[閒聊] 關稅應該是會降… 最近去正佳
最近去正佳看一下sienna
(就是那個二代教唆…)
原來LE XLE都有8人座
且一堆東西 (如皮椅 設備)
通通都可以改好再交車
問各車種什麼差別
也是好好會說哪裡不同
順便跟我說 要不要買有天窗的車型…XD
問說 有興趣的車型價格是…?
他回 要等關稅下降確定才能報
目前100多台在等報關
10%就差10多萬了
叫我再一二個月再來問…
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也去toyota原廠…
Sales說 等關稅定了
可能會有新報價 目前只有銀色的
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車商死一片 慘
應該是已經確定了 大家才會卡保稅倉啦
但其實政府卡越久 車商就越慘
因為你能消化今年車的時間就越少 車商其實更想一個痛快
沒現車才會叫你等吧
日韓八門齊開才換到15%,台灣怎麼可能連汽車關稅都不讓就
能20%,想也知道
等等檔的大勝利!
感覺關稅貨物稅都會降 最好是ARTC也被廢除就皆大歡喜啦
車商死最好
哈還在洗
如果現在放保稅倉的一些車進來不就知道具體關稅多少了
不急、沒差那一點錢就等啊,而且車商還要擔心跨年,即使沒
降關稅,年底還是有甜甜價
二手市場也崩盤中
不要只有美國車降 要就一視同仁 全降
賓士說他們有自己的倉庫所以不擔心
就算沒降 為了快速銷完也會降
停保稅倉的庫存車,呵呵
準備起飛 快降 整理一下車市
結論 不會降價
不降價別間會降甚至更多優惠 慘的就是二手車商
你不買 我不買 明天還能降500
標題下錯了,是「還不確定」,不是回降
正佳就是沒車,當然叫你2個月後再來問阿
日本15是真的15 歹丸的20是20加N欸
sienna 二手一定差的 需求那麼少
車商都知道關稅會降,但是政府死都不肯跟民眾說是否
會降,根本是圖利廠商
經濟部財政部繼續研議
政府是車價的守門員
不急 不急
美國車的油耗,就算0關稅也沒幾個想買啊!
還有人因為美國製造就只有美國車喔?
以為
別說太早,等等保密30年
不合時宜的稅則該廢除就廢除 執政時不做 在野時才該該叫
嗎
死好,我指的是那些說不會降的車商
很急齁
美製的不降我就叫Uber,誰怕誰~
美國車自己成本上升了啦,就算單獨將關稅也不見得有競爭力
我自己去年七八月買的新車,中部汽車都給我放露天頂樓曝
曬一個月了,和泰會怎麼對待那些所謂等關稅確定了之後的
車?
不急 急了jpg
別擔心,關稅不管降不降,車價是不會降的
哈哈,那些說「業務說不會降」的那些小可愛人呢
快點降一降再放比亞迪進來當鯰魚,被保護的車業賺到1年
EPS 40簡直離譜
應該要大砍VSCC一刀 非關稅壁壘太垃圾了
業務當然要嘴巴硬不降,說降誰還買?難道要喝西北風?
iihs G vs tncap五星
覺得美規沒競爭力是在開玩笑?
車價不降川普看逆差沒變一樣找賴皮算帳
樓上小心P板主的文字獄
賓士有自己的倉庫不怕??他的倉庫比較高級免稅嗎
我只好奇保稅倉到底是多大XD可以停那麼多車啊
車商慘
暫時存放尚未完稅清關貨物的地方通稱保稅倉 不一定
真的就一個倉庫在那
目前就是只能先等,想買車就是定期去問問看,關心一下
新聞看看有沒有關稅的消息,買車真的不用太心急
就有簽保密協議,怎麼可能知道關稅是多少?要進一台試
算才知道吧
碼頭旁還有海風鹽蝕問題,吹了幾個月海風有生鏽危機
趕緊全部開放 全部公平競爭 稅率一視同仁 該倒的就倒
該回歸正常獲利的回歸 全台灣根本沒幾間公司可以eps40
結果受保護的產業可以 真的笑死 這麼賺還保護個洨
關稅肯定降,不是剩5%就是0%..不然怎麼可能換到20%
只是現在政府還在機密不肯公開,是真的在等823?
