Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
期待這個幹嘛呢，台灣所有的建設都是為政治籌碼而生
白營市長執政，藍營痛批營收低+超級卡+董座升官
藍營市長執政，白營痛批藍營不延續政策加速進行
基本上沒人從使用者角度去重視iPhone嗶進北捷這件事
因為要保持著悠遊卡公司的收益，不影響營收下去進行
北市府+北捷作為悠遊卡公司(控股)最大股東，對高層人選都有實質權力
要從政策面跟實務面上雙管齊下解決問題根本不難，只是不做
不過這就是台灣常態了，習慣就好
還是老樣子帶張卡出門刷就行了
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.12.35 (臺灣)
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噓
含淚投票之後帶一張卡片 謝謝市長北捷UU卡公司:)
噓
我都帶零錢去買票 死都不用悠遊卡
歹勢我TPASS仔，太香了
噓
我就愛用一卡通不行嗎
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議會不准許讓利幾乎沒機會
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牽涉到公帑的事情就很困難了
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畢竟一定有很多政策會需要...
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私人企業當然無所謂 公股公司這樣搞就是圖利廠商了
推
沒事 繼續騎機車
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事實上最能讓這件事速成就是給在台北市超過20年沒執
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政的那個政黨執行，不過北市民不給機會也沒辦法。
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期待這個，不如花6千買支三星手機當備用機,順便當
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※ 編輯: s78513221 (111.71.12.35 臺灣), 10/20/2023 12:41:30
作悠遊卡就好
推
20年沒執政的你說親民黨喔，可以啊
噓
高雄一卡通：？
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校史 20年沒進北市 一進去還不換一批養自己人
推
對親民黨執政台北市
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推
噓
超級悠遊卡會熱賣
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三星可以用悠遊卡就不是圖利廠商？ 雙標仔
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公營企業不就是要為民眾謀福利嗎？當大多數民眾都
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用iPhone 為何不改？
噓
要不要看看TPass造成的營運壓力
推
大多數民眾都用iPhone <- 你的資料來源是甚麼
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有營運壓力代表政策有效成功讓更多人搭大眾運輸
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現在缺工的行業可多了，客運業沒什麼特別的
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首Po捷運公司交委會專案報告 悠遊卡公司與APPLE PAY合作進度專案報告![[情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度](https://i.imgur.com/aE1vwAFb.jpg "[情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度")
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其實有幾個Apple Pay相關策略的新消息可以從簡報裡看到： 1.目前Apple將Apple Pay的亞太開發資源放在韓國，韓國在2023年3月才剛上Apple Pay的 信用卡支付業務，但同時也正在開發Apple Pay的交通卡支付業務，搞不好T-Money會比悠 遊卡先上？ 2.台灣的Apple Pay交通卡無法獲得優先排序開發，原因可能在於iPhone市占率已相當高![Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度](https://i.imgur.com/idePqbPb.png "Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度")
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話說Apple一有新服務，這幾年很快就在全球找可以擴張的國家，但是一旦發現有 問題，就會直接往後推。我舉幾個案例： Apple去年在美國讓三個州發行的身分證明與駕照可以加到Wallet裡，然後很快就 開始找可行的國家。日本目前已經確定My Number Card可以這機制加到Wallet裡， 台灣之前衛福部健保署也說Apple來詢問支援這機制的可能性（所以健保卡快變成![Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度](https://s.yimg.jp/images/news-web/all/images/ogp_default.png "Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度")
