Q6 好像是認證還沒過所以沒法車道置中
舊版iX我開的感覺是很船輕飄飄的，晃動倒還好。
感謝分享，都市休旅車最怕晃
IX這麼晃哦，BMW油車休旅算是1a2b中比較不晃的了
我印象40拔掉氣壓懸吊了？會不會是因為這樣？
改看EQE SUV350阿 至少後輪轉像回來了 其他差異
就只是室內配備而已
人家看BBA 就不用推韓國車了好嗎
我是22年的IX40車主（沒氣壓/沒後轉），前陣子剛好
有機會借了EQE SUV350回來（一樣都沒有氣壓/後轉）
開了一整天應該有100公里。
山路還高速？ 我覺得晃地方就是在變換車道後的餘震處理的很差 還有過伸縮縫的時的段落感 就好像太硬 反而處理的不是很好 高速路的晃動感就很明顯跟CC， RAV4類似 然後再高速過彎時跟一般SUV一樣的甩感 反而沒有電車應有的抓地感
針對操控晃動的感覺部份反而跟你相反耶，EQE我開到
連駕駛自己都覺得頭暈了…懸吊真的很軟，過彎晃動
也非常明顯（IX車高比較低）。
以上都還好，但最不能接受的是它的車側踏板，
這很容易卡到 真的很討厭 外面有人在做拆掉的生意XXD
真的太突兀了….業代說那個還不能拆掉
BBA誰要看韓國車? 買了人家也懶得跟你聊
我開ix是沒感覺到晃，內裝有質感，行車品質很舒服，後
內裝有質感這我算認可 不過有些地方用紗網包覆很神奇
座空間大有全景天窗很開闊，外觀小改會好一點見仁見智
最討厭就那個天窗 不能開 還沒有遮光罩 那個電子變色根本沒用
，不過可能我沒在開快車的沒感受到你說的晃，40應該沒
剩什麼車了，45開價369不給折，淘汰這台不用捏了恭喜
我試駕體驗排序完全跟你反過來，不過每個人感受不一
樣，都有心目中的好車
我認同你
看起來Q6真的不錯
所以Q6真的可以去開通車道置中就好？
聽說外面能改
※ 編輯: kashima228 (114.37.107.19 臺灣), 06/10/2025 21:55:46x2空間贏glc coupe???
相信我 兩台同一天去坐看看
I5可以試試
有 價格滿意 空間滿意 外觀滿意 只是沒車開… 找時間試試看好了
IX開了兩年 過彎很順 坑洞會晃，可能是你技術問題..
天窗變色可以擋住大部分陽光哪裡沒用？現在也買的到遮陽
熱度呢？再怎麼阻隔 有實體阻隔優秀嗎 而且加裝的有電動嗎 還是只能手動？ 這會很麻煩….
感覺個人主觀因素很重，不客觀的評論其實反而幫倒忙
如果你要說主觀意識強烈的話 那我只能說就是很明顯的
對不上他的品牌價值
EQE SUV的車側踏板可以拆掉啦 我就是車主 一堆人都拆了
電控玻璃全景天窗是這台的主要賣點，你最討厭代表你真
全景要搭配能阻隔光線的功能啊 電控根本解決不了
的不是這台的客群XD 我是覺得IX45是開舒適的，從外觀
45根本連展示車都還沒有 你怎麼開到的？
到內裝都是這個路線，重視性能跑格的可能不是主要客群
，雖然他0到100只有5秒也是很殺就是了XD
雙B 會晃？？ 車主要檢討 好嗎
Taycan也是電控全景天窗不是? 因為iX不夠暗
超出能力範圍 而且我又沒試這台
還是覺得兩個都不夠暗?
我就單拿iX來說好了 當天陰天 還是很亮 而且又不能開 根本不能叫天窗
Q6就很謎 就算搭個祖傳6系列以上的premium內裝都不會
被嫌，不知為何就放著那套不用(A 6/7/8 Q7/8都用這套)
內裝世代更新的關係 這代內裝有被批太塑膠
至於為什麼不用上一代 大家都嫌老氣阿(我是不覺得拉)
上一代好開看欸
我個人會覺得這代不難看 但是也真的很塑膠
多一些木紋or金屬質 然後觸控的panel少點 會好很多
但他什麼都沒有 多一塊副駕駛螢幕不知道要幹嘛
但Q6不是沒有車道居中嗎
目前沒有
※ 編輯: kashima228 (42.70.97.5 臺灣), 06/11/2025 12:33:49car既然看了ix2，要不要看看Volvo ex40？
我自己覺得他比ix2好
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