[情報] 德國工廠model y performance發表

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完整圖文： 這次試駕的是Long Range全輪驅動版 有選配烈焰紅車漆 19吋Nova輪圈 輪胎尺寸235/40 R19

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文章來源： 先來看到動力部分，雖然原廠沒有提供馬力規格，不過已經透露會有2.3T的EcoBoost以及 5.0L自然進氣V8引擎的GT車型。 變速箱的部分，2.3T的EcoBoost提供10速自排變速箱，GT車型除了自排之外，還有六速手

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原文連結： 原文內容： Model Y 在中國掀起搶購熱潮，特斯拉很快也在北美出招，突然上架了 Model Y 標準續 航版 (SR，Standard Range)，配置較小的電池與單馬達驅動系統，續航里程縮水一些， 卻也比原本最低價的 LR 雙馬達版便宜 20 多萬元，建議售價僅 4.19 萬美元，約合台幣

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來源： 0-100加速 Kuga ： 6.82秒 （運動模式） Tiguan : 7.18秒 （彈射起步模式）

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官方 YouTube WLTP續航里程 580公里 極速250公里/小時

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特斯拉開始在歐洲某些國家上架了長續航後驅版本的Model Y 比利時特斯拉的Model Y的購買頁面: 續航里程: 600公里 (WLTP) 0~100加速: 5.9秒

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原文恕刪 就拿etron sportback 50 quattro s-line這台車來比較好了 台灣售價：303萬 德國售價：72426歐元（台幣244萬） 本來想用德國官網直接客製化一台跟台灣配備一模一樣的比較價錢但是網站怪怪的我就自己列下來加一加好了

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看車款 電子氣壓懸吊 矩陣頭燈 本來零件就貴 鋁合金鈑金本來成本就高 撇開這些炫炮的項目，其它料件跟國產差別不大 國產車如果也用上鋁合金車身、電子氣壓懸吊 修起來也不會便宜到哪 所以這一切還是回歸你自己的選擇 不是進口就比較貴 但你要炫炮功能 就要願意多付

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有人跟我一樣平常就是跑車模式開車嗎 很多人以為performance 很容易爆衝 但其實M3P是我開過最好開的性能車了 就算是下雨天大腳起步也不會輪胎打滑