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[問題] Model 3 vs Lexus IS300

看板car標題[問題] Model 3 vs Lexus IS300作者
drakd4d
(NULL)
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其實我不太懂車,大概算是人生第一台車的選擇吧,考慮到之後可能家裡會有需求

Model 3 Long Range 跟 IS 300 F sports 車價差不多,大約520萬~530萬日幣左右

Model 3 研究的算是蠻透徹了,我這邊保養維修還好,開到大阪去有原廠據點

主要是充電樁的問題,這裡就算新大樓大多數也沒有充電樁很苦惱

隔壁大賣場有快充沖一小時可以回大概 30%,或是車站旁超充離我家大概 10 分鐘車程

但台灣真的有人家裡沒充電樁在開特斯拉的嗎?


IS 300 在這邊買是挺便宜的,感覺 300h 反而稅金比較貴,暫時沒有考慮

日系的車感覺在這優勢就是維修方便,但就沒那麼酷了

看到林志穎分享他開特斯拉的心得,好像小孩都蠻喜歡特斯拉的,這點很心動

我同學在美國也是把油車賣掉改開 Model 3

我想最壞的狀況就是我開去充電幾小時,然後在車上用電腦工作 (反正平時也在家上班)

其實買車用途嘛,就是家庭用途,週末去去 Costco 或開去市郊晃晃而已

請教各位前輩心得

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 126.141.153.17 (日本)
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※ 編輯: drakd4d (126.141.153.17 日本), 09/27/2021 04:47:38

orzzz 09/27 05:23台灣真的有人家裡沒充電樁在開特斯拉的嗎?<- 有呀

orzzz 09/27 05:24,m01及本板都有我特車主分享光靠超充就足夠

我是很怕一直充快充跟超充,電池壽命會掉很快

aggressorX 09/27 05:24你只要稍微紀錄一下自己的每日行駛里程就可以估算

aggressorX 09/27 05:24自己適不適合開model 3

aggressorX 09/27 05:27假設你堅持只使用20%到80%的電量 新車1%大約可以跑

aggressorX 09/27 05:275公里 那至少也有300公里左右的距離讓你跑

只有假日會開的話,我想搞不好一個月左右...

qiryimvjp 09/27 06:06沒辦法在居住地充電的話 就是花時間在外面快充,如

qiryimvjp 09/27 06:06果個人衡量是可以就買吧

JOHN2188 09/27 06:18電車最爽用法就是回家順手插管每天早上滿血,時間

JOHN2188 09/27 06:19比油車繞去加油站還短,沒辦法家充要好好考慮

tp6ej04up6 09/27 06:23有啊,在m3社團每天都有人po在哪蹭了多少電多爽之類

JOHN2188 09/27 06:24除了PTT仔常常日行千里,你周遭的絕大多數正常人們

JOHN2188 09/27 06:24、99趴人一年中99趴情境,家充+realrange350公里u

JOHN2188 09/27 06:24p,就能進去電車時間跟落後油車說掰掰,也就完全不

JOHN2188 09/27 06:24用理會日行千里PTT仔的各種幻想故事惹

bigcharles 09/27 06:42台灣家中沒樁建議不要 在外蹭電很容易產生負面情緒

bigcharles 09/27 06:44日本你可以多觀察看看民情

CMLeeptt 09/27 07:23對於未消費佔用停車位的人,日本商家會比台灣的更加

CMLeeptt 09/27 07:23計較

Exilion 09/27 07:28在日本是使用者付費,都用充電卡,其實沒這個問題

qazxc312 09/27 07:31建議家裡最少要能充電,外面一堆充電站的格子都是

qazxc312 09/27 07:31停油車

z85917131 09/27 07:48看銷量就知道秒選model3

日本特斯拉銷量很少,但還是有其他EV,像Leaf

hanchueh 09/27 07:51其實我最近為了消耗超充額度都跑去外面充

hanchueh 09/27 07:52不過聽到油電反而比較貴有點傻眼

剛好300h公升數 > 300,油費肯定300h便宜,但我沒拿來通勤,所以我想可能不會差太多

currit 09/27 07:52感覺日本自家沒充電樁很麻煩(停車費太貴

TaiwanNeko 09/27 07:54懶覺比雞腿

hmt17 09/27 08:14標題沒寫日本,會有一堆不看內文直接留言仔

sjclivelo 09/27 08:25NBOX

bakuman 09/27 08:46人家計價用日本 ip在日本 如果是在台灣買車的話 這

bakuman 09/27 08:46樣的話也太矯情了

dynamo 09/27 09:18在日本第一台車還是考慮一下車寬吧 TESLA超寬的

dynamo 09/27 09:19日本一堆寬16XX的車就是有他的實際考量

這我倒是沒想到...長度兩台車差不多

leoleo747 09/27 09:23如果長旅行我不會買特,每次規劃行程要再幫車子也規

JEON 09/27 09:27IS的話根本不用想 直接選model3 IS早就要退休的東西

marunouchi 09/27 09:27當然是Lexus

tyantmf 09/27 09:27我會選is

JEON 09/27 09:27等等你在日本? 那當然買雙B... 有夠便宜吧?

