[討論] cc的TNCAP大家覺得成績會如何?
進口車因為有國外的撞測可以參考了
所以其實比較有興趣的是國產車
之前選車就常看一些討論在說國產車沒撞測可以參考,
現在終於有機會知道國產車是不是真的比較不耐撞 ....
就以賣最好的 corolla cross 來說,不知道大家預測結果如何 ~~
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撞測成績好:特製車啦! 撞測成績爛:哈哈T牌不意外
一定很好,畢竟前面插著一根路牌都能跑
光是上次首撞一堆人在質疑那個「藍色緩衝物」就知道
民智未開。
很好啊,只怕牛黑崩潰
一定不差啦,可以把號誌牌撞斷又能開的有誰
剛性超強 反觀FIT
國產的神A車頭到A柱從來不是問題...
改用TNGA更是大幅進步
車子那麼輕撞擊測試有優勢 但是真的上路一定是車子
重的有優勢
打個比方 大學長滿載去測撞牆一定死 但是實際上路幾
乎無敵星星
樓上認真的嗎
實戰V40和交通標誌,夠強了
看中國直接拿VW Jetta跟神A撞的結果 就知道日系車還
是不能買…
真的 還是騎勁戰安全多了
吹繼續吹 通通給我吹起來
你484在偷臭XDDD
拿中國成績看世界?呵呵 還有人信中國喔?怎不說美
國日系車撞測成績普遍比歐系高?日系車不能買?
現在只有測試cc所以趕快嘴一嘴 大家都測完的時候就
是海水要退潮了
比較需要擔心C柱跟側撞
這種觀落陰文也能po 都還沒公布就在大家文
國產神A車頭到A柱從來都都不是問題?有臉講?
三寶開什麼車都很危險啦9
可以帶著警示牌繼續開已經神車了
超安全阿 移動神主牌都認證過了
目前唯一敢測的國產車
T牌國產新車道路實撞都不差啊 車室都很完整
一堆為酸而酸的 t牌欠罵的是舊科技鳥內裝卻一直漲
反串要先講欸
不重要 因為車版會買頭又大的不到10%
扁得很誇張的都是後面
車頭本來就不是問題啊,問題在尾廂好嗎?
汽車發明超過一百多年,只要錢給的到位,大家都能
做得很好了,老是認為國產車一定爛耶,太偏執了
更何況,也不是真的完全國產車,裡面進口零件一大
堆,進口車也有可能是墨西哥南非來的,台灣就一定
比這些國家爛嗎?
和泰就黑歷史啊,以前賣最好卻死不給循跡,二安爽爽
賣一堆爛車在台灣,以前的Yaris、vios、altis 哪台
不是行動棺材?
mobile01已經有人貼高速公路實撞了
不是有不少高速公路實測參考
tnga肯定過啦。小鴨就自知不會過。
國產神a撞斷電線竿,A柱沒灣,車門能開
就等結果就好啦
一定特仕車去送啊
又一個崩潰的
這幾天才一個把路邊標誌桿打包帶走的
和粉通通給我吹起來
想看fit 測試
該擔心的是還沒大改款的舊車型吧, 新款的不會太差
樓上是時空旅人嗎?cc還有舊款?
雙田一喪有沒有過都不會買...
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[問題] 選擇國產旗艦而不是進口車的理由國產車旗艦款如altis 油電旗艦90.5萬,focus lommel 4D/5D 92.9萬, 價位也跟入門進口車如:Mazda 3/corolla sport/golf/scala等差不多了。 不過仍有不少車主仍然選擇國產車, 板上有這些國產車車主能分享當初仍選擇國產車的理由嗎? 神a油電是豐田強項,加上這代底盤進步不少;17
Re: [情報] 2020年10月台灣汽車銷售報告之前一直在哭什麼進口車幹掉國產車 台灣國產車產業要亡了根本搞笑 這個月CC上場 國產+進口 = 39,792 台 進口車只有16,862 台8
Re: [新聞] T-NCAP打假球?公布國產車撞測確定跳票我覺得其實也還好拉 不能說政府草菅人命 買國產車的車主 多撞幾次 多上幾次新聞4
Re: [新聞] 「台灣TNCAP實驗室」正式啟用!TOYOT進口車商或車粉整天拿IIHS或其他NCAP說進口車"都有"經過撞測顯然是搞不清楚狀況 人家抽測的是"當地買得到的車" 進口來臺的車根本就不在其施測母體中! 所以國外的撞測報告當作參考就好 國內現在既然有TNCAP那當然自己拿車來撞撞看結果更安心 記得曾有板友拿澳洲舉例說當地的進口車可以拿國外的報告來通過NCAP
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