[討論] 大改款+TNGA底盤的新版Sienta,日本那邊的型錄出來了
https://www.youtube.com/watch?v=HGv2L6ExVfU
最多能坐七人
引擎都是1.5L M15A系列
Hybrid版,綜效性能116HP,可以有最高28.8 KM/L的油耗
汽油版(性能120HP)也有最高18.4 KM/L的油耗
TSS 2.0標配
18種車型,最低階版本售價195萬日圓,最高階版本售價310萬日圓
希望和泰能進這台,新版Sienta真的好看太多了
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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回歸初代
希望神a也能裝m15A+ds cvt
綜效116p 也跟p4的動力總成差沒多少了吧
主要是省油又提升了
不然可以等townace廂型車
只期待油電
1.5稅金跟1.8一樣
但是馬力小一截
雖然油耗比較低
但是考量到肯定比較高的成本
划不划算很難說
老實說我寧願要馬力大價格低的1.8
和泰目前只有國產中型TNGA
大型小型都沒有,有可能產線根本不能生產
再加上沒有競爭對手也賣得不算好
我是覺得引進機會不大
TNGA 是政策,早晚會改產線,但何時就不知道了....
若豐田其他國家落地生產的各種牛頭都已經導入了TNGA
台灣屆時也不太能夠自己玩自己的魔改非TNGA
日本又不會專為台灣生產 2NR 2ZR
台灣出新sienta一定賣爆
慰慰tnga是什麼屌底盤開始(破音
台灣應該是不會推出新款,這台車上面有CC,下面又跟
神鴨神V售價很相近,雖然是好車,但是在國內定位模
糊,其實不好賣
看起來賣得很好欸,一堆公司都用這台車載貨
2018年開始台灣就是Sienta第二大市場,僅次於日本 而且台灣的Sienta還是特規左駕版,連中國都沒有
有點相似
油電來我就買
好可愛 買爆
出油電就買爆
出油電又便宜 CC反而沒優勢了吧
進來就買爆
拜託快出啊!
沒TNGA鴨,這台機會不大。這代繼續賣或被TA廂車取代
長得有點法系車的樣子:D
希望別再用那坨特規手剎車了
印尼版Sienta甚至還有手排哩XD
※ 編輯: yamatobar (114.24.84.210 臺灣), 08/20/2022 13:16:00造型順眼多了
如果這台國產化那油電鴨/油電PC差不多也可以吧?
先把1.5的油電還給台灣吧...
雖然說賣一台保證少賺好幾萬(市場排擠到神A跟CC)
CC沒優勢?想太多 現在還是CC賣比較好
國產化產線應該是跟yaris/vios一起
然後台灣vios早就用2NR了,還有人在雲
只想買油電
這外型是抄歐美評選最醜車款...
一統江湖
2nRfke 跟2nrFe哪裡一樣
這台不會定位模糊吧,最便宜的5+2,第三排收折後載
貨空間應該也比CC好吧?
車泊的會買這台來改
爆
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