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台北捷運只要改閘門讓信用卡可以用快速交通卡 一兩年內一定可以全線完成 引導成人全部改用信用卡 學生老人重新發行可以支援蘋果的悠遊卡就好 1200月票綁身分證字號跟銀行端合作開通 搞定 為什麼還要再生產更多的TPASS塑膠垃圾![Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度](https://i.imgur.com/UJUkRc6b.png "Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度")
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又有新進展了 比藍白合更重要！何時才能刷iPhone搭捷運 悠遊卡總經理：難度高 談了8年！民眾黨轟為何apple、悠遊卡無法合![Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度](https://i.imgur.com/JFsXlBjb.jpeg "Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度")
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單純一個商業行為就好 私人公司要付給蘋果多少錢？ 更新所有設備 全數要支援 有多少設備要換？又要花多少呢？ 不是只有捷運閘門喔 還有所有商店的讀卡機耶![Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度](https://i.imgur.com/BoIpBJ6b.jpg "Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度")
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比較好奇的是為何市場老二老三一卡通、愛金卡也都沒有反應 這種功能如果有辦法談成 可以直接把整個市場翻盤吧 唯一想到的合理可能是蘋果只願意跟市場第一的合作 但好像也怪怪的X
前文恕刪 : 就是悠遊卡公司在擺爛 : 完全不思長進 : 台灣已經等了八年，如果八年前動工2025就上線了 誰跟你台灣已經等八年 只有果粉在等而已46
一直拖其實就是為了讓悠遊卡公司活著而已 人民提的跟iPhone相關的任何建議 都會影響悠遊卡公司的存續 悠遊卡太落後蘋果是絕對不會屌你的 這個早八百年前就無解的事情![Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度](https://gofukuoka.jp/files/ArticleMetaData/580c8127-6dd0-45bc-8b68-c18633472f9d/ogp_image/dbe3f8433041c04cd74f573ddda4c7fb.jpg "Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度")
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阿斗悠遊卡又有進度了 專訪》林志盈回歸新布局 悠遊卡DNA拼電支 針對爭議不斷「Apple Pay加入悠遊卡」的問題，林志盈解釋，其實悠遊卡公司一直積極 與蘋果公司協商，無奈蘋果在協助韓國首爾發展交通服務後，全球策略就出現變化，採行
![Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度](https://media.zenfs.com/ko/cardu.com.tw/b6648c5685fd642c10777cfb2a0dbb24 "Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度")
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[情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度捷運公司交委會專案報告 悠遊卡公司與APPLE PAY合作進度專案報告32
[情報] Apple Pay 進北捷有譜！曝 2026 開放前一篇被刪，幫po再補上自己一些心得～ 【新聞/情報來源】 原網址： （原始未刪減的網址，未提供者水桶60日） 短網址：![[情報] Apple Pay 進北捷有譜！曝 2026 開放](https://i.imgur.com/yJhtgF5b.jpg "[情報] Apple Pay 進北捷有譜！曝 2026 開放")
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[情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度112年05月15日 捷運公司交委會專案報告 悠遊卡公司與APPLE PAY合作進度專案報告8
Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度又有新進展了 比藍白合更重要！何時才能刷iPhone搭捷運 悠遊卡總經理：難度高 談了8年！民眾黨轟為何apple、悠遊卡無法合9
Re: [情報] 北捷自動閘門更新採購案新聞出來了，應該是要在2025上Apple Pay 【獨家】Apple Pay 進北捷有譜！內部資料曝 2026 開放 長久以來台北捷運支援 Apple Pay 之事一直都是只聞樓梯響的狀態， 不過根據 INSIDE 所獲得內部資料，台北捷運已經為 Apple Pay 進行![Re: [情報] 北捷自動閘門更新採購案](https://bucket-img.tnlmedia.com/cabinet/2023/03/fb8293bc-0512-419e-8ad3-2a17eab12140.jpg?auto=compress&fit=crop&h=630&w=1200 "Re: [情報] 北捷自動閘門更新採購案")
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[水桶] 人數47人 總天數9988天一小段時間沒發水桶文 沒想到系列文整個暴增 怕 O.禁止發表或回覆易引起針鋒相對之文章，以維看板和諧及整潔。 違者依1-2-A及1-2-D等條文合併加重處份。(參閱相關公告#1Z878_xo) 之後會嚴格執行![[水桶] 人數47人 總天數9988天](https://i.imgur.com/LtpXyY7b.png "[水桶] 人數47人 總天數9988天")