[分享] 火花羅 世界奇觀的一國五制圓環,分隔島
剛好看到這影片,覺得分析得很好
https://youtu.be/vo6jq4cHyc0
羅火花
標題:台灣人不會過圓環?世界奇觀的一國五制圓環,分隔島、待轉區樣樣來。交通屌
羊妹#2
https://i.imgur.com/LihH3Nb.jpg
https://i.imgur.com/gnvR6Qj.jpg
https://i.imgur.com/RELf4i8.jpg
發布日期:2020年3月8日
今天跟大家分享的是:獨步全球的台灣圓環設計
一國五制世界奇觀,你是不是也不會過台灣的圓環?
而正確的圓環,你又會走嗎?
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繼上次理性分析特斯拉撞死女童
交通屌羊妹第二集來嘍
這次一樣畫圖說故事
配合實例講解
道出了政府讓汽車、機車行走各種矛盾
看完覺得台灣道路真地可怕......
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Sent from BePTT on my ASUS_Z01RD
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補個圖XD 這個也很酷
推,台灣大部分道路需要重新設計..
真的,很多都好亂唷@@
翻譯:沒四輪價值的二輪賤民沒資格上路
不要鬧了...圓環早該通通打掉改成多時向號誌
有效率又有安全的前提是人人都守法, 在台灣這種紅線當黃線
黃線當停車格的, 插隊仔滿街跑, 一堆不會禮讓行人的
這種駕駛習慣的人一堆, 跟我說要學國外圓環.. 那政府官員
才真的是腦殘. 理論這種東西跟現實往往有很大差距
至少要慢慢改進吧,不然怎麼進步QQ
多車道圓環若要避免擦撞,駕駛人要很有紀律才行
華國還敢稱作圓環啊 根本是環形十字路口 一個圓環打
通再插紅綠燈是三小
我剛剛才第一次看到,覺得也太酷=.=
華國上有頭痛醫頭 腳痛醫腳的腳痛部 下有上樑不正下
樑歪的腳痛局 應該可以拿環形十字路口去國際參加比賽
新型設計的圓環 跟十字路口有87%像 但是汽機車走在
一起會很危險
腳痛部應該是有集體中邪 遇到環形八卦陣跟喊過橋囉
遇到橋樑就會發作 汽機車就突然不能走在一起了 平常
在路上實施機車不能走但是汽車可以來擠你的車種分流
上橋就突然想通了
怎麼不說機車停等區 慢車道世界獨有
圓環是小車流量的地方在用的 台灣的都該拆
圓環還真沒看過這過法,自已腦補的吧。
沒設紅綠燈 車流量大行人是要怎麼過
真的是亂亂的,看誰有良心禮讓了QQ
每天只在意機車路權 行人都不管 停人行道上
https://youtu.be/sCXtcXD17qU 這國外的可以看看
歐洲很多大流量圓環 大家默契超好 不熟很恐怖我不會開
倫敦圓環也是部分有紅綠燈,同時標線是直走與左轉的啊!
這有什麼稀奇,越南一堆更奇葩的圓環設計......
國外的圓環前面也會設人行道喔 沒開過不要出來丟臉
你可以把圓環拆了 不是當自助餐設紅綠燈
笑死,講小車流在用的是多井蛙
甚至設了紅綠燈之後又劃待轉 已經有紅綠燈跟圓環讓你
待避了還不讓你左轉
圓環有紅綠燈的啊 效率還是不錯
巴黎凱旋門:原來我車流量很小
但我個人覺得小路口設小圓環很讚 安全又效率
本身彰化人,覺得彰化市區火車站附近,有小圓環方便很多 但去過新竹一次,看到大圓環覺得有點怕怕 不知道其他地區更可怕 囧
真的大部分設計都很有問題
公館那個當年剛拿到機車駕照不久 有被開單過 根本陷阱
明明北向往基隆路和左轉羅斯福路的車流是相同的
幫QQ
誰試圖改正笨蛋,那誰就是笨蛋,放棄吧兄弟~
總統府前那個圓環太複雜了,不知道怎麼開
總統府前圓環 每次開都覺得要GG了 選哪道都不對的感覺
台灣連左轉靠左右轉靠右都有障礙
四輪仔素質太差 華國人基因不好不適合開車
推 為了這個系列訂閱了火花羅 看到有人痛電交通官員就是爽
真的不賴,應該還會有續集吧XD
問問國考菁英
當你沒辦法改變 就順應他 這很難嗎???
