[閒聊] 免關稅,肯定有車廠會降價的吧?
我舉例Mazda好了。
現在大概房車90 休旅120 大休旅150
國產車相對應大概 80 & 110 沒大休旅
關稅累乘,大概多20%稅金成本
若拿掉關稅就有可能賣 70多 & 10多
這樣就有機會開價到比國產車還低一點點
如此銷售量肯定大幅增加
畢竟國產認證 vs 國際認證,信心度到哪,大家心理有數
這樣降關稅,還會是如經濟部所說的嗎?
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Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年給你看重點: 以105年為例,進口汽車類貨物價值占該年 全部進口總值3%,惟關稅收入則占了約27.2%" 到106年已經變成快28%了 基本上你這篇就是幹話連連32
Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬?大家可以看一下1989年左右 台灣國產汽車的狀況 最多時一年可以賣40萬台 1989年關稅:50%28
[情報] 汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主車市話題】汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主張國產車業者須合理調降售價 前往頁尾 41019 8522
Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商小弟以為啦 因為台灣的汽車也沒有出口需求 所以一定的關稅保護來鼓勵國產車 我相信大家都可以接受 很多人都太簡化這個問題背後的原因了10
Re: [新聞]貨物稅25%起跳!高嘉瑜揭「汽車貴死人政 : ,減輕民眾買車的負擔。在25日晚間的直播節目中,兩人再度合體,館長也在訪談中, 主 : 提及高嘉瑜為貨物稅議題做出了努力,卻無功而返的話題,也在對談當中,揭露了車價 不9
Re: [討論] 為什麼台灣一定要有國產車?汽車的貨物稅和關稅被鄉民靠盃收太多把車價推高是本板月經文 但我國加入WTO後汽車整車關稅其實已經降不少了 為了讓國產車廠好過點政府近年又再調降汽車關鍵零組件的關稅 結果這些年來無論國產車還是進口車價格一樣持續上升沒有像鄉民預期的讓車價大跌啊! (當然配備比以前好太多了就是)10
[問卦] 所以台灣國產車為什麼那麼貴?大家好 本蛇剛剛看到一篇進口車稅金的文章 看來是為了保護國產車,所以進口車貴沒毛病 然後去看了一下國產車,哇,動不動就70萬、80萬 國產休旅喜美也要100以上甚至120萬5
Re: [問題] 為什麼進口的RAV4跟國產休旅差不多錢?國產車不用收關稅 客貨車 還能賣的和進口車差不多 所以很多人都說國產車很盤 我也這麼覺得 但是看了看市面上的廠牌 絕大多數都是全進口 其中部分全進口的品牌 也曾經有國產化過(如MAZDA Suzuki..等等) 而僅存的國產品牌 也曾經有過要轉進口的消息(如Nissan Ford)2
Re: [討論] 如果跟日本韓國美國歐洲簽完FTA,車價就會便宜到跟水一樣目前國產車的完稅價跟進口車的CIF價 其實相差無幾 貨物稅也差不多1
Re: [討論] 國產車就一定要便宜?國產車也有好的啊~但是一般來說一定要比較便宜吧,因為少了關稅當然要回饋給消費者。 就拿超好神車來舉例,elantra sport在還沒國產之前原本是進口,那時售價是120萬左右,後來變國產車了,居然只需80萬左右,一樣是1.6T引擎,200多匹馬力,0-100加速7秒初。配備有少很多嗎?也沒有啊! 所以我覺得,國產車既然已經少了關稅保護,無論品質好或不好,在差不多同樣級距,一定要比進口的便宜。 ※ 引述《nknu20 (HI!~)》之銘言: : 這是什麼道理?
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