真的蠻便宜的,但進口油車維修保養會不會很貴呀...

asdhse 09/27 09:30選model3 你會後悔

JOHN2188 09/27 09:30車位無法充電油車仔:不管啦要連遊民都買得起才算

JOHN2188 09/27 09:30普及至少再50年blabla

JOHN2188 09/27 09:30透天仔笑而不語

JOHN2188 09/27 09:32車位無法充電不是EV的問題,請先自我改善

好像有機會去管委會提案的樣子,但聽說很難

marunouchi 09/27 09:34Model 3能開6年嗎?

asdhse 09/27 09:39若要把充電車位算進去,特斯拉入門車款價格就不是16

asdhse 09/27 09:390萬了,是1600萬,一點都不適合平民使用

vadim 09/27 09:46好奇請問一下在日本購買電動車有什麼税務上的優惠

vadim 09/27 09:46嗎?

JOHN2188 09/27 09:48台灣車位均價1540萬?數學老師來了沒?

kazami 09/27 09:52看人吧 剛開始買車都會很有熱情的去外面充電 重點在

hanchueh 09/27 09:52我記得日本電車補助比台灣多

kazami 09/27 09:52於你能夠持續這樣的行為多久 每個人的忍受程度不同

kazami 09/27 09:53像板上某些粉絲可能可以一天到晚花個30~60分鐘時間

kazami 09/27 09:53去外面充電 但是也是有人受不了 就把車賣了換回油車

JOHN2188 09/27 09:55沒家充就別買EV,爽度大減

hanchueh 09/27 09:58怎麼可能一天到晚 只有開北高或是一週才一次

hanchueh 09/27 09:58一天到晚花半小時那是每天開350km的人

hanchueh 09/27 09:58有多少人這樣開啊

hanchueh 09/27 09:59特黑真的很愛隨便誇大7倍 多數人一天開不到50

LSFL 09/27 10:16沒買Model 3的話 差不多價格可以考慮3系列或CROWN

LSFL 09/27 10:16這兩台在日本都比IS受歡迎多了

3系列確實滿街跑

a901922001 09/27 10:25我家老社區目前看到兩台 X跟3都沒充電樁 蠻屌的

asdhse 09/27 10:26沒透天哪裡的永續充電車位?1600萬不誇張

shangclock 09/27 10:28人家在日本還在講北高= =只看留言不看內文?

※ 編輯: drakd4d (126.141.153.17 日本), 09/27/2021 10:38:45 ※ 編輯: drakd4d (126.141.153.17 日本), 09/27/2021 10:47:55

hanchueh 09/27 10:48有多少日本人會每天開北高的距離?

hanchueh 09/27 10:48日本一堆高速公路只能開80km/h吧

hanchueh 09/27 10:48開北高距離等於是要花比台灣長1.5倍時間

kazami 09/27 11:20我真的覺得副教你理解話意很有問題耶 我強調的是"忍

kazami 09/27 11:22受程度" 我說"可能可以"一天到晚花時間跑去充電 不

hanchueh 09/27 11:22每天充30分鐘 跟 每週充30分鐘 忍受度就差7倍

kazami 09/27 11:23等於"有人真的一天到晚去充電"那是在強調忍受程度高

kazami 09/27 11:29原po多久要充一次電只有他自己能估計 看他自己能不

kazami 09/27 11:30他需要去外面充電的頻率 有的人很沒耐心 有的人有愛

kazami 09/27 11:31就不是問題 這個只有原po自己會知道 只是提醒他而已

kissung 09/27 11:32沒充電樁不要買

bmw530li 09/27 11:35不要浪費時間跟生命當白老鼠,成熟了再買不遲

cht211 09/27 11:53你比較適合租車

hanchueh 09/27 11:59所以 kazami 你就是愛拿誇大不實的極端來提醒別人

JOHN2188 09/27 12:24純電就是配家充,沒辦法就不要想東想西

JOHN2188 09/27 12:26能家充,它就是相對成熟又能爽用的產品

JOHN2188 09/27 12:27不能家充,就是一堆障礙+PTT仔各種擔憂內心戲

bmw530li 09/27 12:38成熟?哪天OTA就充爆電池囉…

JOHN2188 09/27 12:44哈欠,沒看加個相對嗎

JOHN2188 09/27 12:45你爽就開油車啊,沒人在意

JOHN2188 09/27 12:46那油車那麼久了,漏水跟各種災情都有,要不要包一

JOHN2188 09/27 12:46包呢

dtfg 09/27 12:53我推薦買BMW,可以體驗坐拖車和隨時準備購買機油XDD

a9202507 09/27 13:21三個特車朋友在新北,二個沒家充,一個有。

yumeixuan 09/27 13:51在日本當然就是要享受日本車那合理的價格阿!!

kazami 09/27 14:42副教你開心就好 反正多賣一台少賣一台對我根本沒差

asdqwe101 09/27 14:45外面充很浪費時間,時間也是成本

aletheia 09/27 16:29台灣很多特斯拉仔沒有家充阿 四處蹭電

maynard 09/27 19:55老車主忠告 家裡或公司能充電才買電動車

maynard 09/27 19:55一開始有愛覺得到處找電充沒關係 沒幾個月就煩了

asdhse 09/27 20:03真的,不要浪費人生時間在充電

Lowpapa 09/27 22:21IS啊 廢話

soyghcg 09/28 02:59找有大電池的高純電續航的混動車

hanchueh 09/28 09:21樓上沒有這種車 PHEV純電里程都在50以下

nemohuang 09/28 10:05Lexus比較穩定,Tesla最近改版很杯具

hanchueh 09/28 10:27改版是怎樣悲劇

skthree 09/28 10:30IS300那顆8AR引擎是吃油怪物

skthree 09/28 10:31然後再配上那顆悲劇的8AT,你考慮清楚吧

dc8 09/28 21:10兩台都長期擁有過 IS除了保養有冰吃 沒有任何贏面