Re: [問題] Lexus老車還能再戰幾年?
※ 引述《Bigbag7 (Big bag)》之銘言:
: 如題,
: 長輩有一台2008年的Lexus ES350 要轉讓給我
: 里程數不多,只有8萬,
: 也有定期保養
: 想請問這樣13年的老車,
: 還可以再戰幾年呢?
: 平常在台北用車需求不大,也沒車位
: 只是最近小孩剛出生,
: 加上偶爾會需要南北高速公路往返
: 因此有點猶豫要不要接手,
: 想請教版眾:
: 1. 低里程的Lexus老車,
: 後續維修保養成本會很貴嗎?
: 2. 單純考量到安全性的話,
: 這樣的老車是可以接手的嗎?
: 因為還要載小孩
: 比較怕哪天在高速公路故障,
: 發生危險之類
: 感謝qq
: -----
: Sent from JPTT on my HMD Global Nokia 8.1.
小弟我提供經驗給你參考看看,我2018接手cpo 的2009 年式ES350
開到現在里程從11到13萬
三年來都在原廠保養
大概都是換換機油、刪刪單、吃吃哈根達茲,換一些耗材,沒花到什麼大錢
另外保丙式跟稅金還有月租停車一年下來大概八萬多吧
大概全台灣大部分景點都跑過了,總而言之是開起來舒適的好車
不過最近這幾個月有些零件老化開始更換
包含水箱、水龜、電瓶等等
另外引擎室也有漏油的情形,原廠說可能是油封老化,處理的話10-17萬,另外引擎有達達的異音要換引擎舉桿(一次換24支)另外還有含氧感知器也壞了QQ
之後去外廠上課把這些問題處理好,大概前前後後花了補繳9萬學費,處理完後現在還是很好開。
原po如果接手後可能要有心理準備要花一筆錢預防性更換一些零件跟稍微整理一下這台就是了。
--
真的乾脆買全新Camry就好了
汽車就是這樣永遠有更新的推出當年再怎麼貴的車老了就
是老了
這台沒這麼嬌弱,10多萬里程其實不多,去外廠修不用這
麼貴
不如買premio
原廠缺業績洗你單啦 結果被外廠賺去 這台零件沒那麼快老
化
這幾個月就是缺業績的時候
這個沒人在大修的啦 找顆外匯引擎填上去就好 合法又完整
原廠換油封10-17萬!冰淇淋真貴
叫原po買全新Camry?錢你出!嘴巴講講誰都會
13萬引擎正壯年的時候最好引擎會老化 哪一家原廠分享一下
是油封老化引擎室滲油,去外廠修的時候吊引擎出來看也確實蠻多油污的,原廠表示因為 這些油污讓含氧感知器故障(一直亮VSC,引擎燈跟打滑燈),另外引擎異音明顯也不可能 放不處理,只好花錢解決了
台南的嗎?
高雄
之前台南就有紀錄洗一個長輩去自費換es350的天價變速箱
副駕好坐(誤
進口老車不能回原廠修,一定被狠宰。
原廠喜歡灌單啊 外廠才是真正會抓問題點
之前原廠報價二十五萬 外廠全部修完四萬二
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我是前兩年接手我媽的09年IS250 平常拿來通勤假日比較不常開 一年大概都差不多一萬公里左右(目前總里程11萬上下) 09年買到現在保養100%都是回原廠 這兩年下來扣掉一般定保項目(換機油啊什麼的)不算的話,我只有換個電瓶(據我媽說上1
我覺得問題實在是很籠統 但想想沒買過車的人可能都會有類似問題 那就分享一下我的想法 關於你的問題 維修保養成本貴與否8
如果有固定保養,其實很推薦接手這種耐操老車當代步車 可以看看美國T粉技師 a.k.a 被修車耽誤的脫口秀主持的感想XD 家父那裏正好有一台同年份的 ES350 現在是我們兩家的備用代步車7
小弟淺見供你參考 有小孩後有車是非常方便,值得有一輛 以里程8萬13年的和泰車系來說沒那麼不堪 個人是接手家裡2011年里程26萬的3.5Camry 也是少開,假日車手一枚,一年了不起2000多88
首Po如題, 長輩有一台2008年的Lexus ES350 要轉讓給我 里程數不多,只有8萬, 也有定期保養 想請問這樣13年的老車,23
剛好家裡有一台2006年出廠的 目前將近36萬公里 其實壞過的東西比較麻煩的只有含氧感知器 總共壞兩次 壞掉的時候會限制動力4
開車上路當然是以新車為最佳首選, 至於中古車, 就要看車況來源是否清楚? 你所提到平常在台北用車需求不大,也沒車位。 關於車位的部分,
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Re: [問題] Volvo保養有可能便宜點嗎養V40的費用大概是這樣 電瓶換了兩次,大概2萬 引擎腳換1次,大概8K(外廠) 單數萬保養費自備機油大概5K 雙數萬大概1萬9
Re: [討論] 板上有人新車會每個禮拜檢查機油的嗎?新車不需要,因為所有的油封都是新的。 但是如果你的里程超過20萬公里,首先你的上汽缸墊片(鳥仔蓋)可能會老化滲油,四缸自 然進氣的國產車一般來說,連工帶料約2500搞定。 如果里程超過30萬公里,可能曲軸箱油封老化,就會從油底殼滲油。這條的零件不貴,貴在 工,因為要拆變速箱。所以之前原廠叫我之後如果有換離合器三寶時再一起處理就這樣撐了5
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