不意外啊 台灣人不會走圓環也不會左轉
圓環就禮讓左方來車
不會走還不是交通部造成的科科
台灣可悲的就是,當有人真正點出問題,還一堆人丟石頭
就跟政府拼命在防疫,總是會有豬隊友在扯後腿
現在就是政府拼命扯後腿 然後人死了繼續裝死 殺人部
平常沒圓環 一來就多車道的 最好有人會習慣
很多車流量小的 多方向的 明明可以改成圓環
台灣圓環設計很爛之外,摩托車換車道不打方向燈的比例也
比汽車高許多,就算台灣的圓環都改成標準圓環,對方不打
燈就不知道對方動向,也不知道該不該讓
除了工程要改進之外,人民的交通教育也很重要
台南的圓環是世界級笑話
笑死 沒辦法改就順應他,這種話都講的出來,餵你吃屎你不
會反抗哦?真的可憐
推 超喜歡這系列
台南的也厲害 火車站前超大圓環
不只七條路匯集,每一條還都是主要道路
印象以前客運也停在火車站前,想到就誇張
推~~~
第一張圖黃色路線是畫錯還是怎樣
駕照考題要有啊!
圓環這種日據時代留下來舊的都市設計早該全部拆掉
台南真的一堆奇葩圓環
鬼島人的智商真的無法應付圓環…
台南的交通就是那個該死的世界奇觀圓環
我連開車經過台南圓環都是繞路能避就避
真正的圓環是roundabout 凱旋門只是traffic circle 樓
上講凱旋門的先搞清楚
爆
[問題] 大家覺得最難走的圓環是哪一個?臺南的圓環超級多,市區七大圓環:站前、東門、東門城、西門、小西門、後甲、民生綠 園,大家覺得哪些特別有挑戰性? 個人認為西門跟小西門最容易,簡單的圓加上一個十字,應該很好理解;再來是東門城跟 後甲,東門城難在沒有紅綠燈,車流量大的時候很難進出圓環,後甲則是旁邊緊鄰Y字型 的東寧路跟裕農路。58
[問題] 台灣圓環是不是都亂開??工作關係在不同國家都住過一陣子 都是圓環裡的車最大 要進圓環的要禮讓圓環裡的車 因為台北圓環都有紅綠燈就沒發現 第一次跑去台南高雄真的見識到了48
Re: [問題] 大家覺得最難走的圓環是哪一個?開頭先講,台灣的交通就毀在三點,廣設紅綠燈、禁行機車、隨意違停 全世界的圓環,就是為了加快車流、降低事故而設計的. 圓環怎麼走?支道減速進入圓環,外側禮讓內側,就這麼簡單 圓環的功能,讓車流慢而不止、順暢不停滯.41
[閒聊] 火花羅分析台灣圓環問題先附影片連結 個人覺得台灣圓環問題很大,不管是開車還是騎車,都會覺得台灣圓環跟屎一樣。 這一點感覺可以引起汽機車族的共鳴,然後一起向交通部門施以輿論壓力。不然每次爭摩 托車路權大家也只是覺得我們在自嗨而已(?7
Re: [新聞] 黃偉哲關切台南交通事故問題 交通局已在: 這個路口左轉跟右轉是分開的 不會有車流交織的問題 如果有就是沒有按照標線行駛4
Re: [問題] 機車從國賓往圓環到底怎麼騎這個圓環只塞東寧路往市區的方向 因為那邊轉彎後就會遇到裕農路的紅綠燈 這就是奇葩設計, 照理來說那邊東寧路往市區 可以直接直行暢通無阻3
Re: [問卦] 台南圓環是不是世界奇觀?以你的標準來看的話 台北也有很奇怪的圓環 分隔島分隔汽機車: 景福門圓環
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