[閒聊] 市區連續測速
在北部縣市開車最近發現短短的一條路三個路口。
每個路口大概才一兩百公尺
就連續有兩個超速測速器
跟一個科技執法的監測。
才短短不到500公尺就設了三隻測速器。
這樣效益大嗎?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.59.71 (臺灣)
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很大 對飆仔來說 100公尺也想飆
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很有效
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救不了台灣交通 但是可以救這條路..
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同向還是不同向? 兩台都有嗎? 是純測速還是帶闖紅燈???
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台北很多地方是警察看心情出來擺攤的 那個比較陰險
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但通常是車流量變小的時間 早上10點多 下午2點多之類
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兩岸一家親啊 對岸大城市路上也一堆探頭
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還敢飆阿
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要飆去麗寶付錢隨便你踩到底…..
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臺灣交通被弄爛了測速一大堆有幾個因超速死亡的?
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八里的龍米路不就是這樣 每個路口都測速
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環東大道底下AKA南京東路六段 週末8點以後會擺50
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去問飆仔 牠們害的
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知道中央預算有多少了吧
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處罰過了測速就加速的人 笑死
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很有用啊 40慢慢開就好了
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趕時間不會去騎腳踏車?
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對地方財政效益很大
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限制汽車最大扭力15以下,馬力100匹以下,這樣路上大
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家都可以慢慢開了
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對於遵守速限來說沒問題,問題在遵守速限下都是快到
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路口才變紅燈,然後下一個路口的綠燈在笑你
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回高雄才知道現在中華路和五福路多了好多測速照相,
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神盾整路叫
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以前開車是聽音樂,現在開車是聽神盾跟柯基執法警報
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鬼島插測速當然是為了國庫收入啊
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噪音檢測50公尺1支! 重罰放屁管
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很有效啊!你以為過了第一個測速後沒測速了,要開
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始飆了就中了!
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可以賺錢 又可以塞車車禍 兩頭賺
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Re: [新聞] 桃園偏心左轉惹議!850公尺設5處 挨批為惹殺小議 工作好幾年 通勤平鎮 剛好就從去年開始最有感 開始偏心後7
[問卦] 全台灣所有道路設立區間測速有沒有搞頭?你各位阿 十次車禍九次快 目前全台灣絕大多數都是用定點測速器阿 只要手機開個app 在測速器前5公尺減速到限速就好了7
[問題] 國道警察拿單眼拍照今天去桃園玩 走國一快到龍潭那段時先看到一台紅斑馬 再過差不多500公尺看到有警察站在橋下大概路肩那拿一台單眼在拍 第一次遇到這種站在路肩拍的 是在拍測速? 那種不是通常都坐在車上直接測嗎7
[討論] 最多遇過連續多少個紅燈?有些路口紅綠燈號誌是沒有連鎖的 相鄰兩個路口有自己的生理時鐘 我最多遇到5個紅燈 短短500公尺就要騎10分鐘真的會抓狂 大家連續遇過幾個紅燈呢?7
[閒聊] 民族路特力屋前,南下車道測速器不知道這些官員裝了號誌後,有沒有在開車? 民族路特力屋前紅綠燈,南下車道為什麼裝了個測速器,卻不設禁止左轉,每次經過都會 看到很多車怕被照相,想左轉又不敢左轉,導致每次都在塞車,反而過了這個路口,連續 設了三個左轉專用道,但是卻乏人問津。1
[問卦] 請問大直這根在取締什麼路過大直要買胖老爹 看到快到路口前10公尺裝設這個科技執法設備,正對著路口 上面有像區間測速一樣的led探照燈照著地面 看不出來是要取締什麼- 區間測速系統目前針對易超速肇事路段例如快速公路等架設,會在前方設測速取締標誌提醒 駕駛人這地區設有超速違規取締,另在測速起點及終點位置都會設立黃底黑色字的告示牌, 提醒用路人區間測速的範圍,就是因為歷年來車禍事故的大數據顯示,「超速」是導致死傷 車禍的主因,「速度管理」已列為交通部維護道路安全的重點政策。 數據告訴這區段有超速導致事故大數據
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