BMW已經有車準備大降價了
廢物政府,這也能保密
不是說不降價 跟牛奶一樣 怎麼業務都很緊張 嘻嘻
不降賺更多 加油
政府不知在搞什麼...
關稅這種事情幹嘛拖,真的搞不懂政府= =
哈哈,那些說「業務說不會降」的那些小可愛人呢
不急不急,等Q4
核三才要延役 關稅研議啥
業務們不要嘴硬跟房蟲房仲一樣 很難看
台灣囂張太久了 被制裁很合理
屯車對車商絕對是壞事,車子消不掉就等著大折扣出清
政府只想政治操作,死不公布
還在保密協議,所以川普說謊是不是?!
暫時性關稅這種屁話說出口,你還能信什麼保密協議
現在就算馬上把港口的車拿來來 民眾其實想的還是等
這些吹海風的銹車賣完再買
某組織逢美必跪,大家都很清楚,所以都在等
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[心得] 和泰卯起來吃Sienna的市場了...這兩天滑 FB不約而同看到和泰與正佳都在打Sienna的廣告 相當有趣 不過看完後,真的覺得以往由正佳獨食的Sienna市場![[心得] 和泰卯起來吃Sienna的市場了... [心得] 和泰卯起來吃Sienna的市場了...](https://i.imgur.com/JJr5bd7b.jpg?fb)
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[問題] Tesla換購該不該交車(3換Y)主要是我手邊有台2022 Model 3 當初原本需求就是Y,但當時還沒上市 大概二手可以賣一百萬(給原廠估也差不多) 原計劃就是用換購 現在原廠忽然通知我可以交車Model Y了21
[分享] Toyota Sienna大改款 超快速賞車一直以來,TOYOTA SIENNA最大量的銷售商並不是和泰,而是平行輸入商正佳汽車。光靠 SIENNA一款車的銷售就能夠讓正佳的名號滿天下,這可不是開玩笑的強悍銷售力,也讓和 泰縱使導入SIENNA公司貨,路上的可見度比超跑還稀少。不過今年剛好屆齡大改款,年中 美國發表新車後11月才正式上市,和泰剛好抓住這個時機點,搶在正佳之前先行展開新款 SIENNA預售,也把新車帶到台灣舉辦巡迴展示會。![[分享] Toyota Sienna大改款 超快速賞車 [分享] Toyota Sienna大改款 超快速賞車](https://i.imgur.com/Z3Y23CJb.jpg)
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Re: [心得] 和泰卯起來吃Sienna的市場了...看到正佳的價格,除非有再調整價錢 不然仗已經打完了... 先來看和泰引進的XLE 早鳥210萬 跟正佳XSE 243萬 台幣價差33萬 兩者美國官網價差美金225016
[閒聊] 正佳沒Sienna後還行嗎以前路上Sienna都是正佳引進的 自從和泰總代理引進Sienna後 路上越來越少看到Sienna 後面貼正佳的銘牌 看了一下他們的官網車子14
Re: [心得] 和泰卯起來吃Sienna的市場了...剛剛看了一下消息.... 車輛進口商協會.... 11/26公告 toyota sienna 不得進口美規新車 突然好奇![Re: [心得] 和泰卯起來吃Sienna的市場了... Re: [心得] 和泰卯起來吃Sienna的市場了...](https://img.youtube.com/vi/hPAyFSFyFgE/mqdefault.jpg)
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Re: [情報] Sienna預售不到一週,突破250張!正佳版新一代Sienna規格 車型 訂價 接單價 XSE 253萬 243萬 XSE AWD 265萬 255萬
Re: [閒聊] 運兵車阿法/LM開始折價了 !?原文恕刪。 如同我講的經濟下行以及關稅貨物稅的變動可能的影響都對市場行情造成了影響。 我是覺得市場上對於這類車型的需求,基本上已經差不多,我指的是舊有價格的行情對應的需求,畢竟需求曲線還是回歸到對應的價格。 站在Toyota原廠的立場來說,反正他賣一台賺一台,就算退一萬步來說,貨物稅和關稅影響之下,減了價格會對中古車的行情會有影響,那也不是原廠需要去擔心的事情,因為那些錢本來他就沒有什麼賺到了。相反地,因為價格下修而衍生的需求,他還可以賣更多車賺更多。 -----
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